百度与高德的移动导航免费大战席卷了汽车导航市场

根据《华盛报道》，百度和高德导航的免费新闻一出，许立即预测这将对汽车市场产生重大影响. 在过去的一周中，湖南的汽车导航系统销售大幅下降.

free一直是Internet时代失败的杀手. 回顾当年，可以自由决定淘宝和ebay eBay的游戏胜利，也可以自由确定杀毒软件的统一性.

高德百度移动导航免费打开了汽车导航的终极免费之门？

【市场营销】

汽车导航市场很冷

“过去，平均一周内可以售出十五到六辆汽车导航设备，但自九月以来，售出的设备不到十个. ” 9月8日，他担任长沙汽车城汽车业务之王七八年. 在接受记者采访时，他说，自今年以来，导航仪的整体销量同比下降了约30％，并且在过去一周中，由于免费移动导航新闻的影响，导航仪的销量有所下降. 销售额比上个月同期增长了50％.

此前，四维图新2013年上半年年报显示，以手机地图为主要业务的上市公司显示，该公司的营业利润较2012年同期下降了87.89％. 近日，百度和高德宣布免费导航给整个行业带来了巨大影响: 只要与导航相关的上市公司的股价都是绿色的.

在长沙一家公共关系公司工作的王小坚相信，与数千种前置导航设备相比，一部智能手机，几十美元的支架以及免费软件是明显的优势. 手机导航越来越被年轻人所接受. 随着时间的流逝，导航市场的格局必将被改写.

在传统行业遇到互联网的冲击之后，市场正在萎缩. 业内人士认为，如果其他基于导航的公司不能及时转型，或者转型失败，它们将来只会成为技术，否则将难以生存.

【挑战】

百度与高德之间的自由战争

几天前，百度移动导航宣布它是免费的. 几个小时后，高德导航还宣布加入免费营. 而该剧的情节是: 高德航海已经准备好了一场盛大的新闻发布会，宣布它是免费的，但被百度意外“切断”，因此“免费门”和“误导门”等微动博客标语接连出现. 百度宣布了“退款”. 尽管进行了长期计划，但高德导航未能跳出百度的“五指山”.

此时，移动互联网已经添加了两个免费午餐.

在交通瞬息万变的现代社会中，无论是否有车主，导航已成为一种必要. 随着智能手机的不断升级和普及，以及移动导航应用的出现，已经成为许在前往目的地之前拿出手机查找导航地图的习惯.

当然，几天前，如果您想享受高质量的移动导航，则必须付费. 在Appstore中，百度导航和高德导航的价格分别为30元和50元.

现在，航行的河流和湖泊正在迈入自由时代. 更残酷的是，就像突然受到“狼wol”的启发一样，百度不仅“免费”，而且“十年全额退款”. 关于如何退还该费用，百度客服回应说，客户在号. 如果检查后有订单高德手机版免费导航，百度导航将退还30元.

与百度的退款相比，高德的回应是: “很抱歉，我们不退款. ”

【趋势】

汽车导航也将采用免费路线

实际上，随着移动互联网时代的到来，各行各业在现有的收费模式下难以生存. 360免费高德手机版免费导航，百度免费，腾讯免费，微信免费...免费似乎是所有互联网公司的最终途径，导航市场也不例外.

互联网基因决定了导航服务需要免费向用户兜售，并通过向增值服务收费来生存. 在一定程度上，在庞大的用户群之后，各种增值的获利业务开始运营. 免费的终极目标更多不是免费.

一些内部人士说，最受欢迎的汽车售后市场是车联网. 由于缺乏互联网基因，作为汽车售后市场重要组成部分的汽车导航市场一直徘徊在“供应行业的领先服务”概念上. . “黄金对免费汽车售后市场的启示是，进入车联网的道路也必须是免费的，因为免费可以使更多的车主留在导航屏幕上. ”

观察

导航免费战斗

是生命之门的战斗

免费导航应用程序后，原始利润点将全面削减. 百度和高德的未来盈利模式是什么？

易观国际副总裁刘毅早在今年5月的北斗导航启动仪式上就指出，目前公众对导航存在误解. 实际上，导航不仅是GPS.

Mo口碑的创始人李志国表示，导航的未来面向生活服务市场. 百度和高德的定位不只是汽车导航. 互联网导航基于LBS（基于位置的服务，基于位置的服务），O2O（到离线，到离线），其目的是使导航成为生活的一部分，并基于人们的衣服，食物和住房.

李志国认为，未来地图将实现互联网化和化，其盈利模式将从闭环服务网络的收费客户转变为收费业务. 百度和高德导航是免费的，实际上，这也是抓住生命服务的关键入口，从而获得在战场上卷土重来的机会. 在移动互联网战场上，掌握流量和交易闭环的人将成为该行业中最大的. 百度现在从前到后整合. 阿里通过投资导航来导航高德. 李志国在他的个人微博上分析，这也将给微信和其他新思路.

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