在我心中谈论魅族17 Pro: 一半妥协，一半毅力

5月8日，在欢呼声中，魅族发布了年度旗舰产品系列-魅族17系列. 魅族17系列在发布时非常火爆，但是一个多月后这两款手机的流行早已过去，其余的只是京东旗舰店的几条评论，还有一些魅友购买新手机后分享评估的人.

今天，我计划与您讨论魅族17 Pro产品，以分享对这款手机和魅族品牌的看法.

自从我被魅族Blue Note种植以来，我一直在关注魅族. 过去，我喜欢看魅族三剑客的发布会，我会一遍又一遍地翻阅产品介绍页面，以感受产品标语中所展现的文化和气质.

但是现在我已经停止使用魅族手机了，不再浏览魅族手机的官方网站夏普手机旗舰店，但是专注于魅族品牌似乎已经成为一种习惯.

回到产品，魅族17 Pro是哪种手机？我认为这是美友心中的国内旗舰. 它具有珠海小工厂的妥协和毅力. 所以，让我先谈谈魅族17 Pro的妥协部分.

使用挖掘屏幕

魅族17 Pro这次放弃了以前的对称全屏设计，而是采用了主流的挖屏设计. 老实说，这块6.6英寸三星定制的Super AMOLED前开孔屏幕看起来仍然不错，但是孔多了一点，我总是觉得屏幕体验并不完美.

去年的魅族16th系列以对称的全屏吸引了一批真正的全屏发烧友，但今年的魅族17 Pro却失去了这一功能. 我认为，魅族17 Pro配备了可挖掘的全屏显示屏，魅族的折衷方案是为了满足市场需求. 也许魅族这样做是出于成本方面的考虑，但我认为这种妥协已使魅族旗舰产品成为市场上的主流产品，已成为普通产品，任何人都可以更换.

半斤机的重量不是魅族

我知道网民称赞魅族16s Pro的感觉: 早在MX2时期就一直在磨练其感觉的魅族，在经历了MX系列，PRO系列和16th系列之后已经练习了“感觉”体验. 这是的. 张坚持事情了十年. 如此一来，魅族16s Pro的厚度仅为7.65mm，重量仍控制在166g之内，而且长时间不会感到沉重.

是的，去年的魅族16s Pro仅重166克，而今年的魅族17 Pro直接将机身重量增加到219克. 放完电影后，魅族17 Pro的重量直接减轻到了半斤. 机器类别. 换句话说，半斤机器会有什么样的感觉？

放弃狭窄的边界

魅族手机曾经拥有世界上最窄的边框，这就是魅族朋友们引以为傲的东西.

但是，当前的魅族17 Pro放弃了窄边框设计，以追求三边相等的宽度. 这可能不是倒退，但魅族以前的坚持似乎已被放弃.

在讨论魅族17 Pro的折中部分之后，让我们谈谈其竞争优势，这是其持久性部分.

白色前面板

即使在2020年，当黑色前面板已经成为旗舰手机的标准配置时，魅族17 Pro仍然坚持使用白色前面板. 有人可能会说制作白色前面板并不难，但事实是只有魅族才是白色.

事实上夏普手机旗舰店，白色的前面板可以为魅族17 Pro带来独特且与众不同的卖点. 毕竟，除了屏幕尺寸和全屏样式外，手机的正面看起来几乎相同. 魅族白色前面板设计可以很好地避免普及，让用户轻松区分这是一款魅族手机.

Flyme

好看的皮肤是一样的，有趣的灵魂被一一挑选. Flyme一直是魅族手机的灵魂. 这是内部的，并且是可以真正留住用户的重要因素. Flyme的每一代都给我们留下了深刻的印象，在Flyme上可能会出现独创性，混乱和极端的词语. 许赞美Flyme，为什么它做得这么好？原因很简单，因为Flyme重视用户体验.

以最新的Flyme 8为例，无论是新的Alive Design风格，易于使用的Aicy助手还是便捷的小窗口模式，该系统的所有功能均基于用户. 用户认为，就这一点而言，Flyme可以成为国内定制Android系统的代表.

mEngine直线电机

魅族是第一家使用横向直线电机的制造商. 黄章曾经说过: “普通电动机不是不可用，但我使用横向线性电动机. ”

从魅族15开始，魅族一直在抛光和优化卧式直线电机的体验. 现在，魅族17 Pro上的卧式直线电机已经发展到第三代mEngine3.0. 得益于它，魅族17 Pro可以为Meiyou提供精致而简单的震动体验，仅次于iPhone.

摘要

尽管魅族17 Pro是一款产品，但我们可以从中看到魅族品牌. 今天的魅族很纠结. 在努力迎合市场并获得更多销售的同时，它还希望坚持自己的理想并追求完美. 这样的结果是双方都做不好，也不能陷入中间.

魅族现在更像是一个被社会压扁的中年男人. 没有“没有它就没事”的傲慢，他只想取得稳步发展并在残酷的市场中生存. 我希望魅族能够承受压力并过上幸福的生活，但与此同时，我也希望魅族不会忘记初衷，回到最终的追求，更不用说完美的魅族了.

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