南宁市大沙田经济开发区

基本介绍

南宁市大沙田经济开发区

鄂尔多斯市财政收入、南宁财政收入6亿元、社会收入为1500亿元、乐道互动亿元收入、英语流利说收入亿元、青岛财政总收入亿元、鄂尔多斯市、鄂尔多斯市一中、鄂尔多斯市科技局。在工程建设的2008年~2015年，郑州市城建专项资金收入预计为668亿元，扣除同期重大项目建设投资303.5亿元，郑州市财政平均每年需要安排资本金14.11亿元，约占郑州市财政收入的3%，有足够的资金用于地铁建设。3.社会基本医疗保险基金总收入71.27亿元，其中，征缴收入67.40亿元、财政补助收入0.75亿元、利息收入3.04亿元、转移收入0.06亿元、其他收入0.02亿元。

基础设施

南宁市大沙田经济开发区

2005年，大沙田开发区投资1800多万元，完成开发区建设路东段、15-2区、德政路东段、东风路南段、锦绣路二期等路段的道路及排水工程，银海大道二期人行道拓宽和银沙大道二期道路及排水工程部分工程量。其中：银沙大道二期道路及排水工程，投资704.98万元，年内完成投资316万元，完成工程量45%；锦绣路道路二期及排水工程完工，投资141万元，完成投资90万元；德政路东段、东风路南段道路及排水工程竣工验收，投资697万元；建设路东段道路及排水工程，投资607.2万元，完成投资546万元，完成工程量90%；银海大道二期人行道拓宽工程完工，完成投资60万元；大沙田15-2区道路及排水工程完工，完成投资160万元；其他小街小巷、锦绣路、建设路铁塔迁移等，完成投资70多万元。

招商引资

已通车的五象大道

扎实推进“项目突破年”活动，通过积极参加“深洽会”、举办“广州招商恳谈会”等系列举措，全年引进内资项目83个，过亿元项目9个，合同引进县外资金152.2亿元，实际到位33.8亿元。强化“发展靠投资、投资靠项目、项目靠招商”的观念，抓住东部产业加快转移机遇，以抓好园区招商为重点，做好“西洽会”、“农高会”和各种旅游博览会的参会参展工作，加强同长三角、珠三角等地的交流合作，提高叩门招商、以商招商、定点招商、产业链招商的实效。加快招引重大项目，与时俱进创新招商方式，配强招商力量，深化产业招商、驻点招商、以商引商，加强化、市场化、精细化招商，主攻长三角和珠三角，强化日韩港台和欧美招商，吸引央企、跨国公司和国内行业领军企业在东台布局生产基地，全力突破“顶天立地”重特大项目，“十三五”期间全市引进亿元以上项目突破300个，其中超50亿元项目5个以上。

开发企业

广西万寿堂药业

广西禾力药业

广西南宁市创先纸制品厂

南宁通威饲料

南宁市欣荣金属包装桶厂

广西南宁忠宁制药

南宁正大畜牧

广西锦莹药业

广西帝凯维动物营养

南宁市无机盐化工厂

南宁泰格金属制品

南宁市共利钢管制造

南宁正虹饲料

南宁市鸿牌饲料

南宁新兴科农食品

南宁科达建材化工

广西华锑化工有限责任公司

南宁华威制衣

南宁百洋饲料科技

广西石埠乳业有限责任公司

广西药物研究所兽药厂

广西蓝天钢管厂

广西日星金属化工

南宁中高糖机设备制造

广西盛誉糖机制造

德森(南宁)电子

龙昌日用品工业（南宁）

广西方略医药开发

广西欢宝药业

南宁市平乐水泥厂

区位优势

南宁市大沙田经济开发区面向，背靠大西南，东邻粤港澳，南临北部湾，西接中南半岛，处于泛北部湾、泛珠三角和大西南3个经济圈的结合部，是大西南出海通道的枢纽城市、中国与东盟合作的前沿城市，具有明显的区位优势。南宁已建成较为完善的公路、铁路、民航、水路立体交通网络。

南宁市大沙田经济开发区距出海港口钦州港105公里、防城港175公里、北海港205公里，距中越边境重镇友谊关210公里，高速路仅1～2个小时车程。广西一半以上地级市已纳入以南宁为中心的“2小时经济圈”。连通周边省市的高速公路网也基本形成。

铁路方面，湘桂线、南昆线、黎湛线、南凭线、南钦线等12条铁路在南大沙田经济开发区所位于的南宁交汇，与正在修建的泛亚铁路联网，可直通越南、泰国、新加坡等东盟国家，是沟通中国—东盟铁路的枢纽；南宁至广州高速铁路已动工修建，预计2011年建成，届时从南宁坐火车到广州只需3小时。

航空方面，南宁正着力打造面向东盟的区域性国际枢纽机场，截止到2012年底，机场共有有飞往北京、上海、广州等35个城市的51条国内航线；有飞往香港、韩国首尔、清州和东盟的曼谷、金边、河内等城市的16条地区和国际航线。

抚远港距远东政治、经济、军事、文化中心哈巴罗夫斯克仅65公里，距出海口仅960公里，是江海联运的始发港，五千吨至一万吨级海船从抚远港经俄出海直达日本仅需6天时间，到达美国、加拿大也分别比天津、上海等港口近1500至2000公里。三都澳内的漳湾以及姚家屿、三沙、下白石、沙埕等港口为中国轮船公司外贸运输起运点，宁德三都澳城澳对外运输开放，闽东水陆交通枢纽和物资集散地赛岐港，是“国轮”外贸运输装卸点，赛岐──香港海上货运航线通航，三沙湾是省对台贸易的重要口岸和废钢船的海面交接点全区已开辟直达香港、上海、广州、青岛等九条不定期航线。以南宁港、贵港港和梧州港为全国内河主要港口，柳州港、来宾港、百色港和崇左港为广西地区性重要港口的“三主四重”港口体系基本形成，2016年西江港口货物吞吐量达1.17亿吨。

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