然而,现在铁路部门施行“人证票”信息统一方能通过安检,那这些带有他人身份信息的车票,又是如何卖给抢不到票的旅客,还能够让其顺利登车呢?
“这个其实很简单。”“排骨”以每逢春运总是爆满的厦深铁路为例:深圳至潮汕段需求的旅客人数最多,也是黄牛党最重视的刷票区间。
“排骨”指出,倘若将印有A身份,由深圳北开往潮汕的实体车票,加价30%卖给B旅客。如果直接进入安检是肯定通不过的,然而,B再从售票口购买一张时间最接近、路程最短的车票(如深圳北至坪山),二等座就仅需12元。在进站时,持这张往坪山的车票,便能通过“人证票”统一的核验。
进到了站厅之后,再以印有A身份的车票,登上开往潮汕的列车,“在过闸机时,基本上不会再查,毕竟人那么多。”
而到了动车上,可能被查出利用他人车票登车的可能性就更少了。“排骨”表示,由于列车上人多,加上春运高峰,即便遇上乘务长查票,最多也是看一眼就走,根本不会要求乘客拿出来比对姓名。“而且二等座车不是每票必查,所以被验明正身的可能就更低了。”
“我们都会告诉买家,别没事跑一等座车厢,不然真的被拆穿了,我们也不负责。”随着春节临近,通过网上信息找到“排骨”并要求代订车票的旅客越来越多,而被黄牛“骗走”的号也越来越多。
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看似万无一失的“人证票”统一,在黄牛眼里始终都有漏洞可钻。也正是这些流程上的漏洞,让更多黄牛肆无忌惮。毕竟对于归心似箭的旅客们来说,无论加价多少,流程如何复杂,都阻挡不了他们与家人团圆的愿望。
然而,黄牛们最令人痛恨的地方,远远不止于此。
你在抢票 他们在“抢钱”
“因为账号刷票的频率太快,有时也会被封号。”
虽然在购票平台注册了大量的账号,但程序频繁的操作,也免不了被官方程序抓住,遭到封号,因此,“排骨”和同行仍需要大量的新账号来补充。但如今无论是哪种注册方式,都需要验证实名制手机号码,想注册更多新账号,也有一定难度,成本也比较高。
“所以就只能‘借’别人的账号了。”他告诉我们,每当春运来临,网上总有大量的用户搜索“刷票神器”,希望找到一款好的购票软件顺利抢票。而黄牛们也利用了这些需求,忽悠急于购票的用户乖乖送上自己的账号和密码。
开发类似“刷票软件”的应用程式,对于如今以技术为先的黄牛党来说并不是难题。但要注意,这些应用仅仅只是长得像“刷票软件”,实质上就是一个可供填写记录信息的表单的“野程序”。
很多用户通过搜索“刷票神器”,下载这些“野程序”之后,便会急于运行软件抢票,而程式在启动之后,往往会要求用户先行填写官方购票平台的注册账号、密码,“很多用户想都没想,就输入并点击登录,此时他的账号密码就会被提交到程序编写者手里,有时候连号码也能一起拿到手。”
而这些所谓的刷票神器,永远刷不出用户想要的票,最终总是提示“版本错误”或“连接失败”等信息。拿到了这些账号和密码之后,黄牛们就会立刻绑定那些“骗”来的号,用于抢票。只要效率够快,用户甚至不会发觉自己的账号被盗用了。
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美国佬所做的一切
谁能告诉我