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护送在索马里有什么意义

电脑杂谈  发布时间:2020-04-13 04:15:49  来源:网络整理

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护送在索马里的意义是什么?首先,这一举动体现了“负责任的大国”的举止,体现了我们用军事力量保护中国经济发展的“海上大动脉”的信心和决心. 自从索马里海盗问题泛滥以来,从今年6月开始,北约,欧盟,,印度和韩国等16个国家已向印度洋的亚丁湾派遣军舰护航其国家商船. “阿桑”号连开两次,直接向索马里海盗船起火. 在此期间,美国海军于去年11月17日首次向世界宣布索马里海盗劫持了“天语8”货轮. 在照片中,“天宇8”的船员被几名拿着AK-47突击步的海盗跪在渔船的前甲板上. 这张照片一出,中国大陆香港的舆论就大为震惊,要求我们的海军参加护送,以遏制索马里海盗的猖behavior行为. 美国的这一举动无疑给中国政府施加了“放火”的压力. 目的是使全世界都希望看到中国政府如何表达对人民特别是香港人民的“责任”. 更重要的是,我想通过观察中国政府是否可以采取“护送”行动,来验证中国军队是否具有“海上大动脉”的信心和实力,敢于出兵保卫中国的经济发展. 就在昨天,北京时间17日12:43,属于中国交通集团的6万吨级超大型运输船“振华4号”在返回上海的途中从苏丹卸下,并遭到海盗的袭击. 亚丁湾. ---中国海军已向亚丁湾派兵是紧迫的事情!自1993年以来,中国首次成为石油净国. 石油量逐年增加,对外国的依赖程度不断提高.

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2007年,中国的石油净量达到了创纪录的183.48亿吨,占该国石油总消费量的50%;预计2010年和2020年中国的石油消耗量将分别达到4.25亿吨和5.72亿吨,占该国总燃料消耗量的55%和66%. 中国现已成为世界第二大石油国. 预计到2020年,中国将成为世界最大的石油国. 大约80%的原油必须通过亚丁湾和马六甲海峡. 有关数据显示,通过该海域的所有船舶中近60%是中国船舶. 更值得一提的是,中欧之间的海上贸易线,日本,韩国和中国台湾省的海上石油供应线以及欧洲的海上贸易线在该地区都重叠. 如果连接苏伊士运河和马六甲海峡的亚丁湾失控,就等于切断了中国经济发展必不可少的“主动脉”和重要的海上进出口通道!中国的石油战略储备-中国的能源储备体系仍然相对落后. 以石油储量为例,目前美国的石油储量可使用150天以上,而日本则可长达160天. 美国,日本,德国和法国目前的石油储备分别相当于158天,169天,117天和117天. 耗油96天. 令人不安的是,我们在中国的战略石油储备仍处于准备阶段. 我国的石油储备仅够支撑21天,这真是令人恐惧的21天-这意味着,如果国际石油供应链发生重大危机,中国的能源安全将脆弱而脆弱.

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一旦这种危险突然降临到中国人民身上,在短短三周内,石油储备就枯竭了,我们的汽车,飞机和轮船将变成一堆破碎的铜和铁,我们的大部分军事战役都会完全处于无法动弹和被殴打的情况!从这个角度来看,中国政府决定派遣海军舰队护航亚丁湾,这确实是一个明智的决定,即保持中国的能源通道,维护中国的经济发展,展示其信心和实力并展示其强大的力量. 其次,海军舰队从亚丁湾驶出的“护航”是中国海军脱离第一条岛链进入海洋的“试航”. 改革开放以来,海军舰队一直是我军通向世界的最频繁兵役,人数最多. 自1985年中国人民海军舰队首次出国访问南亚三个国家以来,它已成功地与亚洲,欧洲和非洲打交道. 他与美洲和大洋洲的20多个国家进行了友好访问,但是这些海上旅行只是代表友谊的“访问”,没有实际的战斗任务. 严格来说,1974年1月的西沙海战只不过是针对中国海军弱势对手的“内海战役”,这场战斗在短短两天内就成功完成了. 在过去的34年中,我们的海军实力得到了极大的发展,但从未经过实际战斗的考验. 众所周知,一个国家强大的海军力量是该国军事实力的主要标志. 美国难道不是依靠强大的航空母舰编队来统治全球海洋吗?与世界主要军事强国相比,我们的海军只能被视为“青年”. 多年来,我们的人民一直希望我们的海军能够尽快完成从“浅蓝色海军”到“深蓝色海军”的过渡,但是这种愿望是[从铁血社区转移的: http: // // bbs . Tiexue .net /]只有实现综合的国家实力,这需要漫长的等待时间.

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但是“等待”并不意味着“等待并看到”. 我们必须选择正确的时间,正确的地点和正确的理由,迈出迈向“蓝海”的第一步,这是西方国家强烈呼吁的“中国威胁论”. “目前,我们的军事行动是否适当”具有国际舆论的非常重要的“技术含量”. 它不仅包括世界舆论面前的主动权,而且还包括国际利益关系和跨国军事的合法性. 联合国和特别是安全理事会第1851号决议授权索马里政府的“欢迎”,以及这次索马里海盗事件的合法性恰好为我们提供了“审判”的机会和理由. 事实是受害人为受害国的利益而掠夺海盗,中国海军以自己的民用护航舰来到亚丁湾,除了睁大眼睛看到我们的军舰飞过五星级西印度洋亚丁湾的红旗,谁敢说我们要“威胁”哪一个?面对即将出现在亚丁湾的中国海军在西印度洋,最急切的事情应该是我们的邻国印度,因为自称“第三大国”的印度一直希望将印度洋视为其“内陆海”,甚至曾经想扩大用双手以“保护者”的态度将马六甲海峡带入其“势力范围”. 但是这次中国海军将穿越马六甲海峡,直接将军舰驶入印度洋,进入亚丁湾索马里 护航,并在“ A3”的鼻子下驶向“护航”,这刚刚结束了“中印联合”反恐演习对于印度来说,无疑是一种哭泣,哭泣和笑声的尴尬-全世界都看到我们两个邻国刚刚才“联合行使”了“反恐”,现在中国海军正在,真正的支在您的鼻子底下扑灭恐怖主义,您“阿桑”发表了意见,不得不忍住您的内心,不可能放下您的脸说些什么吗?!自然地,那些看到我们海军灭亡的人亚丁湾并“感觉”到的国家还应包括越南,马来西亚,,文莱和近年来在中国南沙群岛作出巨大努力的其他几个国家.

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我们的海军舰队前往亚丁湾,其路线必须经过我国的南沙群岛,然后向西转到马六甲海峡----我相信: 我们的高级决策团队永远不会轻易放弃这种出色的展示我在南海的海军力量的机会. 由于这次可以在部队的陪同下进行护送,今后也可以派遣部队“保卫人民,保护侨胞”,减少“流血吞血”的痛苦. 可以想象,负责远海作战行动的海军编队将经过南沙水域,这将给我们在该岛上驻扎的南沙部队带来很多鼓励. 如果还有更多的潜艇护送,战斗机起飞或整个海军编队在南沙停留很短时间,会对周围的“小讨厌”国家造成什么样的感受和冲击?更重要的是,在“打击索马里海盗”的整个护航期间,只有我们的海军后勤支援舰才能多次在这里和那里巡游!值得一提的是,外交部副部长何亚非也在安全理事会中指出: “海盗猖So只是索马里政治,经济,社会和人道主义方面深刻危机的标志. 国际社会应重视打击恐怖主义的斗争. 索马里海盗,更重要的是,消除了海盗的根源,该党应继续推进索马里的政治进程,授权联合国尽快在索马里部署维持和平行动,防止索马里的人道主义局势进一步恶化,并增加对索马里基础设施和发展项目的援助. “行动”,让我们拭目以待中国军队在索马里“维持和平”的消息,那一天中国军队将“出现”在海湾地区亚丁的.

发生在东部的钓鱼岛和西部的亚丁湾-所有这些都是在全球经济危机对世界衰退的不满之情中发生的,这表明2009年将是中国成立60周年. 中国军队. “,虽然我们只是在“尝试” !!第三,“护航”不仅是一项明确的军事任务,而且是锻炼和测试其在海上作战能力,参加跨国合作和竞争的绝好机会. 一个有远见的人将一目了然: 海军这次这次护航离开亚丁湾之前最大的考验不是该船的战斗力问题,而是远海作战的后勤支持我们的直接对手是海盗,但是一些装备有快艇和肩扛式导弹的海盗不能站在战舰前,因此“获胜”应该不是问题,但是,我们不能不明白远洋海军编队不仅是战舰索马里 护航,而且还由庞大的后勤系统组成,例如物资,燃料,通讯,医疗,维护,供需和支持,在战舰的背后通常有两艘或两艘. 三艘物流船提供支援今天的海军大国经常有基地来支持舰队的活跃水域,而海军编队也可以从附近的基地获得后勤物资. 我们的海军仍处于“少年”时期,在这方面“先天不足”. 除了在索马里的战争多年之外,该国还处于贫瘠和短缺的状态. 尽管索马里政府“欢迎”中国海军打击海盗,但可能没有任何办法(甚至我们买不到)来帮助我们.

我们是否可以从亚丁湾周围的国家购买负担得起的物资以维持海军编队的后勤工作,这也是一个“未知数”. 根据联合国安理会的要求,这次“打击索马里海盗”的行动时间将持续六个月至一年. 在这么长的时间里,如何运用各种手段解决海军编队的后勤保障问题,无疑将对我们产生影响. 海军是一个伟大的考验和实践. 同时,这也是对我们军事外交的巨大考验. 何亚非还指出: “发挥联合国特别是安全理事会在维护国际和平与安全方面的核心作用: 有效协调各国打击索马里海盗的行动. ”这种“护送”行动不是我们在亚丁湾的海军的“单人作战”,而是跨国海军的“协调行动”. 对于我们的海军来说,诸如战斗之类的许多问题无疑是一项新的考验,他们只参加了与军事“ 2005年和平特派团”的联合军事演习. “和平使命-2005”联合军事演习的主要战场是在中国渤海湾沿岸. 为了参加海军,它是在我自己的海域进行的,这次“护送”是在一个远离大陆的陌生海域. 他面对的对手并不熟悉,他面对的“盟军”也不陌生. 这是一场真正的远洋战斗. 这不仅是对海军的一次小型远洋作战,而且是一个暴露问题并锻炼部队的机会.

因此,如何在16个国家(甚至我们自己是17个国家)的海军中争取“出色表现”也是这一“护航”的重点之一. 亚丁湾一直是军事战斗人员的战场-亚丁湾与东部的印度洋相连,东南与马六甲海峡的战略要地相连,西北与红海相接,以控制苏伊士运河. 苏伊士运河进入地中海和北. 波斯湾位于亚丁湾的东北方. 波斯湾是中东石油出口国最大,最重要的海上通道. 自第二次世界大战以来,在连接世界大国利益的海面上,从未有过平静. 伊拉克与伊拉克之间长达80年的伊伊拉克战争发生在1980年. 从1990年开始,伊拉克对科威特进行了入侵. 2003年,以美国为首的多国部队在“反恐”的旗帜下推翻了萨达姆政权. 西方主要军事力量的军舰和潜艇从未离开过该地区,各种各样的卫星每天24小时盯着该地区. 在我们的战舰离开亚丁湾之前,它还必须受到陆地,海洋和太空的许多“耳朵和耳朵”的监视. 这种情报,预警,监视,数据,通信和命令等信息的传输以及各种武器作战要素的性能状态和机密性也在实际作战条件下进行了测试. 监视和反监视,干扰和反干扰将是“台下”的激烈行动. 现在每个人都参加了这次“海盗”行动,您可以获得我的情报,也可以获取您的信息,客观上也使海军通过“护送”行动采取了密切行动. 别国的军事形势,因此,这种“合作”也不可避免地包含了“智慧大战”和“英勇大战”!对于年轻的海军来说,迈出的一小步实际上是中国军队迈向大海的一大步. 杀死亚丁湾绝不是我们军队的简单护送. 它包含了我们的政府在政治,经济,军事和外交层面向世界展示的一系列长期战略组合. 祝我们年轻的海军不负众望-敬酒并为我们的海军编队下线!


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