联想智能语音摘要：当时时间1月9日至12日，一年一度的CES(3)

不过相比于 VR 而言，虽然玩家不多，AR 的势头似乎更猛一点。

联想的一款重磅 AR 新品 Mirage AR 头盔也有可能在 CES 上亮相。这款产品发布于去年 12 月下旬，由联想与迪士尼联合打造，是全球首款沉浸式 AR 游戏设备，支持《星球大战》等游戏。目前这款设备已经在国内开售，也有可能在 CES 亮相。

微软的 Hololens 已经在 CES 2017 亮相，但今年依然不会缺席。去年 12 月，Exelus 宣布将在 CES 2018 展示基于 HoloLens 的远程医疗解决方案，重在解决获取精确的医学图像，这种方案主要是通过微软的HoloLens对医疗人员提供实时的信息，展示真实的场景。

目前，根据 Venturebeat 对 CES 策展主导者 Gary Shapiro 的采访，CES 2018 将会有 24 家 AR 展商和 46 家游戏与 VR 展商，这些厂商将在 AR/VR 等领域大放异彩。

汽车与自动驾驶

近年来，越来越多的汽车相关厂商也喜欢跑到拉斯维加斯参加 CES 大会，展示自己的最新产品和技术，尤其是自动驾驶方面。而 CES 2018 将迎来接近 300 家汽车科技企业参加展览—— 占据 28 万平方英尺的展位面积。

今年 CES，已经开放自动驾驶 Apollo 平台的百度，将向全世界发布 Apollo 2.0 版本，同时平台上的全线产品也将正式全球亮相。百度方面称，Apollo 2.0 将具备最开放、最完整、最安全的自动驾驶能力，支持简单城市道路自动驾驶。

作为自动驾驶的重要参与者，英伟达自然不会缺席。去年英伟达首次参加 CES，发布了 AI CAR 平台，并宣布在自动驾驶领域的一系列合作伙伴。过去一年间，英伟达凭借着 GPU 计算能力的优势，在自动驾驶领域持续发力，今年的 CES，英伟达又将公布哪些进展和合作动态，值得期待。

英伟达来了，Intel 就不会缺席。Mobileye 已经被收入囊中，但 Intel 如何整合它，的确值得关注。而 Mobileye 在本届 CES 上有一场媒体发布会，这应该算是其被 Intel 收购之后最重要的一场对外发布活动了；另外，在拉斯维加斯大道，Intel 技术无人机灯光秀将首次上演。

除了上述的底层技术商，一些传统的车企也将露面。

今年的 CES ，德系三强 BBA 中，只有奔驰参展。奔驰的重头戏是全新的车载娱乐信息系统 Mercedes-Benz User Experience（梅赛德斯-奔驰用户体验，简称 MBUX）。在该系统中，奔驰首次在人机交互系统中引入了触摸屏设计，将率先搭载上新一代奔驰 A 级车型上，值得期待。

除了全新的车载娱乐信息系统，奔驰还将展出三款旗下的新车型/概念车，包括电动概念车 Concept EQA、自动驾驶电动概念车 Smart EQ fortwo 以及跑车 AMG Project One。

福特在去年的 CES 展会上推出了一个以 Alexa 为技术支撑的车载信息娱乐系统 SYNC 3 infotainment；通过这个系统，Alexa 把汽车和房子紧密地结合在一起。今年福特 CEO Jim Hackett 将进行主题演讲，据 CES 官方介绍，Jim 的演讲内容将主要围绕智慧城市的移动解决方案展开。

除了这些厂商，日产、本田、现代、起亚等车企也将在 CES 2018 露面，不少传统供应商也将参展。值得一提的是，来自中国的互联网造车公司小鹏汽车和创业公司地平线机器人都将在 CES 2018 登台炫技。

关于汽车领域在 CES 2018 上具体会有哪些看点，更多内容可以查看雷锋网旗下垂直新媒体新智驾的为您带来的《CES 2018 汽车科技观展指南》。

CES 2018，雷锋网与您同在

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