大学交通情况 天津职业技术师范大学汽车与交通学院导师介绍

关志伟，1970.3，男，教授，工学博士，天津工程师范学院汽车与交通学院副院长，硕士生导师，汽车安全与电子技术研究所所长。大学交通情况大学交通情况

主要研究方向：

1、车辆动力学仿真与控制;

2、汽车安全电子技术;

3、车辆智能检测与故障诊断技术。

科研及获奖：

(1)教育部科学技术研究重点课题(项目号：209004)，汽车列车横向稳定性及失稳机理研究， 主持人 2008.10-2010.10

(2)天津市自然科学基金(项目号：07JCYBJC04700)，半挂汽车列车横向行驶稳定性刚柔耦合动力学及控制策略研究，主持人 2007.4-2009.9

(3) 天津市高校科技发展基金(项目号：20051023) ，主基于动力学特性的半挂汽车列车倒车控制仿真及试验研究，主持人 2005.6-2007.6

(4)天津市技术监督局项目(项目号：0501)，天津市在用车辆安全检测体系发展战略研究， 主持人 2005.6-2006-06

(5)教育部科学技术研究重点课题(项目号：208007)，基于超磁致伸缩原理的新型汽车减震器机理及应用基础研究，第三参加人，2008.1-2010.1

(6)天津市自然科学基金(项目号：08JCYBJC26200),汽车驾驶员困倦及提示系统的研究，第三参加人，2008.4-2011.3

(7)天津市自然科学基金(项目号：07JCYBJC1890)，汽车副驾驶位被动式乘客识别系统研究，第二参加人，2007.4-2009.9

(8)CAN总线在特种车上的应用技术研究(2009-SC-YZ-0387),横向课题，负责人 2009.05-2009.12

(9)汽车1ZR检测试验系统，横向课题，负责人 2009.9-2010.9

(10)VVTI发动机故障模式分析及检测方法研究，横向课题，负责人 2010.12-2011.12

(11)电控发动机控制单元教学实验系统研制，横向课题，负责人 2010.10-2011.10

获奖：

长春市科技进步一等奖：交通事故三维影像快速测量系统(2002年 编号20011402060080 证书编号：20010306018038，长春市科技新星创业计划项目)

发表论文：

(1)关志伟. 基于MATLAB语言的发动机万有特性研究.吉林农业大学学报，2003.3

(2)关志伟. 载货汽车动力传动系参数的优化设计方法.吉林农业大学学报，2001.5

(3)关志伟等. 虚拟仿真软件ADAMS在半挂汽车列车制动动力学分析中的应用. 吉林农业大学学报 2004.12

(4)关志伟. 基于闭环非线性系统的汽车列车行驶稳定性分析. 吉林大学学报(工学版) 2005.11

(5)关志伟. 应用虚拟样机软件进行半挂汽车列车制动动力学分析. 汽车技术2005.10

(6)关志伟等. 半挂汽车列车闭环非线性系统行驶稳定性分析. 公路交通科技2005.12

(7)关志伟 刘宏飞 许洪国. 汽车列车直线行驶横向稳定性模拟实验台控制系统.公路交通科技，2002，(19)

(8)关志伟 许洪国 刘宏飞. 汽车列车直线行驶稳定性的模型实验研究方法. 汽车技术，2003，(334)7

(9)关志伟 基于仿真的半挂汽车列车转向盘转角阶跃输入下的稳定性分析中国农机化2006.1

(10)关志伟 汽车列车稳态转向特性判别方法研究起重运输机械，2007.3

(11)关志伟 商用汽车动力传动系参数优化方法研究辽宁工程技术大学学报，2008.1

(12)关志伟 汽车AFS前照灯转角动力学建模及仿真分析 汽车技术，2009.5

(13)关志伟 牵引车-半挂车列车转向稳定性分析 汽车技术(录用，2011.6)

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