2013年又逢春运,一票难求。买到一张火车票,似乎比返乡的远途更难挨,售票网站上,每到开闸售票时间,两三分钟内,余票数经常会变成“无”;排成长队的车站售票窗前,总能听到“连站票都没有”的答复。
北京各大火车站和火车票代售点周边,黄牛又粉墨登场,很多票都加价300元。火车票实名制实行已过两年,黄牛票又是如何再次钻制度的空子?
经调查,黄牛两种倒票通关“秘技”:“买近求远”,即在站外高价购得黄牛票(远途),再买短途票进站,避过“火车票实名制”;“秒杀退票”,即黄牛和购票者讲好,黄牛把购票者所需票退掉,同一时间,购票者秒杀此票。另据一位长期从事售票行业的人士介绍,发车前四天或一天,售票网络可能有余票,而这种规律性的信息,旅客并不知晓,给黄牛以可乘之机。
秘笈
“发车前四天或一天常有余票”
售票人士称此已成规律,旅客很少知晓
“很多黄牛吹嘘跟车站内部有关系,其实不然。”长期从事售票行业的人士周荣(化名)认为,黄牛的生存,“吃的就是铁路系统不对称的信息”。
周荣介绍,电话和网络订票一开闸,车票瞬间就会被告知订完了,“其实很多时候是有预留的余票的。”
周荣有太多次看到,开闸最初,某次列车总余票数总是远小于列车座位总数。
周荣说,黄牛们另一个主要的拿票方式是,提前4天或提前1天去售票窗口堵余票。“这已成规律”。
“提前4天放票的时间通常是下午6至7点,提前1天再放两次,中午、下午各一次。少则几张,多则几十张。”周荣称,黄牛大多算准了车站放余票的时间,“售票窗口知道的信息黄牛们也知道,唯独乘客不知道。”
回应
关于“即时退票、抢票倒卖车票”询问北京西站,是否有补漏措施,北京西站相关负责人称,这需要询问相关部门。黄牛党倒票秘笈
对于以上说法,北京西站相关负责人称,北京西站只在对外已公布的预售期开始窗口售票,至于是否每趟车有预留票、存不存在提前4天和提前1天将预留票放出来的情况,他们并未听说过。黄牛党倒票秘笈
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正解