为什么滴滴出行的估值高达3000亿，但还不愿意公开上市？

为什么滴滴出行的估值高达3000亿，但还不愿意公开上市？

“ Didi”一词在我们的日常生活中不再陌生. 基本上，滴滴的汽车业务遍布全国四线以上的城市. 滴滴出行的前身是北京小菊科技，该公司由原工程学成员阿里·韦于2012年成立.

滴滴的出现也处于移动互联网时代的最前沿. 由于互联网模式的变化和智能手机的普及，它带来了一种新的商业模式，滴滴出行正在关注“黑车”市场. 潜力无限，成伟还致力于使“黑车”高效合理化. 事实确实证明，滴滴出行的出现为国内新兴市场带来了极大的便利，从根本上解决了打架难题.

迪迪的发展速度非常快. 根据胡润（Hurun）2018年的数据，成立四年后滴滴市值是多少亿，它吞并了最大的竞争对手优步（Uber），然后滴滴（Didi）一路横扫，逐渐成为中国最大的汽车叫车平台. 根据独角兽在地区发布的数据，滴滴已成为中国第二大独角兽，估值高达3000亿元.

此卷已经很大. 您应该知道，小米科技的市值仅为2,921亿港元，约合2,565亿元. 作为一家互联网公司，初期通常缺乏资金. 毕竟，其中许多公司必须依靠大量资金来抢夺用户，因此，许多互联网公司在建立稳固的立足点之后就选择了上市.

但是，滴滴到目前为止尚未列出. 您必须知道，香港联合交易所今年已调整了公司股权交易模式. 香港联合交易所已认可AB股份模式. 那么滴滴市值是多少亿，为什么滴滴出行的估值高达3000亿，却还不愿公开上市？

有两个原因:

1，被迫绝望

今年，滴滴有两个严重的安全问题. 他们是五月份的郑州空姐事件和八月份的温州赵姓女姓事件. 这两次事件的发生将滴滴推到了风口浪尖，舆论开始质疑滴滴的安全问题.

尽管成伟挺身而出解释说滴滴的危险远低于，但在当前的互联网时代，网民对此说法并不认同.

随后，交通运输部和部发布命令，要求Didi标准化处理Didi等车辆，并在2019年1月1日之前实施所有Didi汽车驾驶员. 适当的话，滴滴平台的所有打车服务都将离线. 这实际上对滴滴施加了压力. 所有的滴滴都必须认真对待，并且没有闲暇时间来评估公司的IPO发行.

2. 内部和外部问题

最近，ofo也面临失败的风险. 创始人戴维（David）已进入不诚实的黑名单，作为大股东的主要股东之一的迪迪（Didi）也感到压力. 对于滴滴来说，这也是一个消极消息.

除了受到外部财务形式的迫害外，互联网公司已经开始裁员，滴滴也参与其中，这使外部投资者对滴滴缺乏信心. 最后，在Didi的审查阶段，许多互联网公司宣布将进入汽车租赁行业. 其中，美国集团声音最高，这使滴滴的原始大蛋糕迅速被抓住. ，这都是坏消息，这极大地阻碍了滴滴的上市.

您认为滴滴还能保持乘车老板的位置吗？

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