本拉登为什么不打中国?机载导弹发射视频?美“驭波者”试飞成功

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美国空军3日宣布，已研制近10年的无人驾驶高超音速飞行器X－51A“驭波者”（又译“乘波者”）在第四次，也是最后一次测试中一度以5倍多音速飞行，“任务圆满成功”。

最后一次测试飞行

高超音速飞机指速度可超过5马赫的飞机，。

美国空军当天发表声明说，波音公司制造的“驭波者”5月1日在太平洋(601099,股吧)上空进行了最后一次测试飞行，在约6分钟的时间里飞行了超过426公里（约230海里），这也是“驭波者”在四次飞行测试中飞行距离最长的一次。

速度达到5.1倍音速

美国空军公布的视频画面显示，一架B－52型轰炸机从加利福尼亚州爱德华兹空军基地起飞后，将“驭波者”运载至太平洋上空约1.5万米处将其释放。然后，“驭波者”依靠固体火箭推进器在26秒时间内加速至4.8马赫（即4.8倍音速）。与推进器分离后，“驭波者”启动超燃冲压发动机（吸气式超音速冲压喷气发动机），冲上约1.8万米的高空，速度达到5.1倍音速，飞行了约3分半钟。

按照设计，“驭波者”不可重复使用，因此发动机燃料耗尽后，“驭波者”坠入太平洋并按计划自毁。

设计速度6倍音速

这一次飞行并没有达到6倍音速的设计飞行速度，但美国军方依然表示满意，美国空军X－51A项目主管查利·布林克在一份声明中说：“任务圆满成功。我相信，从X－51A项目中获得的经验和教训将有助于将来的高超音速研究以及最终的高超音速飞行的实践应用。”参与制造的波音公司则发表声明说，这是“一项历史性成就”。

花费3亿美元打造

美国空军2004年启动X－51A项目，并为此花费3亿美元。美国媒体报道说，美国军方一直在试验高超音速技术，希望能够达到在几分钟内对全球任意地点发动打击的水平。然而，“驭波者”几次飞行测试要么失败，要么没有达到6倍音速的设计飞行速度。

首架“驭波者”于2010年5月试验并取得成功。不过，随后2011年6月和2012年8月的两次实验均告失败。

布林克说，从“驭波者”项目得到的经验将成为未来高超音速研究以及最终实际应用的基石。 （综合）

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