用老式机射击的高速机如何在不破坏螺旋桨的情况下通过？ （1）20090330

第一次世界大战中的战斗机

第一次世界大战于1914年8月爆发. 战争的两边都有近一千架飞机，当时，飞到敌人的位置进行空中侦察是军事的主要任务. 为了防止对手的飞机执行此任务，诞生了一种能够将敌方飞机赶出其位置的战斗机. 当时被称为驱逐舰. 后来发展成为战斗机（或战斗机），飞行性能和战斗能力得到了极大的提高，可以进行近距离的支援. 空战和其他更复杂的空战任务，因此驱逐舰是战斗机的主体. 早期的推进任务是用机在机头或机身前部推进螺旋桨飞机，而螺旋桨并不影响机在后方的射击. 这种装备武器的飞机不仅可以执行空中侦察任务，而且一旦遇到敌机，就可以从其位置驱逐出去. 由于具有双重优势，它一推出便开始生产，并陆续在前线投入使用. 典型的飞机是法国佛兰德F.20和英国F.E.2b（图1）. 这些飞机大多数采用推进设计，前后两个座位，飞行员在后座，观察者和射击者在前座，通常配备一到两挺机. 但是，尽管该推进器设计的飞机易于安装武器和射击，但机动性较差，通常不适合用于更灵活的嵌入式侦察机.

技术上先进的设计是将螺旋桨安装在机头的前面. 它的缺点是会影响机的前冲. 如何在不损坏螺旋桨叶片的情况下通过高速旋转的螺旋桨到达目标？这是影响飞机上安装武器的关键因素.

出于这个原因，法国飞机设计制造商索尼尔（Solnier）和一名名叫加洛斯（Garros）的飞行员经过联合研究后，建议在叶片后面安装一个楔形的钢制导流板，以阻止命中. 1915年4月1日，加洛斯（Garros）驾驶装有这种导流板的Morana. 索尼尔L型飞机（图2）遇到了四架德国“信天翁”侦察机. 加洛斯击落了一架德国飞机. 到同年4月18日，加洛斯击落了四架飞机. 敌人的飞机，事实证明，在叶片后面安装导流板具有一定的保护作用.

由加洛斯（Marros）驾驶的莫拉纳（Morana）？ Solnier L飞机被认为是航空史上首架有效进行空战的飞机，自那时以来一直如此. 一个新的模型，驱逐机诞生了. 莫拉纳？ Solnier L形飞机是法国摩拉那（Lorna Morana）于19l3年设计的？由Solnière飞机公司设计和生产的拉入式飞机最初用作侦察机. 安装了机和导流板后，它成为侦察/驱逐舰飞机. 该机采用常规的单翼上部布局. 机翼上的机身有3个支撑杆来支撑拉动机翼的拉力线. 动力单元是一台80马力的“陆神”旋转气缸活塞发动机，最大速度可达ll5公里.

1915年4月18日，由加洛斯（Garros）驾驶的Morana Solnier L飞机被德国阵地和地面防空火力击中，并被强烈的西北风吹向德国阵地的后方. 强迫降落在空地上并被俘虏.

德国飞机设计师安东尼？福克和他的同伴对飞机上的导流板进行了仔细的分析和研究，并由此受到启发，发明了使用凸轮的点火同步协调器. 该装置可以依靠螺旋桨的旋转来控制机的射击. 当口指向刀片间隙时，会弹出射击协调器，并且当口与刀片对齐时，射击会停止. 从1915年秋天到1916年初，德国的许多福克飞机都装备了这种红火协调器，在战斗中发挥了重要作用. 他们击落并炸伤了许多未配备此类设备的盟军飞机.

射击同步协调器原理的演示

第一架装有射击同步协调器的福克飞机

一段时间以来射击协调器，德国人完全控制了天空，并且在历史上将这一部分称为“福克灾难”. 这些福克飞机被编号为福克E，并且有很多类型. 它们全部使用中单翼的常规布局，该布局具有加强线，机翼的纵横比不大，机动性也很好. 机安装在鼻子的上部，易于瞄准，推动和射击. . 其中，Fokker EI配备了肋马力活塞发动机，似乎动力不足；福克ED加强了功率并安装了100马力的发动机； Fokker Em发动机未更改，但新机已修改；发动机经过改装，具有L型马力，而且车身也更大. 总共生产了450种E型，其中最成功和使用最多的是Em（图3），占总产量的三分之二.

在没有射击同步协调器并且偏导器不是很好的情况下，为了摆脱“福克灾难”，法国人想出了一种在纽伯格ll上安装机的方法. 飞机（图4）双翼的上翼是为了避开螺旋桨，并让直接从螺旋桨的顶部发射. 这种方法确实有效. 同时，英国使用新型的推进器德国吗？ Havilland D.H.2（图5）

. 这两种飞机的飞行性能均优于福克E. 由于它们参与了战斗，空中状况发生了变化，这给福克带来了很大的打击. 19l6年4月，法国纽堡17飞机（图6）还配备了射击同步协调员来参加战争. 9月，另一架全新的战斗机Jin Pad S. 7（图7）在前线投入使用，这进一步加强了盟军的空中力量.

法国的纽堡ll是单座双翼飞机. 下机翼略短于上层. 整个飞机的主要重量集中在重心上. 灵活，具有良好的战斗质量. Newburgh 17是在Newburgh ll的基础上开发的，主要是通过增加翼展，替换为功能更强大的引擎，尤其是射击协调员来提高战斗力. . 德语？ Havilland D. H. 2是一架推进式双E飞机. 机安装在机身头部，螺旋桨不会影响射击. Spade s.7是机身更长的全新飞机. 它采用没有二面角的矩形双层机翼，并配备了V形的8缸水冷活塞发动机. 它具有良好的稳定性和可操纵性，尤其是具有出色的速度和爬坡性能. 这是一种非常受飞行员欢迎的战斗机.

从出生到战争的时间不长. 经过战争的考验，发现该问题已经得到改善和改进，其性能也得到了很大的改善，但是毕竟，对于飞机来说，人们仍然是一个很陌生的人. 性能水平不高.

1917年4月，盟军计划于9日从法国北部发动进攻. 在此之前，英国皇家飞行队于4月5日被派遣，试图将德国空军从战场上驱逐出境. 但是，由于当时飞机速度慢，抗风性差导致皇家飞行队的飞机被强西风吹向德方. 它遭到德国飞机和地面火力的双重打击. 损失惨重，头五天仅损失了131架飞机. 有IO5飞行员. 在人员伤亡中，有75人被极端敌人击落，有56人因事故丧生. 到战斗结束，仅英国人就损失了368架飞机. 超过500名伤亡飞行员. 难怪他们称1917年4月为“血腥四月”.

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