Golder Map Car Version 3.0正式发布，新的升级使您可以完全放弃手机导航！

北京时间3月29日，高德正式发布了AMAP AUTO 3.0.

自AMAP AUTO在2016年初首次亮相以来，此次发布的3.0版本已经是该智能汽车导航产品的第二个重大升级.

从车云的角度出发，一方面对Autodesk Maps 3.0进行了升级，包括用户界面，主要功能和核心算法，以及对支付等阿里服务的进一步访问. 另一方面，它反映出高度的成功. 在汽车导航领域取得阶段性成功之后，德国正在进一步探索与汽车公司的最佳合作模式.

相关数据显示，截至2017年底，在预安装领域，Auto Maps已注册了20多个汽车品牌的200多个型号.

产品升级-三个主要方向

2016年底，高德Map Car版本2.0发行时，车云对产品进行了详细评估. 其实时路况，避免拥堵，3D导航指导，鹰眼图，星空导航语音，移动电话互连，专门为驾驶场景开发的许（如一个云和多个屏幕）为用户返回提供了基础汽车中的手机导航到汽车导航.

车云从高德官方网站获悉，如果以前的2.0版本的关键字定位为“自由感觉”，那么高德地图汽车3.0版的关键字就是“质量”. 从用户的直接感知级别，主要升级可以概括为三个级别.

第一: UI设计级别:

汽车业务部设计总监清远告诉车云，“汽车地图3.0”的UI设计非常清晰，即“对于驾驶员来说，一切都基于优化用户质量. 典型场景中的经验”.

三维地图升级就是一个很好的例子. 在Auto Map 3.0的主导航界面上，以3D模式显示的地图图层已升级. 一方面，图片的整体美感得到了改善. 一方面，由于3D地图更接近现实，因此可以直观地实现地理定位. 真实世界的模拟表示可以帮助用户了解周围的情况，因此对于优化用户体验也非常有用.

3D飞行员视角

基于三维地图信息显示的丰富度，高德工程师还将实时天气和其他数据叠加在地图上，例如雨天和晴天高德地图手机导航，用户的地图将分别显示雨水和阳光，没错，世界得到了更准确的恢复.

值得注意的是，高品位地图汽车3.0版在设计细节上也做了很多小的改进，而且它是如此之大，以至于它覆盖了整个国家的简单三维地图，使用户可以更沉迷于驾驶并实现桥梁. 区域地图具有更清晰的指导；像重新设计数百个POI兴趣点一样小，甚至屏幕亮度，菜单按钮比例等也都得到了优化. 另外，鉴于当前汽车中的多屏导航已逐渐成为主流，高德地图汽车3.0版也已经完全适应了不同位置和大小的显示屏幕，例如中央控制屏幕，流媒体后视镜屏幕，以及仪表板.

新设计图标

第二，核心功能级别:

作为导航软件，其核心功能自然与路径规划和实时指导密不可分.

首先看一下路径规划. 与以前的版本相比，高德Map Car版本3.0还提供了动态的多条路线和多种替代服务. 当用户输入导航目的地时，导航将实时动态显示多达三条引导路线，其中一条主要是其他路线. 另外两个选项可用于帮助用户在导航过程中做出实时路线决定. 在用户驾驶过程中，Auto Map 3.0还将实时检测道路前方的较快路线. 在原始的动态回避交通拥堵的基础上，添加了对行限制，禁止行和行限制等事件的规避提醒，以确保驾驶员始终处于驾驶过程中. 最佳路线.

动态多项选择

需要强调的是，在路径规划方面，Auto Map 3.0也可以显示动态交通事件. 当导航线无法避免拥堵时，将显示路线上的交通事件，以使用户了解交通拥堵的原因；计划的路线可以避免拥塞，在未选择的路线上显示交通事故，并让用户了解为什么未选择此路线.

计划页面显示交通事故

再次查看实时指导. High German Map Car Version 3.0配备了近距离动作指导显示功能. 对于连续和近距离的导航动作（两个动作之间的距离小于200米时），High German Map Car Version 3.0将显示当前动作并下载交叉路口动作，帮助用户预先判断下一个即将发生的动作，主动更改车道，放慢速度，防止不必要的偏航，并改善导航指南.

此外，高德Map Car版本3.0还添加了路段速度测量提醒，它可以显示路段测量的起点和终点，并可以实时显示整个旅程的平均速度和剩余距离. 其余路段的建议速度. 此功能可以帮助用户避免超速行驶.

间隔速度测量

第三，服务衍生级别:

车云的先前文章重复了这种观点. 因为高德具备阿里巴巴系统的功能，包括电子商务，互联网金融，移动互联网，大数据营销，云计算，智能物流和娱乐等. 从各个方面来看，其导航产品中有很大的功能想象空间

从高德地图汽车3.0版产品的角度来看，它能够更深入地集成车辆自身的数据，以提供包括支付，社交网络，安全性，实时信息等的集成旅行服务. 想象空间在一定程度上得以释放.

停车费

付款方案是最典型的. 目前，基于阿里巴巴生态系统，高德地图汽车3.0版可以在中国11个城市的近8,000个智能停车场实现停车支付. 此外，通过结合新能源汽车的动力和其他信息，它为车主提供了充电站的搜索服务；使用EHP（电子水平仪）功能为车辆提供诸如道路属性之类的超视距信息，从而辅助车辆ADAS系统；可以在高德国地图汽车3.0版上实现车队旅行时与他人实时共享位置等信息.

微信互联网

配备星云引擎的核心升级

众所周知，产品功能和服务的升级与基础引擎的升级密不可分. 高德地图汽车2.0版的早期版本配备了AI引擎的隐形手，从内部支持了产品的基本功能. 在高德地图汽车版本3.0中，基础引擎进一步升级为星云引擎. 它的增量更新，高精度融合定位以及推导的路径规划功能是产品服务和功能优化的基础.

车云从汽车业务部总经理陈智得知，星云引擎是Automap的第9代引擎系统. 该系统的功能可以只是“更快，更准确和更智能”的“摘要”.

更快: 主要是指增量更新技术，可将迭代数据的更新量减少85％，节省流量，提高效率. 以北京为例，增量更新方法可以在15秒内完成地图数据更新. 同时，数据发布周期也已从过去的90分钟升级到了90分钟，从而带来了更好的数据新鲜度.

更准确: 主要指融合定位技术. 与以前的GPS定位相比，该定位技术将精度提高了28％. 同时，高架桥，主辅路，小角度分岔路等关键路况的识别率也得到了明显提高. 根据High German的数据，使用星云引擎后，High German Map Car版本3.0的匹配精度提高了15％，偏航校正所花费的时间减少了20％，错位偏航次数减少了13％ ，抓路精度提高了8％.

更聪明: 主要指路径规划. 在3.0版轿车中，高德首次配备了演绎路径规划算法. 例如，用户计划行数限制结束前的几分钟，系统将给出绕过行数限制的结果，但实际上，当用户行驶到行数限制区域时，行数限制已结束，并且路径规划算法参考了所有将来的道路状况和线路限制. 状态能力可以避免上述情况. 当然，如此庞大的数据计算必须依靠星云引擎.

行业深度匹配汽车公司

当高德先前推出机车版本2.0时，车云曾经分析过与汽车公司进行预装合作的潜力. 当时，高德的潜力主要体现在几个方面:

1，强大的产品实力，AutoNavi车载版本的产品体验高于市场上大多数产品；

2. 强大的想象力. 这是指阿里巴巴系统的功能，包括电子商务，大数据营销，云计算等，是汽车​​公司的综合能源；

3. 诚信强. 在这里，高德已与许多高质量的硬件市场公司合作，为汽车公司提供包装解决方案.

值得注意的是，从车云对高德内部人士的了解来看，高德地图汽车3.0版发布后，高德在与汽车公司讨论合作后将处于上述位置. 在芯片之上，添加了其他芯片. 主要指两个方面:

A. 前端装载的模块化容量.

在车联网产品逐渐成为新车的标准的同时，汽车公司对车联网供应商的需求也在逐步改善. 不是从他们的“包装计划”中，即直接找到供应商. 全做完了. 因此，在此过程中，供应商合作伙伴必须提供模块化的产品输出功能，也就是说，汽车公司需要什么，供应商合作伙伴才能输出任何东西. 车云了解到高德地图手机导航，当前版本的Auto Maps 3.0已经具备了这样的功能.

B. 个性化的前台加载能力.

作为一家汽车公司，它不希望其导航产品与其他房屋完全相同，但希望根据自己的产品样式定制匹配的导航体验. Gaode Map Car Version 3.0可以精确地实现这一目标，最重要的体现是UI设计上的差异. 车云了解到，高德可以为汽车公司定制不同的UI样式以匹配产品样式.

根据高德提供的数据，截至2017年底，高德地图汽车版本的累计用户数已超过2000万. 在前装领域，“汽车地图”已经注册了20多个汽车品牌的200多个型号；在后装领域，它已与近120个制造商达成合作，并已成为近400种机车后视镜产品的标准. 带有导航.

高德汽车总裁魏冬

用高德汽车总裁魏冬的话来说，如果高德地图汽车1.0版是通过汽车导航基于Internet的，那么汽车导航“可用性”的问题就可以解决，而2.0版将使用更多基于场景的服务整合车辆. 汽车导航比移动导航更“易于使用”. 好吧，高品质的德国地图汽车3.0版希望允许用户实现从“易于使用”到“喜欢使用”的进一步转变.

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