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沭阳网友：沭阳县划归连云港市？泗阳县、泗洪县划归淮安市？论撤销地级宿迁市的必要性！

一、地级宿迁市的历史与现状

宿迁古称下相、宿豫、钟吾，秦代置下相县，东晋设宿预县（宿豫县），唐代宗宝应元年改宿豫县称宿迁县（今宿迁市）至今。民国初年宿迁县属徐海道，后属江苏省第七行政督察区（驻淮阴县，今淮安市）。抗日战争至解放战争时期，抗日以运河以东为宿豫县，运河以西一度属泗宿县，今宿迁市晓店镇以北到今徐州新沂市新安镇为宿北县。1946年6月，宿迁县同宿北县新沂河以南地区，合并为宿迁县，属淮阴专区（淮阴地区）。乐至交友网1987年12月设立县级宿迁市。1996年7月撤销县级宿迁市改设立地级宿迁市，辖沭阳县、泗阳县、泗洪县、宿豫县四县和宿城区。宿迁市驻地为宿城区。2004年3月，地级宿迁市撤销宿豫县设立宿豫区。宿迁市社会经济文化等各项事业在江苏省地级市排名第13位，即末位，倒数第一。

二、撤销地级宿迁市的必要性探讨

1、不存在历史文化认同感

2、不存在行政区划归属感

历史上沭阳县、泗阳县、泗洪县和宿迁市（原宿豫县）四县属于不同的行政区，只到新中国成立后，才共同隶属淮阴专区（淮阴地区）。沭阳县在清代属海州直隶州（今连云港市），宿迁县在清代属邳州直隶州和徐州府老八县之一，泗阳县（桃源县）在清代属淮安府，泗洪县在清代属泗州直隶州。淮阴地区行政公署驻地（后来的市）原名为清江浦，明清时期，由于河务、漕运的繁荣，拥有“南船北马，九省通衢”显赫交通要冲地位，一直是河道总督衙门驻地是“运河之都”，清乾隆四十年，清江浦人口达54万。淮阴市区（今淮安市）虽然近代以来日趋衰落，但仍为苏北平原上极具影响力的重要都市。淮阴市（淮安市）在区位交通方有无可比拟的先天优势，地处苏北平原的中心地带，为宁-淮-连、徐-淮-盐和临-淮-扬发展轴线的交汇之地，宁-淮-连一线分布着六合、天长、金湖、盱眙、洪泽、涟水、灌南和灌云等中小城市，徐-淮-盐一线分布着建湖、泗阳、宿迁市（原宿豫县）、睢宁等中小城市，临-淮-扬一线分布着高邮、宝应、淮安区、沭阳、新沂、郯城等中小城市 。泗洪虽不在以上几个轴线之上，但随着宿州-淮安铁路的开通，泗洪也分布在宿淮线上。大淮安发展前途无量！苏鲁皖边界各县均对淮阴市（淮安市）具有较强的归属感，淮阴市（淮安市）对下属各县具有较强的、经济、文化影响力和辐射力。

明清时期以来宿迁县从未做过州府所在地，一直为县。与淮安、通州（南通）、扬州、海州（今连云港市）、徐州等老牌州府城市不具可比性，就是和盐城、泰州也不具可比性。盐城虽在清代为盐城县，隶属淮安府，但是近代以来，盐城是江苏省第六行政督察区专员公署驻地，还是新四军军部所在地，后设立盐城专区管辖阜宁、江湖、大丰等县。泰州在1949年是苏北行政公署所在地，人民海军诞生地，1950年设立泰州专区，下辖泰州市、泰县、泰兴、靖江、江都、高邮等县市。泰州专区虽在1953年被撤销，但在1985年即成为江苏省计划单列市。1996年成立地级宿迁市时，宿迁市区的人口少于沭阳县城，宿迁市区到三县的交通极不方便，宿迁市区只是徐淮轴线上和泗阳县城同级的县城而已。宿迁市区首位度极低。设立地级宿迁市后，宿迁市无论是土地面积还是人口数量比原淮阴市都大大缩小，三县人面临着由大市人变为小市人的心理转变。第二个心理转变是淮阴人到宿迁人的转变，淮阴历史悠久，文化灿烂，在省外知名度和美誉度高，而宿迁即使在省内也没有知名度，是和三县平级的县级市，要三县人民自称宿迁市人，面临着痛苦的心理转变。原宿迁人心态也在发生变化，以前和沭阳一样都是县里人，天上掉下来馅饼，一下子成为和淮阴平起平坐的地级市，宿迁市区的人优越感就显现出来，原县级宿迁市改为宿豫县，2004年改为地级宿迁市的宿豫区，这部分人大部分为农村人，也以新宿迁市民自居，歧视其他三县人，这一点和淮阴县人不同，淮阴县和淮阴市属于市县同城，但淮阴县人从没表现出优越感，还认为自己和涟水人、沭阳人一样，不是所谓宿迁市区人。

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