金华高铁圈“7·1” 调图扩容亮点多

到西安北、重庆西加开直通G字头★金华高铁首次连接大别山、雁荡山★与皖赣闽等省际动车班次进一步加密★接续乘车高铁可通石家庄、太原、大理

新增直通高铁列车10对，管内列车2对，济南、青岛、烟台、荣成等地首次开行至西安北、郑州东、太原南的g字头高铁动车组列车。开通初期，铁路部门将安排成都东、重庆北至西安北直通动车组列车9对，其中重庆北至西安北动车组列车2对。据介绍，长三角高铁已联线成网，上海铁路局增开19对直通高铁动车组列车和43对管内高铁动车组列车，高铁动车组列车开行总数达572.5对，占全部客车开行总数的68.2%，较现图增加54对，增长10.4%。

昨晨7点5分，北京至昆明间的首条高铁列车始发，北京去往昆明的旅客将比乘坐此前的直达动车节省至少21个小时。据了解，2017年宝兰高铁开通运营，兰州至我国中东部多个城市开行了直达动车，这为新疆旅客出疆后的接续换乘提供了极大便利。新的列车运行图后，济南、青岛、烟台、荣成等地将开行至郑州和西安多趟始发高铁动车组列车，青荣城际、胶济客专、京沪高铁沿线各城市均可直达西安、郑州、太原等省会城市，山东高铁将与21个直辖市、省会实现高铁相连。

到西安重庆增开高铁车次

根据最新公布的上海局调图方案，7月1日起增开西安北—温州南G870/67 G868/9次1对，经徐兰高铁、京广高铁、武九客专、衢九线、合福高铁、沪昆高铁、金温高铁运行。除了增加金华往西北方向的高铁运力外，这趟车开通最大的利好是，帮助我市武义、永康及丽水等金温沿线城市与西安实现高铁直通。

目前，金华到西北方向每天仅G1882次金华南-西安北一趟高速动车，全程运行8小时36分。温州南也有一趟G1894次至西安北，不过是从沿海高铁杭深线运行。金温高铁沿线除了两头的金华南和温州南，中途各个城市与西安均没有高铁直通。加上G1882次金华南7时18分一大早就发车了，武义和永康的旅客要赶到金华南换乘这趟车很不方便。西安北—温州南G870/67 G868/9次的增开，显然是填补了这一空白，增强和优化了东南沿海与西北的交通联系。

除了到西安加开G字头，西南方向也传来利好。7月1日起上海虹桥—贵阳北G1327/G1326次1对，经渝贵线延伸至重庆西终到。今年1月25日重庆西至贵阳北的新建渝贵铁路开通运营，G1339次延伸至重庆西终到，结束了浙江与重庆没有G字头列车的历史，这也是长三角经渝贵铁路至重庆唯一一趟G字头列车g870高铁时刻表。4月10日G1339次增加金华站停靠，金华首次实现了与重庆高铁直通，全程压缩到了9小时30分g870高铁时刻表。

随着渝贵铁路运营趋于稳定，增开车次条件成熟，“7·1”调图后G1327次将成为长三角第二趟经渝贵铁路直通重庆西的高铁列车。G1339次金华站10时25分发车，G1327次金华站13时44分发车，上午下午各一趟，这样金华市民前往重庆旅游在出行时间上有更多选择，运力也将更有保障。

金华高铁首次直通乐清

业务上除具有国际社的旅游业经营范围外，旅游运输更是誉满粤港，属下三个旅游车队远近知名，其中包括穿梭香港与广东两地被港人称为“开辟中港客运新纪元”的鹏运直通巴车队。新华网南宁６月１０日电（记者覃星星、邹婷玉）记者从南宁铁路局了解到，７月１日新一轮旅客列车运行图调整后，每天往返广西和广东之间的高铁直通动车将达到８６对，两广之间将实现高铁直通动车“公交化”。深入谋划高铁旅游营销方案，着力挖掘安徽、福建、山东等高铁沿线旅游市场潜力。

其中，合肥南—江山G7374/1次0.5对经宁蓉线延伸运行区段为金寨-江山。在此之前，六安、金寨与金华并不通高铁。今后，金华游客在大别山旅游后，返程时不必到合肥转车，可直接在金寨或六安上车，乘高铁列车回金华。

浙江省内目前运营的高铁圈，主要格局是一个大环形，即杭州-金华-温州-台州-宁波-杭州。在这个高铁闭合圈里，金华到杭宁温沿线各个城市都很方便，唯独与沿海高铁宁波-温州区间的各个城市，如台州、宁海、乐清等，相望不相通，至今没有直通车次。究其原因，是缺少一趟绕环线开行的高铁列车。到目前为止，经金温高铁南下的所有车次，过了温州南之后全部南下，没有一趟折向北上运行的。

这一格局将在7月1日之后打破，上海虹桥-温州南G7323/7324次1对将经金温高铁在温州南折向北上，经沿海高铁延伸至乐清站终到，车次改为G7367/70 G7369/8次。这趟车经停我市的义乌、金华南、武义北、永康南等站，这也意味着今后去乐清的雁荡山旅游，一张高铁票就能轻松搞定。

与皖赣闽省际动车公交化

新的开行方案，实行日常线、周末线和高峰线开行。从开通到今年11月22日，郑开城铁经历了6次调图，目前图定旅客列车7.5对，周末加开4趟列车，除此之外，高峰时段将加开8趟临客列车应对大客流。高峰线动车组列车只在春暑运高峰期、小长假、黄金周开行，周末线动车组列车在周五、周六、周日及小长假、黄金周、暑运开行。

从新图中金华车务段安排增开的周末线、高峰线动车车次来看，大多开往皖赣闽等邻省，车次进一步加密和公交化。其中，周末线增开上海虹桥-萍乡北G1385/G1386次1对，G1385次逢周五、周日及高峰期开行，G1386次逢周六、周一及高峰期起止次日开行。高峰线增开5对，分别是福州(南)—上海虹桥G4028/G4027次1对，南昌西—上海虹桥G4916/G4915次1对，南昌西—上海虹桥G4918/G4917次1对，南昌西—上海虹桥G4920/4919次1对，杭州东—苍南G9323/G9324次1对。

此外，通过调整列车运行区段，将为金华再增加2对省际动车。一是宁波-厦门北D3211/D3212次1对，调整为湖州-厦门北，从沿海高铁改经沪昆高铁、金温高铁南下。这意味着，金华至厦门将在目前每天7趟G字头列车的基础上，再增加1对票价更便宜的D字头，并结束金温高铁中途沿线城市与厦门没有直通列车的历史。二是合肥南-杭州东G7658/5次0.5对经沪昆高铁、金温高铁延伸至温州南终到。

到太原大理实现朝发夕至

随着高铁的高速发展，如今我省至全国各地的高铁网已四通八达。但在华北地区，有两大省会是例外，一是河北石家庄，二是山西太原，时至今日我省与这两座城市仍无高铁直通车。2017年底，作为华北与华东最便捷高铁通道的石(家庄)济(南)客运专线开通运营，为我省高铁直通石家庄和太原带来了希望。经过半年的稳定运营，铁路部门以“7·1”调图为契机，开始安排开行石济客专与京沪高铁的跨线列车，这样从我省杭州便可坐高铁列车直达太原和石家庄。

在调图计划中，杭州东—郑州东G1862/3、G1864/1次1对，延长运行区段为杭州东—太原南，经宁杭、京沪、石济、石太等高铁运行，沿途行经衡水、石家庄等城市。目前，金华和金华南站每天有97趟高铁列车到杭州东站，已实华市民前往太原或石家庄，可到杭州东站同站换乘G1862次，当天就能抵达，十分方便。随着铁路调图的不断优化和完善，未来也不排除开行金华到石家庄、太原高铁直通车的可能。

值得一提的是，随着“7·1“铁路新图的实施，云南楚雄-大理新线将开通运营，届时昆明—大理设计时速200公里的城际铁路将全线通车，动车组列车从昆明跑到大理只需约2小时,比昆明至大理普速铁路6个多小时压缩一半以上时间。昆大丽是云南旅游的黄金线，目前金华至昆明高铁最快只需9小时11分，每天5趟高铁列车中最早一班18时30分即可抵达昆明南站。借助昆大城际铁路公交化开行，通过在昆明接续乘车，金华到大理铁路朝发夕至将不再是梦想，赴云南旅游将有更多的出行选择和交通便利。

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