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ca1112航班时刻(中国国际航空公司)
呼和浩特白塔机场,位于呼和浩特东郊10公里,因机场东南5.6公里处有古迹白塔(辽代万部华严经塔)而得名。现跑道长3200米,宽45米,装有先进的夜航灯光,已达到4D级标准,可供波音767以下型飞机昼夜起降。始建于1958年, 起初只有一条土质跑道。1985—1987年中国民航局和内蒙古自治区政府共同投资扩建,当时跑道长2600米,宽45米,装有先进的夜航灯光,已达到4D级标准,可供波音767以下型飞机昼夜起降。呼和浩特机场是国家航空口岸机场,已被国务院批准为对外口岸机场, 年吞吐量达到35万人次。呼和浩特白塔机场将成为首都机场的第一大备用机场。扩建工程项目需占用土地2062亩,占用的土地涉及到呼和浩特市的4个乡镇。 主要包括新建一条长3600米,宽45米的跑道、扩大停机坪面积、新建一座面积为5万平方米的航站楼,并将现有的航站楼改造为国际候机楼等。扩建后的呼和浩特白塔机场等级将由现在的4D级升为4E级,可以接纳所有等级的民用飞机,可满足年吞吐旅客300万人次的使用要求。
呼和浩特白塔机场三字码:HET 呼和浩特白塔机场四字码:ZBHH
交通情况:机场位于呼和浩特东郊10公里,旅客班车于每个航班起飞前90分钟由新华广场民航售票处发车,票价5元。可打的前往。12路公交车:内蒙古电力学校—内蒙古经贸学校—哈勒布特—内蒙古政协—二建预制厂—公交保修厂—市政府—塞北星啤酒厂—中化内蒙地质勘察院—鸿德国际学校—蒙古学百科研究所—内蒙古科技学院—呼和浩特机场—内蒙古大公实业总公司—腾家营
总机:0471-4941122
北京首都国际机场位于中华人民共和国首都北京的东北方向,距市中心广场25.35千米,是我国地理位置最重要、规模最大、设备最齐全、运输生产最繁忙的大型国际航空港。北京首都国际机场不但是中国首都北京的空中门户和对外交往的窗口,而且是中国民用航空网络的辐射中心。
首都机场1号、2号航站楼设计年吞吐量为旅客3500万人次、货物78万吨,难以满足北京奥运会的需要。因此,2002年9月27日,民航总局和北京市联合上报了扩建首都机场的项目建议书。2003年8月20日,国务院常务会议同意首都机场立项扩建,并要求于2008年奥运会前建成。2004年3月2日,“首都机场扩建工程可行性研究报告”获国务院常务会议批准。扩建工程的主要内容是,新建第3条长3800米、宽60米的跑道、建筑面积为98.6万平方米的3号航站楼和建筑面积34万平方米的交通中心。到2015年,满足年旅客吞吐量7600万人次、年货邮吞吐量180万吨、年飞机起降58万架次(高峰小时飞机起降超过124架次)的要求。项目自2004年3月28日开工,2007年12月28日基本建成验收。北京市投资62亿元,建设从东直门到3号航站楼的轻轨列车;增建机场第二高速公路,以及机场南高速和六环路到机场的北通道,这些交通系统也都于2008年6月份完成。
北京首都机场三字码:PEK北京首都机场四字码:ZBAA
交通情况:
机场至市内,中途下客站点:1.亮马桥 2.呼家楼 3.大北窑(国贸) 4.潘家园 5.十里河(京瑞大厦)6.方庄(贵友大厦)运营时间:首班车7:30,末班车22:30。 市内至机场,中途下客站点:1.方庄(贵友大厦)2.大北窑(南航大酒店)3.首都机场 运营时间:首班车:6:00,末班车:19:30。
机场至市内,中途下客站点:1. 三元桥 2.东直门 3.东四十条桥 4.西单(民航营业大厦) 运营时间:首班车7:00,末班车 当日航班结束 市内至机场 中途下客站:1.西单(民航营业大厦)2.东直门(桥东50米)3.京信大厦(西门)4.首都机场 运营时间:首班车:5:40 末班车:21:00
机场至市内,中途下客站点:1.渔阳饭店 2.东大桥(22:30后不经停)3.朝阳门 4.雅宝路 5.北京站运营时间:首班车:7:30末班车:当日航班结束 市内至机场中途下客站点:1.北京站 2.国际饭店(西门)3.东直门(桥东50米)4.京信大厦(西门)5.首都机场运营时间:首班车:6:00,末班车:19:30。
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