目前中国社会结构今年的两会分别于3月3日和3月5日开幕，而每(2)

因此，李彦宏在提案中建议，我国应从国家层面对无人驾驶予以重视，对无人驾驶技术的研发和产业化应用做好顶层设计和科学规划，并尽快修订和完善无人驾驶相关的法律法规，为无人驾驶汽车的研发、测试和商业化应用提供制度保障

苏宁控股集团张近东：建议逐步取消纸质

尽管我国早在2012年就开始了电子化的试点，但是，由于无法报销和缺乏全国统一标准，电子在我国的推广一直进展缓慢，这也是张近东关注的焦点所在。因此，苏宁控股集团张近东在今年将“三议电子”。

事实上，在近两年的两会中，张近东一直呼吁确立电子的“合法地位”，打破电子“入账难、报销难”的瓶颈，让电子成为消费者维权和社会成本节约的利器。在张近东看来，

“的电子化不仅关乎企业运营成本的计量，也是国家‘绿色发展’理念的题中之义，更是我国顺应国际电子应用进程的大势所趋。”

因此他建议：在有条件的地区和行业试点逐步取消纸质，在电子商务、电信业、邮政业等用票量较大的领域和经济活动开展活跃的地区，可强制推行电子，试点逐步取消纸质。

此外，在张近东看来，取消纸质还只是电子全国推的第一步。他还建议将专用也纳入电子的范畴，同时，扶持企业改造自有ERP以及财务软件，真正实现电子的电子化报销入账，完善电子从开具到报销入账的全生命周期，此外，他还建议建立全国统一的查验平台，提高用户体验。

“电子具有成本低、效率高的天然优势，也是践行互联网+税务的创新之举，随着电子‘合法地位’的确立，电子即将迎来全国落地推广的时代。”张近东说。

中国移动前奚国华：加快发展信息经济

中国移动前奚国华在今年的两会提案中指出，信息经济已经由优化经济结构的重要组成转化为内生引擎，建议当前要重视做好促进信息经济的相关工作。

在提速降费方面，奚国华指出，推动网络提速降费，既有利于壮大信息消费，又可以为“互联网+”发展提供有力支撑，激发大众创业、万众创新的活力。

数据显示，在降低资费方面，2015年，中国移动流量综合资费水平同比下降42%，超过工业和信息化部设定的降幅30%的目标。在提升网速方面，2015年中国移动在无线宽带、宽带乡村、传输网、内容分发网络、网络安全等各方面投资超过2000亿元。

尽管如此，奚国华认为广大用户还有不满意的地方，2016年还需继续推进提速降费相关工作。不过奚国华也指出，提速降费的持续深入推进落实还要处理好运营商的可持续发展和效益考核问题。

奚国华建议从促进信息消费、推进供给侧结构改革的大局出发，在部署提速降费工作的同时，既要考虑市场实际情况、把握工作节奏，也要相应出台业绩和效益考核配套措施，支持电信运营企业持续发展，进一步推进提速降费，为经济发展贡献力量。

吉利汽车李书福：加快自动驾驶立法

吉利汽车李书福根据自身从事的事业及个人经验带来了三个提案：1、加快自动驾驶立法;2、审慎、合理修订民办教育促进法;3、加强电子商务经营交易税收管理。

李书福认为，自动驾驶汽车未来将成为汽车行业的发展方向，在个人、交通和社会方面都有巨大的社会价值。这一点在欧洲、美国及中国等地区的行业及政府间都已形成共识。

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