activee_active是什么意思_active的反义词

BMW ActiveE。BMW ActiveE是以BMW 1系双门轿跑车为基础研发的纯电力驱动车。

它是BMW 运动驾驶风格与绿色环保理念的完美结合。

中文名,BMW ActiveE。产品出现,2011年。研发根据,以BMW 1系双门轿跑车为基础。最大功率,125/170 千瓦/匹。

产品介绍。环境之悦。是与自然零排放相处。

科技之悦。是让续航160公里成为现实。未来之悦。是使清洁能源汽车走进我们的生活。BMW ActiveE概念车是基于BMW Projecti项目研发成果上的延续。它是在2011年首次亮相的。BMWActiveE采用了最新一代的传动和电池技术。为客户提供更加出色的日常驾驶性能。凭借先进的电力驱动系统。BMW ActiveE能在9秒内完成0-100公里/小时的加速；而由BMW独立研发的全新动力传动系统。

可以让你在每天的驾驶中实现高达160公里的续航能力。这款车有4个座位和200升的后备箱。它装备了一台专门为其研发的同步电动机。最大输出功率达125千瓦/170马力。电动马达置于后车桥。电力电子系统位于传动系统的上方。在内燃机驱动车型的发动机和油箱位置。ActiveE概念车放置了电池组件。250牛米的扭矩。重心低置的车身。BMW典型的前后轴重量分配。这款概念车拥有动态驾驶性能以及出色的操控。

车型详述。BMW针对汽车面对的严苛挑战。

对锂离子蓄电池进行了完善。借助这一目前最高效的蓄电池技术。BMW ActiveE可以有效地存储能源。最显著的成果便是令BMW ActiveE在实际使用中达到160公里的续航里程。一切。都来自于BMW的尖端科技。所谓日常使用的行驶里程。即同时使用大灯和空调等辅助设备时。汽车能实现的行驶里程。用32安电流。在充电设施充4-5小时后。高压蓄电池即可充满。一个采用智能设计的电子系统不断监测并控制每个电池单体。

液体冷却系统则确保所有单电池都处于最佳温度范围内。特别开发的蓄电池组能够承受温度变化。振动和碰撞。并且。它们被巧妙的安装在三个地方：发动机罩下面。原本的传动轴通道中。和原先燃油箱的位置--如此设计。可以保持BMW ActiveE完美平衡的车桥调节。并赋予车辆更低的重心。此外。高压蓄电池也为其他单元供电。制动力辅助单元。助力转向。暖风和空调系统全部以纯电动方式工作；而且在BMW传统燃油汽车上有显著效果的BMW高效动力策略也在BMW ActiveE上发挥了明显的作用。

创造驾驶乐趣。而不是排放。BMWActiveE采用BMW特有的的后轮驱动系统及强劲的电机。125千瓦的功率和250牛米的扭矩。造就强劲推力。电机直接安装在后桥上－－没有离合器。也没有手动或自动变速箱。这台即时响应的电机一经启动。便可输出最大扭矩。只需9秒。便可将BMW ActiveE从静止加速至100公里/小时。而车辆的最高时速则被限制为适合日常使用的145公里/小时。此外。BMW ActiveE的电机还发挥发电机的作用。

当驾驶者松开油门踏板时。它立即将车辆释放的动能转化为电能提供给高压蓄电池。在市区交通中。75%的情况下仅通过电机制动便已足够。其结果是将BMW ActiveE的续航里程增加了高达20%。在实际路况下。您可以零排放地享受160公里的驾驶乐趣。当空调或暖风系统处于最高设置时。续航里程会稍稍缩短；但当调节至最佳状态并且有ECO PRO模式辅助时。续航里程又会相应地加长。未来构建在经验之上。这也正是BMW ActiveE在BMW 1系双门轿跑车的基础上开发而成的原因。

设计师们所面临的挑战是将完全不同的驱动技术整合到车辆中。但却仍旧保持BMW的本质--纯粹的驾驶乐趣。每款采用此基本概念的BMW都能实现纯粹的驾驶乐趣。其中包括后轮驱动和车桥载荷的平均分配。同样实现平衡的还有三个高压蓄电池组。它们占用的是之前驱动系统的空间：发动机室。的传动轴通道和燃油箱。它们通过专用高压电缆连接到电力电子。该装置控制后桥上的电机。其他特殊装备包括取代油箱加油口的充电连接。以及用于高压蓄电池中锂离子蓄电池的专用水冷却器。

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