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可以说,中国车市,包括合资品牌和中国品牌在内的车型,因为产品力的确实,导致逐渐被的例子,并不鲜见。庆幸的是,吉利帝豪自上市以来的8年时间中,一方面,针对性的根据用户需求及市场变化不断新款产品,如进行了多达33项优化升级的新帝豪百万款以及针对互联网风潮推出的向上互联版。

随着文化意识的觉醒和消费不断升级,当下越来越多消费者不止追求自我青睐的汽车产品,更乐于追求品牌背后的自我理念实现,以及对个人、家庭和对社会负责任的生活态度和生活方式。作为中国品牌跨界SUV的先驱者,帝豪GS不仅用时尚个性的跨界设计、丰富越级的安全配置等吸引了大批用户支持和认可,上市一年累计销量已超10万辆,成功开辟了中国品牌跨界SUV市场新蓝海,引领跨界SUV新风潮;而在满足消费者对于高品质、高颜值、高质价比车型的需求之余,帝豪GS也激发了新一 代年轻群体对于品质生活、动静态度的追求和热情。


新款帝豪GL将于年底上市。吉利1.3t发动机缺点吉利1.3t发动机缺点与现款在售车型不同的是,新车将搭载吉利全新的1.4T发动机,其动力参数远超1.3T。全新的1.4T发动机由于与1.3T排量相近、消费税率区间相同,且动力表现占优,因此未来有望取代1.3T发动机,成为吉利涡轮增压系列的主流机型。
吉利帝豪的改款升级频次在同级车中屈指可数不仅如此,在产品阵营布局方面,吉利帝豪已经由单一车型发展为包括帝豪GL、帝豪GS、新帝豪及帝豪EV等在内的家族式产品矩阵,覆盖了A级、A+级、跨界SUV、新能源等多个细分市场。所谓窥一斑而见全豹,在某种程度上可以说,正是由于坚持了“不断突破、只为向上”的品牌理念,才成就了帝豪中国品牌代表的荣誉。
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