要让我骑车上班？轻客智慧电单车开箱

你是否正在寻找关于智慧电单车的内容？让我把最完整的东西奉献给你：

前几天在出差时，我接到公司前台MM的电话：“卷哥，你有一个物流送来的超大快递啊！快下来签收~”呃，菇凉啊，不是我不想签收而是你卷哥我这时正在从东 京到仙台的新干线上晃悠着呢！昨天我急急忙忙赶回公司...好么，只见前台座位边上放着老大一个纸箱子！它里面装着的，其实就是这辆深蓝色的 TSINOVA轻客 智慧电单车。

事实上，“TSINOVA轻客”团队早在研发阶段就与我联系过，彼此约定等产品较成熟后会发来样车让我测试下。不过这事说过后我因为忙七忙八而渐渐淡忘，直到这次收到真车。眼前这辆智慧电车明显已经不仅仅是“工程样品”级别，看起来应该已经是最终销售版本了。

为了便于运输，用户把TSINOVA轻客智慧电单车从包装中取出后，还需要利用附送的工具，完成车头与座椅、踏板的组装。这几样工作并不复杂，在同事小伙伴的帮助下，我们三下五除二就一切搞定。

作为一辆“智慧电单车”，TSINOVA轻客并不同于马路上常见的电动车——它更像是一辆传统意义上的“自行车”。

事实上，它大部分情况下依然需要依靠踩 动踏板才能前进，只不过此时位于车座下的5800毫安电池以及后轮鼓里的永磁无刷直流电机能够在VeloUP!智慧动力系统的控制下给你送上源源不断的助 力，使得你踩踏的感觉变得极为轻松。按照厂商朋友的说法，骑这辆车无论是平地还是上坡，不管是顺风还是逆风，感觉都“好像是在下坡”一样轻松惬意！

不过，刚拿到车的我还没打算对TSINOVA轻客进行评测，所以只是简单的按照说明书把它装配起来并拍摄图片。个人对于这辆车的造型相当满意：富有创意的 梯形车架、深蓝与银灰的色调搭配，还有竹木材质的挡泥板，每一处都体现出设计师用心。

这辆采用20寸轮胎的电单车体积不大，加上电池后的重量也不过14公 斤，从外表上看起来它似乎更适合体型偏瘦人士或女性骑乘。但实际上它拥有140kg的载重能力——所以体重90kg的我骑上去完全没有问题！

我在这里尽可能多展示一些TSINOVA轻客的细节，比如：翻开车头灯顶部的防水盖，里面有一个USB口可以为装载在车头支架上的手机充电；前叉和座椅都 采用快锁结构，可以轻松快速调节和拆卸；车辆摒弃传统链条而是采用汽车皮带传动以确保骑行无声；四层竹木材质的挡泥板据说经过特别工艺处理，能防水不变 形...

当然，这辆智慧电单车也有一个与之相对应的app（说明书上只有iOS版本，但我在官网上找到了安卓版的下载），。值得注意的是，本车的app绝非是那种 “可有可无”的附加程序，而是负责控制TSINOVA轻客的核心功能。比如，我只有在app上才能设定电机助力的不同力度档位；只有在app上才能控制前 大灯的点亮和关闭；而且该app还拥有在断电情况下72小时的车辆GPS定位功能！

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