GTX650需要双风扇。您如何看待芳芳？

元芳最近很忙，除了帮助狄师傅分析。在NVIDIA强大的制造工艺的领导下，6系列中端图形卡的功耗比以前的Fermi系列更低。因此，大多数图形卡制造商在设计之初只持有中档图形卡。单风扇的想法。另外，风扇叶片模具打开的成本是昂贵的费用。为了节省成本，图形卡制造商通常选择将高端图形卡上的8cm-9cm大型风扇直接应用于中档卡，以形成单个风扇散热器设计。

在当前市场上的650图形卡中，在一线图形卡制造商中，只有Zotac的650 Destroyer TSI大胆采用了双7厘米风扇设计。

从散热效率的角度来看，双风扇VS单风扇使卡面上的风量增加了一倍，但实际上，即使包括风扇直径来计算风扇性能，双7cm风扇也可以更好比单个8cm风扇的性能高90％

就市场上出售的GTX650显卡而言，大多数显卡的频率都高于1GHz，这意味着整个显卡的性能是毋庸置疑的。尽管开普勒在秋季夹克中具有核心低功耗功能，但单个风扇基本可以满足650图形卡的整体散热需求，但是从整个卡的性能保证的角度来看，双风扇图形卡具有更好的散热性能通风管道更坚固散热效率可以保持图形卡的稳定性。因此对于GTX650，双风扇是最好的设计。

这款GTX650 Destroyer TSI图形卡基于新开普勒架构的GK107-450内核。这是第一款基于GK107内核的顶级非公开设计图形卡。

图形散热器的外观介绍了跑车的TSI发动机的设计概念，采用了新的双7CM“ TSI”散热系统，具有Twin，Silent和Intelligent 3特性，并融合了汽车空气动力学的设计原理，使散热器完美地引导了正负压气流，高效和低噪音的性能。

与此同时，该卡是市场上GTX650中唯一的具有本地双风扇的第一线650非公开图形卡。与其他制造商的单风扇显卡相比，双风扇设计确实需要勇气，但主流单风扇的快餐选择并不是最佳解决方案。 Zotac 650 Destroyer TSI无疑是市场上最差异化的650图形卡，并且也是最兼容的。散热设计符合650显卡本身的性能要求。据悉，这款显卡将在几周内上市，希望迪大师能给予更多关注。

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