被忽视的战斗力，长管3号坦克（3号L型，M型）

提起第二次世界大战中德国所使用的坦克，相信绝大部分读者的第一印象一定是大名鼎鼎的黑豹，tiger和虎王——尤其是前两者，在各种介绍二战装甲的书籍中早已被炒得火热。kv3重型坦克不可否认的是，这三种坦克威力强大，一直到战争结束都是令盟军和苏军十分头疼的对手，并且在战争中发挥了应有的作用。但事实上为德国装甲部队在二战中取得优异战绩的并不仅仅是它们，要知道，这三种坦克加在一起总共也只不过生产了8000余辆，这个数字甚至还不及盟军和苏军在战场上所投入的坦克数量的十分之一！不过在大战前后生产了6400余辆的III型和8700余辆的IV型却被“忽视”了，也许人们忘记了，如果没有它们的技术做铺垫，德国无法制造出经典的黑豹，虎式和虎王；如果没有它们在战场上的的出色表现，德国甚至很难把战争拖至1944年。而在III型和IV型这对难兄难弟中，III型的战斗力很明显被更加忽视了。

一、德国方面的失误，致使在战场上陷入了被动 在二战初期，德军最优秀的坦克是四号坦克。在二战初期，德军最优秀的坦克是四号坦克。 西线德军装甲部队总共有10个装甲师和3个重型坦克营，其中6个装甲师是由希特勒亲自指挥的，而且德军统帅部认为坦克不适宜于在海滩使用，所以部署在海滩附近地区的装甲部队仅有驻卡昂的第21装甲师，只有127辆iv型坦克和40辆iii型自行坦克突击炮。

L型是III系列坦克的后期产品，其火力，防护力均达到了III型坦克的最高水平。其主要武器为一门KWK39 L60 50mm坦克炮，在使用39型穿甲弹（ap）时垂直穿透能力为：

100m 85mm

500m 72mm

1000m 58mm

而在使用40型钨芯ap的垂直穿甲能力:

100m 160mm

500m 88mm

1000m 47mm

由于钨芯弹较轻，存速性差远距离穿深衰减非常明显。但即使如此，在500m左右的战斗距离，L型仍可以击毁同时代大部分苏军和盟军坦克装甲车辆。L型坦克的基体装甲厚度为

车体

前装甲50mm

侧部30mm

后部30-50mm

炮塔

前装甲厚57mm

侧后方为30mm

德国1级最强力的坦克登场，三突a型的50毫米正面在大量充斥着10毫米20毫米30毫米装甲板的1级房很强力，有这不凡的机动能力和强力的防护以及能喷heat的75喷子。德国1级算是比较好开的一辆坦克，装甲防护和e型相同，但是拥有一门42倍径的50毫米火炮，这门炮基本上可以搞定1级大部分毛熊的坦克，美中不足的是炮塔转速依旧很慢，不过机动性不错。为进一步提高乘员生存率和机动能力，增强防护和进攻能力，1985 年 8 月开始生产 m1a1 坦克，主要是将 m1 的 105 毫米线膛炮改为 120 毫米滑膛炮，改进装甲防护，增装集体式三防装置，提高各部分部件的可靠性。

但英国陆军很快发现40吨级（英军拖车的可承受上限）的坦克正面装甲防御无法满足抵抗71倍径88毫米炮有力的打击（1000米击穿193毫米）的要求，于是““百夫长”的正面装甲厚度被增加到118毫米，侧后装甲也提升至38～51毫米。对1940年装备德军的pak38反坦克炮而言， “丘吉尔”惊人的102毫米厚车体正面装甲堪称“铜墙铁壁”（pak38在250米距离上可击穿88毫米装甲）。德国1级算是比较好开的一辆坦克，装甲防护和e型相同，但是拥有一门42倍径的50毫米火炮，这门炮基本上可以搞定1级大部分毛熊的坦克，美中不足的是炮塔转速依旧很慢，不过机动性不错。

敌军有非常多的自行榴弹炮和155mm加农榴弹炮(估计应该有15门左右吧)而且敌军的pz和虎式坦克全军上阵做战,还有无数的步兵和炮弹像下雨一样落下.但我们也有155mm炮和105炮还有上一关留下的3.4星级qf25远程炮德军一般从左右路开始进攻,(中路只有到战争最后才被攻)而且德军是用步兵打前坦克打后所以防守困难而且我军使用重炮的话位置会被德军发现.所以先把155mm炮和105mm炮和其他的重炮各自编好号码来做战.集中火力轰炸德军进攻的地方,不断的轰炸他们.(注意保存一些坦克)第一波的进攻很短防守好就好打了.。正是由于各兵种基于小群体利益而不是战场需要提出了一系列“损人不利己”的要求，英国陆军的步兵坦克和巡洋坦克成为了无法适应一战后战场形势和反装甲武器的变化战争发展的废物：步兵坦克空有重装甲和较强的火力，却缺乏足够的机动性，在敌方航空兵、远程炮兵的打击下无路可逃，在面对敌军坦克时虽然并不担心被击毁，但同样更追不上敌方机动部队无法执行追击任务。从左边的树林里进去(不要正面进攻)绕到德军炮火的后方进行偷袭.(在这次偷袭中我把德军的至少4门重型155mm炮击毁),如果这时德军还没有坦克反击的话就继续偷袭.打掉他们越多的重型155mm炮最好.一般这时德军的第二波攻击开始了,我们把所有的坦克进行“f“式防守打击好好的利用我们的火箭炮打击德军的步兵和坦克,还有。

除了在东线使用，少量L型也被使用于北非战场，与在东线的残酷坦克战不同，L型的50l60在北非战场上对盟军的优势十分明显。在1000m距离上，L型可以轻松击毁大部分盟军坦克装甲车辆，当时英军主要作战坦克，十字军巡洋坦克和马提尔达MK-II步兵坦克都只装备了2磅的40mm火炮，难以对L型的正面构成威胁。相反，L型可以在1000m在700m左右，而L型使用40型穿甲弹也能在600到700m处击毁谢尔曼。总体来说虽然谢尔曼与L型的性能相比略占上风，但在实战中也基本上是势均力敌，不过由于数量相差太远，德军威力强大的虎式以及同样性能优良的长身管III型L/M和IV型F2/G最终没能挽回德意非洲军团的败局。

至少到1943年，III型长身管在与它的主要对手，同期的英，美，苏军坦克对抗时并非大多数人想象的那样处于明显的劣势，相反的，在大多数情况下它都可以胜任与敌方坦克的作战任务——即使是遇到像美军的谢尔曼或者苏军的T34这样公认的二战中优秀的坦克。在这里我们并不是有意夸大III型坦克的战斗力，当III型长身管在战争后期遇到更加先进的诸如美军的谢尔曼M4A2（装备有长身管76mm炮），苏军的T34-85或JS-2时则确实完全处于下风，然而并不代表他们毫无还手之力——当然，从1943年起，长身管IV型和黑豹便已取代了III型坦克的作战地位，因此在数量上有减无增的它们和这些强手交战的机会也并不会很多。如果硬要拿III型坦克与这些后期的盟国坦克相比较是不公平，也是毫无意义的。

另一方面，III型长身管在与其它同盟国和轴心国坦克性能的对比上占据了很大的优势。法国早在1940年便战败，其坦克发展处于停滞阶段，在战败前生产的几种坦克中最出色的是B1bis重型坦克，这种坦克在车身上装备一门短管75mm炮，炮塔中则装有一门37mm炮，布局与后来在北非战场上美军使用的M3格兰特颇为类似，装甲最厚处达到60mm，早期安装37mm炮的III型坦克对它毫无办法。然而法国迅速败亡后相当一部分Bibis被编入德军部队继续使用，到1942年它们就变得过时了，在性能上也明显不及后来出现的III型长身管。至于德国的盟友意大利和日本，如果要与其在二战期间生产的坦克比较性能III型长身管则更是鹤立鸡群。意大利在非洲军团的主力是M13/40系列中型坦克，战斗全重只有14吨，与23吨重的L型显然不在一个级别，在火力方面其主炮为性能较差的32倍径47mm炮，在L型的50+20mm的重装甲面前无法构成任何威胁，在防护力方面其铆接装甲最厚也不过40mm且倾角很小，抗弹能力很差，L型在1500m也不过600m，其主装甲与一式相同，维持在50mm的水平，而且装甲质量也相对下降了不少。这也就意味着L型可以在1000m的距离上将其击毁。由此看来，皇军这位“最后的王牌”也仍然不是L型的对手。

7月18日，“黑格尔的预言”发表《跨时代的鬼斧神工-德军二战神秘武器》、《德国舰船工业发展》、《珍品－德国二战军用、坦克、飞机+文字介绍》、《德国奔驰发展史》。/ b4 r" c 10月间，突击炮的产量还是占了上风：Ⅳ型战车将改装70倍径身的75mm炮，豹型战车改装71倍径身的88mm炮。”1940年8月11日清晨,丘吉尔咆哮着把《星期日画报》扔到一边.令首相勃然大怒的并非欧洲战线的战况,而是1篇为人喊冤的时评.这个倒霉蛋,就是英国坦克战先驱、世界上第一个正规坦克旅首任指挥官、英国3支最精锐的装甲部队的缔造者、德军“闪电战”理论的意...。

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