北斗导航芯片价格 组网卫星密集发射 北斗卫星导航系统进入新时代

本报记者 李争粉报道

近日，随着北斗三号工程第三、四颗组网卫星成功发射，2018年北斗卫星进入密集发射期。计划到2018年年底我国将发射18颗北斗三号卫星，服务“一带一路”沿线国家，到2020年，35颗北斗三号卫星将为全球提供服务。

中国卫星(600118,股吧)导航系统管理办公室主任、北斗卫星导航系统发言人冉承其表示，从2012年12月北斗卫星导航系统开始提供服务以来，北斗能力不断增强，产业应用快速发展。2016年中国国内卫星导航产业产值达到2118亿元，预计2017年超过2500亿元、国产北斗芯片累计销量突破5000万片。乐观估计，2020年国内导航产业产值将达到4000亿元。

北斗闯出自主创新之路

从1994年正式启动建设，到2003年北斗一号系统开通运行；从2012年形成覆盖亚太大部分地区的服务能力，到2017年拉开全球组网“战幕”，北斗卫星导航系统一路披荆斩棘，闯出了一条中国式自主导航之路。

冉承其表示，北斗系统立足国情富有特色，国际首创混合星座设计，开创导航定位、短报文通信、差分增强融合技术体制，荣获2016年国家科技进步奖特等奖，入选2017年世界互联网大会领先科技成果。

其中，北斗二号性能稳中有升。5年来，北斗卫星导航系统连续稳定运行，定位精度由10米提升至6米。北斗导航芯片价格建设北斗地基增强系统，形成全国“一张网”，可提供实时厘米级高精度服务。北斗导航芯片价格建成全球连续监测评估系统，具备对北斗、GPS、格洛纳斯、伽利略四大系统的监测评估能力。

北斗三号组网大幕也已拉开。2017年11月5日，首批组网双星成功发射。2018年1月12日，北斗三号工程第三、四颗组网卫星成功发射。到2020年，将发射35颗北斗三号卫星。

冉承其表示，北斗三号继承北斗特色，对标世界一流，增加星间链路、全球搜索救援等新功能，播发性能更优的导航信号。同时将发射5颗试验卫星，星载原子钟天稳定度达E-15量级，定位精度2.5-5米，较北斗二号提升1-2倍。

催生“北斗+”融合应用新模式

近期，支持北斗导航产业发展的政策利好频现。

1月5日，国家发改委公布的《智能汽车创新发展战略(征求意见稿)》提出，到2020年我国智能汽车新车占比将达50%、实现北斗高精度时空服务全覆盖。1月18日，交通运输部与中央军委装备发展部联合印发《北斗卫星导航系统交通运输行业应用专项规划(公开版)》，推动北斗卫星导航系统在铁路、公路、水路、民航、邮政等交通运输全领域实现应用。

冉承其表示，2012年北斗宣布开始提供服务。5年过去了，目前已形成北斗完整产业链，北斗在国家安全和重点领域标配化使用，在大众消费领域规模化应用，正在催生“北斗+”融合应用新模式。

据冉承其介绍，目前，北斗已在、交通、渔业、电力、林业、减灾等行业得到广泛使用，正服务于智慧城市建设和社会治理。480万辆营运车辆上线，建成全球最大的北斗车联网平台，相比2012年，2016年道路运输重大事故率和人员伤亡率均下降近50%。出警时间缩短近20%，突发重大灾情上报时间缩短至1小时内，应急救援响应效率提升2倍。全国4万余艘渔船安装北斗，累计救助渔民超过1万人，已成为渔民的海上保护神。基于北斗的高精度服务，已用于精细农业、危房监测、无人驾驶等领域。

同时，北斗应用也由“高大上”转为“接地气”，日益走近百姓生活。5年前，国内没有一片国产北斗芯片。现如今，已有坚强的“北斗芯”。国产北斗芯片实现规模化应用，工艺由0.35微米提升到28纳米，最低单片价格仅6元，总体性能达到甚至优于国际同类产品。目前，国产北斗芯片累计销量突破5000万片，高精度OEM板和接收机天线已分别占国内市场份额30%和90%。

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