通用旗下有哪些品牌车 日产在华欲争合资排名前三 如何补齐与对手的100万辆差距？丨(2)

本土化降本是关键

如今，日产在华是有目标有规划，但面对由高速增长向高质量增长转变的中国汽车市场。有行业人士指出中国市场增速放缓，并不意味着汽车市场竞争激烈程度放缓。相反中国汽车市场正由过去的低质低价的低级竞争向高质内涵竞争方面转变，而且中国用户的消费升级会促使车企间的竞争加剧。

在这样的大背景下，日产在华计划在5年内实现中国市场排名前三汽车制造商其难度可想而知。目前根据最新的日产规划安排，日产在华与合资伙伴联手投入600亿，进行品牌渠道新能源方面的规划。同时汽车预言家注意到，日产在华将进行更深度的本土化生产，而这样的目的无疑是进行降本。

日产汽车中国区总裁关润表示，为了出售足够多的电动汽车，日产计划通过在中国购买电动引擎和其他关键电动车配件来降低电动汽车的成本，从而促进电动汽车的销售。

根据规划要求，将在2019年在启辰品牌下推出三款低成本的电动汽车。关润表示：“我们预期电动汽车和e-power混合动力车将变得有利可图。通用旗下有哪些品牌车”

如今日产在华有了战略目标，更有新能源的详实规划，加上日产在华本土化降本特别是日产计划采用本土化电池以及采购中国供应商提供的电动机和电动汽车，这些使得日产产品在市场竞争中占据优势。对于日产来说，一切准备妥当之后，就等2022年交付答卷。

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