p2v飞机?黑猫中队被俘?p2v侦察机?青岛上空与美蒋“P2V”侦察机的战斗（下）
电脑杂谈 发布时间：2016-07-09 23:00:29 来源：网络整理你是否正在寻找关于p2v飞机的内容？让我把最趣味的东西奉献给你：
| 海军发明打击p2v飞机方法的是北航副司令员陈士珍。陈士珍河北新县人。1914年5月出生，1937年11月参加革命。1951年8月22日任海军青岛基地防空指挥室主任。青防指可以指挥4支建制部队：驻流亭机场的空军16师，海军高炮1、2两个团，对空监视124营。经报上级同意，1951年10月10日，陈士珍签署下发青防指第一份青岛地区组织对空防御的作战计划。1952年6月5日，中央军委批准，青防指扩编为青岛基地防空司令部，陈任副司令员。1954年11月2日海军命令：青防司扩编为海军青岛基地防空兵部，陈任司令员，张华任政委。1959年4月14日，陈士珍任青岛基地航空兵部副司令员，1960年8月任北航副司令员。陈士珍是一位精通航空军事业务的优秀指挥员。1955年授予上校军衔，后晋升大校军衔。长期住在青岛福山路。 在当时的技术条件下，P2V难打的主要原因是在无月的暗夜中，看不见目标，无法作战。只要解决照明问题，能看见敌机，就能进行空中战斗。经过广大航空兵指战员们的集思广益，陈士珍汇总了大家讨论研究的各种建议，结合实际空战的经验教训，提出依据地面雷达引导指挥，1架照明飞机在P2V上空投放照明弹，照亮飞机所在的部分空域，使后面攻击机的驾驶员能够看见敌机，进行拦截打击。这是一个在世界空战史中从来没有的作战方法。陈士珍发明的空战方法，得到海航司令员刘道生、副司令员兼青航司令员赵汇川、副参谋长纪亭榭等人的大力支持。 1960年9月，海军航4师的2架比斯教练型攻击机和航3师的2架轰5型轰炸机集中到青岛胶县机场。9月9日开始照明攻击训练。1961年1月正式组建航4师夜间照明攻击大队。进行了上百批次的夜间训练，照明机和攻击机初步能够配合作战。 海军航空兵第4师的前身是空军第17师。1951年4月8日，以华北军区预科总队和陆军257、283团部机关为基础，在河北唐山组建空军17师及下属的49、51团的领导机关。师长李树荣，政委罗斌，参谋长郭建。同年11月参加抗美援朝作战，空战中，49团击落美军飞机13架，击伤3架。1953年2月4日，51团4架米格—15歼击机，在平壤以南与4架美军战斗轰炸机进行空战，击落美军飞机2架，此战被列为中国空军的经典战例之一。1954年5月20日，中央军委决定，空军17师整体调归海军航空兵。师长李树荣率17师49团到浙江，师政治部主任路先率领17师51团，从东北大东沟机场地转山东胶县机场。空军17师改编为海军航空兵第4师，空49团改为海航10团，51团在胶县机场改为12团。整编完毕，航4师进驻浙江宁波、路桥机场，参加了解放一江山之战。 空17师前后有两个51团。第一个51团是以32军95师283团为基础组建。1953年，中央军委决定，51团调归海军，成为海军航空兵2师的部队。同时决定，1953年1月1日在沈阳东塔机场成立的“中朝人民空军联合训练团”改编为空17师新51团。联合训练团团长李文模调到17师，并随17师来到海航4师。 1957年12月，军委决定海航4师和6师换防，4师在师长李文模的率领下，由浙江空转进驻青岛流亭机场。1958年2月18日是大年初一，航4师10团飞行员胡春生、舒积成，在雷达1团的配合下，于青岛地区沿海上空，击落台湾当局美制RB-57高空侦察机1架。航4师是一支能打善战的空中英雄部队。 1961年5月9日15时14分，P2V飞机1架由新竹机场起飞。20时04分朝连岛雷达连在青岛80度、70公里处发现敌机，高度200米，时速370公里，从海阳洪岛入陆。20时08分海航4师照明机和攻击机起飞，27分接地面命令投放6枚照明弹，攻击机随后发现p2v飞机。可是飞行员听错了口令，第一次攻击动作过猛，冲到敌机前面而失败。进入第二次攻击时，敌机飞出照明区。此次空战虽然失利，可照明弹照中飞机，并且进行了攻击，证明此种空战方法是可行的。通过实战，发现6枚照明弹照亮的范围太小，亮度不够，敌机很快飞出了光区，必须进行改进。 夜间照明攻击训练产生了很多问题。组织训练程序复杂，照明同攻击配合难度很大、训练成本高等等。还有一个挠头的事情，就是训练中投放的照明弹，有些没有燃烧完而飘落地面，烧毁烧坏老乡的部分财产，造成一些问题。北航党委7名常委中，对夜间照明攻击训练产生分歧意见，有4人不支持这一训练方法。再加上其他原因，1962年6月，夜间照明攻击训练大队被撤销。 空军经过分析研究，认为海军发明的照明攻击作战方法可行。北京军区空军、广州军区空军分别组建夜间照明攻击大队，多次反复进行训练。1963年5月17日，北京空军第8大队转移到徐州地区，空战时投下12枚照明弹，照中入侵的p2v飞机，攻击机13次开炮没有击中。1964年3月17日，广州军区空军在拦截P2V的空战中投放了照明弹，没有照中入侵的敌机。 中央军委于1963年提出：在不长的时间内，击落1至2架敌机。这时距P2V飞机首次进入大陆已过了五年时间。只有1961年11月和1963年6月，空军的高炮及歼击机分别击落p2v飞机各1架，这两架飞机都是目视看到后才打下来的。 对付p2v飞机，海军没有战果。1963年8月，海军副司令员兼航空兵司令员刘道生主持会议，贯彻执行军委和海军党委的指示。北航司令员杨力做了多方面的调查研究，在北航常委会上发表意见，进行说服解释，同副司令员陈士珍等人重新提出使用照明攻击打P2V的方法，得到刘道生，北海舰队分管副司令员赵汇川等人支持。海航领导机关审核了照明攻击战术的根据，结论是只要引导飞机站位准确，12枚照明弹将敌机照在光区中心，敌机逃离光区约需1分钟，在这段时间内，歼击机完全可以实施准确攻击。刘道生将作战方案上报总参。1963年11月，总参批准北航调比斯攻击机和轰5轰炸机重新组建夜间照明攻击大队，番号海军航空兵独立5大队，属航4师建制，驻莱阳机场。5大队组建的半年时间里，共进行357次进入攻击训练，组织了80多次空地合成演练。演练中，照明弹给当地群众造成一些损失，但胶东老区的人民非常支持部队的训练，从没有提出过分要求。 1963年以来，海军也加强了防空警戒雷达部队的正规化建设，重新部署调整雷达网的布局，开展雷达兵业务技术训练活动。1963年2月5日，海航在北京召开年度军事训练会议，8日确定雷达兵年度训练考核指标。4月19日北航下发关于雷达情报质量的指示。9月26日海军司令部正式颁发雷达团编制，团辖3个营，营下属雷达站（连）。警戒雷达站编制81人，引导雷达站编制106人。10月24日总参批复，同意组建海军雷达4团，团长刘基，政委刘源。刘基山西五台人，也是海军防空警戒部队的创始人之一。1938年2月参加八路军，1951年3月任对空监视独立124营参谋长。北航雷达兵部成立，几年内没有任命部长，都是由空勤科刘基科长主持雷达兵部的工作，是海军雷达兵的元老之一，参加了击落p2v飞机的战斗。雷达4团团部驻烟台，下属9个雷达站（连）。其中雷达5站驻棲霞县房山，6站驻莱阳，7站驻莱阳机场，进一步增强了山东半岛的防空警戒力量。 4月28日海军司令部指示，为提高雷达情报传递速度，做出统一规定，增大了通信量和情报的准确性。1964年2月海军雷达部队根据军委和海军指示，推广郭兴福教学法，雷达兵们掀起练兵热潮。雷达监视p2v飞机时有两大难点：一是P2V低空飞入山区时，山区起到屏障作用，飞机回波从雷达屏幕上消失。当时还没有好办法解决这一问题，只有等敌机飞出山区，再捕捉目标。二是飞机淹没在杂乱的地物回波中。对此雷达兵们下苦功夫练技术，死记硬背各种地物回波，掌握规律，炼成千里眼。当一种新回波从屏幕上闪过，马上就能分辨出是飞行物还是地物。 针对敌机活动特点，北航雷达兵处合理安排各雷达站值班时间。制定完善相应的雷达保障措施和方案。调整夜间值班兵力，加强主要方向的警戒侦察，提高作战一号班人员建设，培养技术过硬的业务骨干上机操作，及时发现目标，敢于抢报第一点情报。 照明攻击是一场众多指战员相互配合的作战，其中除了作战总指挥有限制，雷达指挥员指挥本防区的各个雷达站打好接力战，及时上报敌机航线，同时通报给航空师指挥所。在航空师指挥所内，标图员标出飞机航线，航空师指挥员应该基本确定，在指挥所的雷达引导范围内实施作战的空域。当敌机飞临本雷达监视区域，雷达技师和操纵长操纵雷达迅速捕捉目标，并且持续跟踪。如果释放干扰，操纵长需要辨明真实回波。地面领航员根据雷达屏幕的数据，引导照明机和攻击机分别占据有利位置。两架飞机驾驶员完全按照引导命令飞行。领航员认定3架飞机所处的位置符合空战要求，航空兵指挥员下令照明机投放照明弹。如果照中敌机，歼击机驾驶员必须及时发现，立即进行有效攻击。能否打下敌机，最后就看歼击机驾驶员的本事了。 1964年6月11日约16时，台湾当局1架5060号p2v飞机从新竹机场起飞，经东海360度向北飞行。18时10分北航指挥所向所属雷达部队，转发北京军区和海航的敌情通报。 已任命为北航雷达兵处处长的原雷达1团团长刘明义，当即部署部队进行战斗准备，增开一线低空警戒雷达，加强当面中、低空搜索。刘明义随后带领雷达1团参谋长石振川，进入北航作战指挥所内的情报室，组织参谋战术计算出敌机飞临山东沿海的大概时间，适时做好战备等级转换。20时30分刘明义命令雷达1团、4团进入一等战斗值班。增开所有引导雷达和测高雷达，加高压待命。21时07分朝连岛雷达连402型雷达在方位146度、距离115公里处发现目标1批，高度1000米，时速320公里，航向295度。刘明义立即判定为P2V型飞机。21时26分敌机飞临距青岛70公里处，突然掉头南下，制造返航的假象。21时50分在新海连市以东140公里处继续北上。22时10分从连云港市以南丰乐桥处进入大陆，高度500米，时速360公里。22时29分在临沂地区上空改变航向20度向北飞行，高度约700米，时速400公里。刘明义命令山东半岛南部海军沿海雷达站严密跟踪掌握，给二线雷达站指示目标位置，一线雷达站继续监视海面。 这时，p2v飞机已经进入济南军区的空中防区，由驻济南军区的空军接手作战监视任务。敌机掠过莒县县城西部，飞越沂水县城上空，在临沂山区丘陵地带低空向北飞行。部署在这一地区的济南军区高炮部队向敌机开火，因为种种原因，没有击中。 刘明义对敌机的航线进行了分析，估计敌机向潍坊、平度上空飞行，命令流亭、莱阳等地波-35各程式引导雷达站加高压工作，采取扇形搜索方式，及时发现敌机。驻潍坊的空军雷达团向海军通报了敌机情况，p2v飞机即将进入海军防区。22时52分北航指挥所领航指挥员通报5大队准备起飞拦截敌机，刘明义命令流亭机场的波-35型雷达做好保障引导准备，要求认真掌握敌机、我机飞行动态，为航4师指挥所提供准确及时的空中情报。并通报了敌机的航线及方位坐标等情况。23时06分敌机在东经118.56度、北纬37.05度折向东飞行，23时24分流亭机场的波-35型雷达在方位330度、距离84公里的平度以北上空捕获到敌机目标，高度700米，时速360公里。此时，敌机已在海军航空兵作战区域以内。至此，雷达指挥员刘明义的主要作用暂时告一段落。轮到一线空战指挥员，航4师参谋长辛英元和波-35型雷达操纵员，领航员、飞机驾驶员等6名主要和关键人员上场了。 航4师5大队原来准备11日进行夜间训练。17时30分接到p2v飞机可能来犯青岛防区，要求做好战斗准备的通报，担任作战值班的航4师领导辛英元，马上来到师作战指挥所。P2V进入大陆后，辛英元判断敌机很有可能经潍坊向平度、莱阳一线飞行。战后证明，这个判断非常准确。根据敌机飞行状况和上级的指挥部署，21时25分辛英元命令5大队进入一等战斗值班。 雷达1团团长姜子美，此时在流亭机场联合作战指挥室协助辛英元，具体负责雷达指挥。他在这场空战中，荣获三等功。 23时08分辛英元命令石振山机组驾驶的轰5照明机和陈根发驾驶的比斯歼击机起飞，在敌机前置点平度上空机动待命。流亭机场雷达操纵长毛永如、操纵技师朱元于23时24分捕捉到空中目标，发现敌机正在我机前方侧向飞行，立刻报出数据。25分我机在平度东北芦家庄上空第一次接敌，但敌机突然改变航向，敌我3架飞机混淆不清。辛英元命令：别慌，把我机拉出来重新编队。可地面领航员徐守祖因为紧张，下达“右转弯”的口令时少了“右”字，结果航4师的两架飞机一架左转，一架右转，形成被动态势，未能组织有效截击。 敌机发觉后，立即折向东北方向，钻进马山等丘陵山区朝莱阳上空飞去，暂时摆脱波-35雷达的监视。两位雷操纵员密切配合，根据敌机飞行特点和高度，灵活俯仰天线，认真识别微弱信号。在没有雷达回波的情况下，辛英元准确判断出敌机的航线。领航员按照辛英元的命令，指挥双机右转，重新编队，再向左前方机动，压向P2V敌机前方航线。 23时29分毛永如、朱元操纵雷达在方位355度、距离90公里处重新捕获P2V飞机的目标，可是敌机已擦着雷达波瓣边缘飞行。雷达操纵长毛永如快速准确报出3架飞机的方位坐标数据。领航员徐守祖大胆采用反敌机动的快速“切投”法，33分引导我双机第二次接敌，抢占最佳照明攻击位置。23时36分p2v飞机马上就要飞出雷达探测范围，这时石振山照明机在敌机前方2100米，高出敌机1900米；陈根发攻击机位于敌右后方20度、距离1600米、高于敌机220米处。徐守祖的引导非常成功。 与此同时，空战总指挥陈士珍在北航作战指挥所领航室内，一手拿耳机，另一紧握拳头的手中已渗出汗水。说时迟，那时快，P2V飞机回波即将从雷达屏幕上消失的时候，辛英元一声令下，石振山机组的人员咬牙按动电钮，投下12枚90公斤照明弹。23时36分09秒，约1.4万平方米的空域立刻变成白昼，正好把敌机罩于光区中心附近。P2V飞机驾驶员反应相当敏捷，迅速做出50度下降机动，可是一切都已经晚了，这架5060号P2V飞机连同它的驾驶操纵者们都飞到了生命的尽头。陈根法在照明弹亮后2秒钟，就发现敌机，36分11秒进入攻击。从高度870米、距离700米处开始第一次进攻，首次开炮，击中p2v飞机左翼。随后连续进行第二、第三次攻击，从距离500米打到200米，敌机机身冒出一团火光，坠毁于棲霞县房山西部的西留庄附近。 p2v飞机上14名台湾当局的优秀飞行员，一流的电子、情报和航空专家们命断山东半岛，全部丧生。他们是：“蝙蝠（34）中队”队长孙以晨，飞行官葛光辽、萧建高、邱玉铉，电子反制官何家卓、曾德成，领航官古可模、欧阳可俭、徐启信，通信官汪鸿钧、陶有干，机工长丁菊湘，空运士彭才源、张治君。 12日零时02分，5大队双机安全返回机场，辛英元向上级机关汇报战果。05分刘明义命令雷达部队解除一等战备，恢复正常值班。随后负责人们乘车连夜驶向P2V飞机坠毁地点。刘明义等人赶到时，现场里外三层全部戒严。他们见到北京以及空军的有关人员，乘直升机已经提前到达。北京来的人将p2v飞机上的电子设备等仪器拆下带走，四枚导弹在原地没有动。台湾当局空军人员的尸体被清运埋葬，现场遗留一些鞋子等物品。 6月14日北海舰队准备在湛山大路海军疗养院礼堂召开庆功大会，刘明义荣立三等功。舰队司令员刘昌毅，12日到流亭机场视察工作时，要求陪同的刘明义形象化的介绍空战中雷达指挥情况。抗战时刘明义在刘昌毅所部担任报务员，比较熟悉。6月13日刘明义召集朱元、毛永如在雷达上复原了下达空投照明弹命令时的屏幕图像，摄影洗出照片。向刘昌毅，丁秋生政委等舰队领导进行了汇报。这张历史照片我看了半天，没看明白。 海军击落P2V飞机以后，美国和台湾当局发现，中国大陆航空兵“发明”了打击这种飞机的方法，美国无法找到对付“照明攻击”作战的方式。从1964年6月11日以后，只好停止P2V飞机进入大陆的侦察行动。由美国控制的台湾当局“34中队”，也就是“蝙蝠中队”没有存在的必要了，。1967年1月，这支近10年的部队，在大陆损失60多名一流的飞行员和电子专家后，终于寿终正寝。中国大陆航空兵用落后的武器装备粉碎了美国飞机的入侵挑衅，用“笨”办法打下了装备先进的p2v飞机，中国在这场同美国的空中较量中付出了代价，但最终取得了胜利。 在此，向在保卫祖国神圣领空，同美国p2v飞机的战斗中献身的勇士们，向参加战斗的所有前辈们致敬。 您是支持、反对，还是观望、无所谓，请发表您的观点 以上就是关于p2v飞机的全部内容，相信你一定会非常满意。
相关阅读
发表评论 请自觉遵守互联网相关的政策法规，严禁发布、暴力、反动的言论
每日福利
热点图片
|
动铁耳机_7大耳机品牌 主力动铁耳塞全方位浏览
了解硬件加速了解DXVA与FlashPlayer关系用户对视觉体验的逐步加强
可穿戴式袖子可用于刮擦编辑器，以教您更改显卡的散热硅脂
即将上市：谁将仅以1,299元的价格购买Sapphire Super HD4850的公开版
老百姓希望经济形势好转