x-37b_37B绝密战机究竟干了些什么？

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美国空军X-37B迷你航天飞机的下一次飞行初步确定在2014年5月20日，这是x-37b执行的第四次飞行任务。

根据美国空军快速能力办公室飞行任务部主任对外公开的消息，X-37B的本次升空将对多项空间技术进行测试，其中之一为测试新型推进系统，能够提升x-37b的在轨机动能力。

本次发射使用了联合发射联盟的Atlas V型火箭，x-37b垂直安装在火箭的有效载荷舱内，发射方式类似于航天飞机，因此也被定位为迷你航天飞机。

x-37b有何神功？

x-37b作为一种可自主返回的航天器，在结构上拥有机翼这样的结构，具有一定的大气层内飞行性能，与传统的航天器有着本质的区别。

虽然x-37b与航天飞机的外观有些近似，但整体规模要小得多，翼展为4.5米， 高度为2.9米，长为8.9米，几乎把Atlas V型火箭的整流罩挤得满满的。Atlas V型火箭的推动力足够强大，能够把质量为5吨左右的X-37B送入近地轨道，由于x-37b执行的任务属于绝密级，因此轨道参数外界很难知晓。

x-37b的活动范围极大，可从200公里的近地轨道至接近1000公里的轨道上，这也是x-37b任务的精华所在，在任何时间有能力进入任意一条轨道，执行各种轨 道监视、拦截等任务，。

前三架次任务解读

到目前为止，x-37b的前三架次都已顺利完成，第一架次任务在2010年4月22日执行，运行224天；第二架次运行468天；第三架次运行674天。

每一次轨道任务的时间都被拉长，这说明X-37B确实在轨道上进行了各种测试，而且项目还挺多。这一切得益于x-37b上携带的载荷舱，其内部空间相当于一辆皮卡车的后备箱，能够安装小型轨道武器、机械臂等。

从中可以看出x-37b执行的任务非同一般，比如可用机械臂捕获敌方在轨运行的航天器、打开载荷舱内的激光武器对轨道目标进行攻击、亦或利用轨道相机完成对地 面目标的侦察等。然后快速脱离轨道，可选择降落，也可以进入更高的轨道以等待下一次任务。

在前三架次任务中，外界猜测x-37b的任务涉及先进传感器的测试、利用自身快速轨道机动能力接近某个航天器、在接近目标后使用各种对抗手段验证其攻击能力、再进入大气层后的自主降落性能等。

在降落地面后，X-37B还将验证地面人员是否能对其进行快速维护，支持其再次发射。毕竟，x-37b作为可重复使用的航天器，如果无法进行回收与快速维护，那么其效能就会 大打折扣。

本次任务重点测试新型推进器

在本次任务中，X-37B将对一种新型推进器进行测试，这与X-37B的在轨机动能力 有关。在过去三个架次的任务中，X-37B都进行了相关的轨道机动，这个能力在几次发射中都进行了验证，可以认为轨道机动是x-37b历次任务中的重点测试项目。

只不过这次使用了新型推进器，是轨道机动能力的一次提升。从过去三次任务的在轨时间不断增加可以看出，X-37B内部燃料的携带量在不断增加，联合发射联盟的Atlas V型火箭近地轨道运载能力有8吨多，而x-37b只有5吨，有足够的冗余，一步步增加燃料携带量，并完成各种在轨机动的动作。

X-37B的在轨机动能力已经得到充分验证，其机动能力主要由尾部的主发动机与前置的侧推进器构成，尾部也有一个侧推进器，主发动机使用肼(N2H4，又称联氨)燃料作为动力，在前置推进器后方还有JP8（美国喷气燃料代码） 燃料箱。前后推进装置的配合能够改变x-37b的运行轨道。

本次任务中使用的新型推进器可能是侧推进器的组成部分，侧推进器在X-37B上的作用是提供及 时而恰当的反作用推力，由x-37b上的机载计算机控制推动力的大小，配合主发动机完成在轨机动。

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