360行车记录仪开不了机 吉利后发制人，帝豪EV450续航超400公里(2)

帝豪EV450还搭载了吉利最新的车载语音控制系统，当你在车内说出"你好，帝豪"之后，就可以对车辆的空调，音乐和导航等进行语音操作控制。此外，电动座椅加热，空气净化系统，定速巡航，360度全景高清，集成的行车记录仪等科技配置都可以在中或高配车型上找到。

从短暂时间的试驾感受来说（试装车），这款车的操控表现还是可圈可点，指向非常的精准。方向盘较轻，开起来有一种轻快的感觉，刚上手可能有不适应的感觉，不过随着速度提上来，方向盘会变沉。另外，就是底盘悬架比较硬，过减速需要尽量降低车速。尽管厂家解释是偏运动的调校，但对于大多数消费者来讲，这可能并不是主要的诉求，希望在量产车上能有所改善。

/小结/

“要么就不做，要做就做精品”，这是吉利汽车总裁安聪慧的产品理念。尽管吉利在新能源领域起步，比其他品牌晚，但现在看来颇有一些后发制人的味道。

据吉利新能源销售公司总经理诸葛环环介绍，除了帝豪EV450之外，2018年吉利将推出至少三款新能源产品，包括轿车和SUV车型，动力类型有纯电动，也有插电式混合动力，既有车型升级换代，也有全新车型。随着吉利整体研发实力的迅速提升，吉利新能源汽车产品的竞争力也将随之增强。对于消费者来说，2018年开始会有越来越多的优秀新能源产品比较和选择。

目前帝豪EV450的定价还没有确定，国家的补贴政策也还没有颁布。不过据内部人士透露，这款车的售价会比EV300高2万元左右。吉利燃油汽车销量节节攀升的情况下，如果新能源也能有新的突破和担当，那么吉利的发展将更加均衡，自主品牌老大地位才能坐得长久。

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