美国银行S-Car，实现后装式和前装式导航产品之间的零差异

很都知道，在4S商店中安装汽车导航产品仅需花费几千元，但是如果您想购买具有原始汽车导航功能的汽车，则必须为此至少支付2万元. 从产品提供的使用价值的角度来看，两者之间并没有太大的区别，为什么价格相差这么远？据人士介绍，主要在产品的细节上.

导航电子地图数据中的差异:

目前，预装的汽车导航系统主要使用新的NavInfo地图数据. 四维图新的地图数据在中国是最标准化，最实用的. 在道路平面划分中，仅NavInfo根据外观宽度进行划分. 收集工作和数据管理都提出了更高的要求. 用于安装后的地图数据通常根据高速，国道，省道，县道和国道的级别进行划分. 但是，由于经济发展不平衡，许多地方的农村公路可能比县级公路和国道更宽敞，更平坦……这将直接影响用户体验.

软件功能和性能上的差异:

由于后置式汽车导航系统的地图数据和软件是同一公司生产的，导致产品的高度“标准化”，产品性能上没有个性，功能也非常单一，并且缺乏创新. 前置式汽车导航系统采用特殊的车辆特定策略. 每个型号上的前置汽车导航产品从地图颜色到操作逻辑，数据显示规则和界面都不同. 这些都是根据使用不同模型的人们的生活习惯而开发的，从而为不同的消费者提供最完美的体验.

美国银行S-Car，以提高后置式汽车导航产品的价值:

2011年初，美国著名的汽车导航软件公司American Bank Technology发布了首个面向售后市场的家用导航系统，即美国的S-car. S-car不仅预先安装了专用于前置汽车导航的4D地图的新数据，而且在产品功能上与原始汽车导航实现了零差距. 惯性推导和双屏显示功能只能在前装式汽车导航系统上实现，American Bank S-car可以在后装式产品中完美显示.

美国银行S-CAR的双屏显示和控制功能

除了预安装的“ 3D Real City”和“ 3D Architecture One Touch”功能之外，

3D真实城市功能的实现是3D技术在汽车导航行业中的飞跃. 这是首次通过3D技术将城市中的所有建筑物都反映在导航地图上，从而为用户提供更美丽的导航体验. 目前，只有美星S车才能通过双画面技术实现3D真实城市与传统导航地图的同时显示.

Meihang S-CAR的“ 3D One Pass”热区功能. 在拥有许多建筑物的城市中，用户希望了解有关任何建筑物的信息. 只要用手指轻轻触摸建筑物，建筑物就会被抬高. 标有亮框，并在下面显示建筑物的相关信息.

美国S-Car的3D真实城市导航模式

S-CAR城市建筑的“ 3D点穿”功能

个性化服务可提高安装后导航产品的价值:

根据美航科技相关高管，美星S-car的开发商，美星科技还将基于S-car标准版为不同的客户提供个性化的产品开发，并为安装后导航提供产品行业鉴赏服务与行业一起走出差异化之路，摆脱了同质化带来的恶性价格竞争，促进了行业的健康发展.

关于美星科技:

Meike Technology是一家高科技企业，长期为全球导航电子地图公司提供幕后技术服务. 它拥有一支经验丰富的软件开发和营销团队. 其软件和技术开发团队的骨干由中国著名的导航软件开发公司的核心人员组成. 它曾经是日韩汽车系列（如丰田，本田，现代），欧美. 汽车系列（如宝马美行实景导航手机版，奔驰和通用，克莱斯勒，福特，雷诺）已经做了很多导航和技术系统的开发工作. 自从美国银行科技通过提供预装技术产品和技术开发进入中国的后装导航软件市场以来，它一直与华阳集团，先锋中国等多家知名公司合作美行实景导航手机版，索林工业，深圳嘉义天，天元电子，元丰国际，深圳旭刚，创维汽车电子，正鼎科技等的合作积累了丰富的经验和知识，可以满足中国售后市场和软件定制功能的需求.

2010年底，ABC Technology与国内领先的导航地图公司四维图新进行了战略合作，共同开发汽车售后导航市场.

本文来自电脑杂谈，转载请注明本文网址：
http://www.pc-fly.com/a/ruanjian/article-184794-1.html