
6月30日,海航云的智能物流平台海平线迎来了自己的第一个生日,并在上海举行了“海平线云智能业务新转型”周年庆典. 海航云业务当场宣布了同期“建立开放的数字供应链生态系统”的智能物流战略.


海航现代物流集团创新总裁马超在讲话中对云尚寄予厚望. 他说,作为海航现代物流集团旗下的一种智能物流格式,海航云业务担负着该集团数字化转型的使命,并将实现“物流4.0的关键”.


“中国是世界上最大的互联网应用市场,数字化趋势是不可逆转的,并且对各行各业都产生了深远的影响. ”海航云业务余云冰认为: “更重要的是,数据的价值正在凸显,成为企业的重要资产. 通过平台的沉淀,数据也将成为未来云业务的核心资源. “
在谈到如何建立数字化供应链的新生态时,于延兵说,以云上通的进出口业务为应用场景,支持支付和海平线供应链服务,并以生态资源为辅. 在海航行业智慧云商,海航云已经初步形成了向客户提供“四合一”进出口供应链服务的能力.


“但是我们的能力和使命不仅如此. 在数字时代,我们有更大的远见. ”于艳冰说: “这是为了使海航集团在海平的现代物流主要格式的所有产品和服务流程都在智能物流平台上使用相同的语言进行协作,并且五个主要格式的数据都在视觉上进行了监视和分析. 从供应链的角度看产业链层次,并将数据积累到数据资产中,从而提高了整个产业链的运作效率. ”

埃森哲全球副总裁吴琪也支持这种观点. 他认为,从当前整个物流业的发展来看,价值分配正逐渐从基本物流向扩展的供应链迁移. 敏捷智慧云商,灵活和智能的数据驱动型供应链服务正在兴起.
“云业务如何实现这一愿景?这里的关键是: 一个智能物流平台. 这也是海平线未来将要做的事情. ”于彦兵说.
自2016年6月成立以来,海平专线一直专注于供应链管理+供应链金融服务. 目前,该平台的交易额已达100亿,已入驻693家核心企业,涉及十多个市政项目,能源,原材料等行业. 在新闻发布会上,海平线最新的大数据风险控制产品“灯塔”也正式发布. 一方面,对于中小企业而言,灯塔产品使企业的信誉度可以直观地显示数据并增加对中小企业的信任;它也是出资者控制风险,转移风险的前沿阵地.
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马云先生