毕竟，“物质的” 360行车记录仪并没有突破一分钱和一分货的常识

也许很多驾驶员都像我一样经历过这种纠缠. 他们通常不会开很多车，也没有发生任何事故. 因此，他们总是have幸360的行车记录仪，并认为购买行车记录仪是浪费. 实际上，这仍然是最终结果. 由于价格问题，廉价工厂的产品效率太低，质量也不是很可靠，而引人注目的产品则要花费数千美元，因此他们不愿购买.

5月，“成都受虐女司机”事件使我重新认识到行车记录仪的重要性，但最终让我不再纠结的是价格. 360行车记录仪的诞生价格为299元. 它完全打破了我的心理防线360的行车记录仪，所以我毫不犹豫地下了命令. 结果，第二天360就派出了工程试用机.

虽然299的价格并没有给我很高的外观要求，但是当我真正拿起360行车记录仪时，我仍然觉得它非常精致，火柴盒的大小和圆形的矩形立方体形状，就像运动相机一样. 令我惊讶的是，如此低价的产品还配备了彩色屏幕和内置电池，因此我可以用它在短时间内拍摄视频或图片，或使用彩色手表. 屏幕上的视频，这只是一个节奏，并没有使小屋制造商活着.

在连接性方面，以软件开始的360自然不会放弃此功能，这也是我非常期待的事情. 360为此提供了移动应用程序，但是目前只有Android版本，App Store中的应用程序仍在审核中，尚未上架，因此iOS用户需要耐心等待一段时间.

应用程序提供屏幕预览，视频播放以及行车记录仪设置，所有这些功能都更加实用. 我可以直接通过手机播放录制在TF卡中的视频，也可以通过App直接将视频下载到手机中进行保存. 如果我在驾驶过程中遇到不清楚的事情，我可以很容易地证明这一点. 向警察叔叔看是很方便的. 但是，手机仅支持以1080p分辨率录制的视频，并且无法通过该应用预览以1296p最高分辨率录制的视频.

行车记录仪提供的热点的Wi-Fi直接连接已连接至手机和行车记录仪. 这样做的好处是，视频的回放速度很快，就像打开本地视频一样. 快进和拖放不是. 需要缓冲时间. 当然，这样做的缺点自然很明显，那就是手机将失去运营商的数据连接. 将手机连接至行车记录仪后，无法使用微信，QQ和其他需要联网的应用程序.

我还发现了一种使用中的现象，即当手机通过App连接到行车记录仪时，视频记录功能将自动停止. 也许这是因为360工程师认为他们在开车时不再应该使用手机. App有一个专门设置的操作逻辑. 但是，我认为工程师可能没有想到这种情况: 发生事故时，我下了车，手持与行车记录仪相连的手机观看对方的视频播放，然后出现了一些情况. 意外的情况，所以这些情况是自然的无法记录，所以我总是觉得这种视频逻辑有点不合适.

对于行车记录仪，和清晰的图像质量录制视频是关键. 在过去几天的上下班途中使用它之后，我对它的性能也有了更深入的了解.

360行车记录仪支持4GB〜64GB TF卡. 在1296p的设置下，3分钟的视频录制大小约为180MB. 尽管它支持自动覆盖旧数据的循环存储功能，但是为了存储卡的寿命和要保留更多视频内容，建议您使用容量超过16GB的TF卡.

△红色是驾驶员在汽车A柱之间的视角，绿色是360度摄像机记录仪的视角.

从实际测量情况来看，360度行车记录仪的侧向视角范围约为120°，远没有官方的160°夸大. 但是，从实际安装性能的角度来看，视频屏幕的底部恰好覆盖了Golf 6整个前挡风玻璃的下边缘. 由于行车记录仪的位置远远超出了驾驶员的视线，因此它的角度在汽车的两个A柱之间，它可能比驾驶员的角度大得多，所以我认为这种角度还不够.

就图片质量而言，360行驶记录仪提供两种记录分辨率，分别为1296p和1080p. 它在日光环境下具有良好的性能，并且图像干净明亮，并且公差高. 在行驶过程中，您基本上可以看到车牌号在大约10米的范围内. 如果您乘汽车旅行，那将是记录沿途风景的好选择.

但是在昏暗的环境中，图片的图像质量比白天差很多，图片更嘈杂，细节变得有些模糊. 虽然暴露在车牌上仍然很正常，但是我想看到以上信息需要相对较近，并且从3米以上的距离很难分辨前面汽车的车牌号. 看来360度行车记录仪并没有打破一分钱的常识.

从一开始的满怀期望到最后的一点失望，360行驶记录仪的平庸性能让我想起了一句话: 质量好，价格低，说起来容易，做起来难.

-就像踩分界线一样.

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