战机历史英国布里斯托尔Beaufighter资料

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布里斯托尔类型156 Beaufighter，通常被称为“单纯的博，是英国的布里斯托尔飞机公司的早期博福特鱼雷轰炸机设计的远程重型战斗机衍生。的的名称beaufighter是一个混成词，“波弗特”和“斗士”。

不同的波弗特海，Beaufighter有一个漫长的职业生涯中，在几乎所有的战区，在第二次世界大战中，第一次作为夜间战斗机，那么作为战斗轰炸机，并最终取代博福特作为鱼雷轰炸机。飞机生产部(DAP)的一个变种始建于澳大利亚，在澳大利亚被称为的DAP beaufighter的。

设计和开发

空军部由布里斯托尔的战斗机发展的波弗特海的想法建议。建议正好与Westland旋风大炮武装的双引擎战斗机的研发和生产的延误。

布里斯托尔提出建议的固定炮台四版和双门火炮的炮塔战斗机，前者是首选的助理的首席空气员工。作为鱼雷轰炸机和“一般侦察”飞机在博福特性能适中，但战斗机般的性能布里斯托尔提出了新的大力士引擎的博福特金牛座(另布里斯托尔发动机)，。

由于的的“博福特炮战斗机”是一个转换现有的设计，开发和生产可预期远远快于一个全新的设计。因此，空军部生产布里斯托尔的建议，书面左右的草案规格F.11/37的 “临时”飞机，等待适当介绍旋风。

布里斯托尔的一部分建蒲福风级的生产线，开始建立一个原型。这种转换将加快这一进程- ，布里斯托尔已经答应系列产品在1940年初的基础上的顺序被放置在1939年2月-部订购了两辆原型车线和两条从头开始建立。虽然已预计最大级组件的再利用将加快进程，机身需要更多的工作比预期被完全重新设计。

因此，第一架原型机首飞1939年7月17日的第一次， 8个月多一点的设计后，已经开始了，这可能是由于使用多博福特的设计和零件。300台机器生产合同“关闭绘图板”已经两个星期前的原型F.17/39甚至飞到。

第一个原型实现335英里每小时(539公里/小时)为16800英尺(5,120米)，第二架原型机当满载着作战装备速度为309英里每小时在15000英尺开始的第二大订单被放置世界战争，但是，这意味着预期短缺的大力士引擎。1940年2月，三架飞机转换到但若是有序的;成功的设计，预计将导致生产型飞机于1941年。发动机装置Avro兰卡斯特舷外匹配的beaufighter翼通过一个额外的部分是相同的。第一梅林动力的飞机飞到1940年6月。

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