针对网点欠薪、跑路等引发的高关注度,也有快递企业人士认为这也不全是坏事,“以前快递默默无名,现在备受瞩目,至少说明行业的影响力大大提高了”。
确实,从最初艰难求生的“黑快递”到如今高速驰骋的“黑马”,中国快递已成为现代服务业的重要组成部分。
“无论是自身的发展态势,还是政府、消费者等各方的期望,快递公司都必须要向真正的现代企业转型。”中通快递赖梅松说。
尤其一些快递企业或努力冲刺上市,或排定上市时间表。成为资本市场“新贵”后,作为公众企业的快递公司处于“众目睽睽”之下将成为一种常态,也比以往承载更多更高的期待,。
值得肯定的是,末端加盟网点事发之后,快递企业总部往往能及时采取措施化解矛盾。但显然,“头痛医头、脚痛医脚”已无法根治服务质量低下等行业顽疾。
去年10月下发的《国务院关于促进快递行业发展的若干意见》,直指行业发展面临的突出问题。比如,意见“鼓励各类资本进入快递领域,支持快递企业能部门来说,要“全面提升市场监管能力”。
业内人士认为,当下需要切实将政策落到实处,通过政府、社会、企业等多方面努力,解决快递企业存在的“低端”问题,助其迈向“中高端”。
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