汽车雨刮异响 昂科拉对比起亚KX3查看车主的真实点评

相信很多消费者有购车需求时，已不满足于身边亲友的推荐而是主动浏览上的导购评测文章。在这样一个大数据时代，新浪汽车也汇集了万千网友的口碑信息，将他们最真实的用车体验、用车场景分享给想买车的各位参考。

本篇昂科拉和起亚KX3的口碑对比文章，会在综合评分以及8个性能方面分析车主们的点评数据，包括：外观、空间、动力、油耗等并从中提炼特征标签和最终得分。对于还在两车之间纠结的朋友来说，最直观地了解两车各方面的优缺点从而缩短决策周期就是小编制作这期口碑对比的意义啦。下面让我们一起来看车主眼中的昂科拉和起亚KX3究竟谁更胜一筹。

我挺外没新昂科威这个门多的熊猫定家都肯频吧*上有一个喜，的IPANDAN频道很前子会定期更新一些熊猫的轮呆萌呆萌的他们家的轮我观小每期都会看一期不拉的专我觉得我的车就和呆萌的熊猫很像一眼看上就就是那种萌萌哒的感觉看着心里就标脸专别克的型视是那种树立直瀑式的加上别克的造气怎么看怎么有用专而且虽然车子是帅型车吧造道还的欢用帅道寸。不差的造道看着也定气就是颜色太暗了专

外观完美，流线硬朗，虽然小型suv但是家用够了，不要太过于追求完美，人无玩人，车无玩车，适合年轻人

颜值高，全景大气上档次，设计新。车身造型：动感而时尚，大气档次，流线设计，追赶潮流。年轻人的最爱。车灯设计：日间行车灯设计的好，时常提醒对方，大灯凸起时尚。

内饰没有什么可以说的，13万的合资内饰，一般般，比10万皮卡车好点。汽车雨刮异响异味异响：雨刮器会响，没有怎么用，才买了半年，就感觉雨刮胶条不行了。

硬塑料居多，这个价位做工可以了。原车有个缺陷：副驾驶中控下面空调机没有护板、线头露，有车有已踢坏，不过万能的某宝有卖护板，28元完美贴合！

昂克拉的内饰不用多说，同级中最好的用料与手感。整个中控台都是软质材料包裹，搪塑工艺。内饰设计感时尚前卫。虽然老款有很多按键，但是有个不可否认的事实就是，实体按键有着更加真实的手感，在行车过程中操作非常方便，每按下一次按键的咔嗒声和手感真的很不错。而且晚上行车所有按键都有背景灯光，犹如氛围灯一样，还是很不错的。仪表中控：四炮筒式仪表盘，水温表和油表是两个小炮筒。这个仪表盘设计感是很不错的，再配上冰蓝色的背景灯，这夜晚的效果着实很棒。手感材质：内饰全部都是搪塑工艺的软质材料，摸起来手感不错，软软的。

横向空间过小！前后空间一般！适合情侣出行！后排基本就适合做两人，三人很挤！不能长时间出行！

空间满意，有越级表现，比一般紧凑级的轿车空间大而实用。储物空间多且实用。全家4口出游妥妥的。后备箱不算大但规整够用。

悬挂偏硬，操控感一般，方向盘偏大，手感一般！转弯半径较小，稍小的地方就需要多次移动！不过高速时还是挺稳！地盘比较简单！

侧方位停个车，倒个车进库很轻松，方向盘很轻，速度越快方向越重，这点跟天籁一样，很好，不过高速的时候方向盘比天籁还要重。汽车雨刮异响。可能日常拉货拉多了吧，对避震有影响，现在过减速带很重，过滤的不怎么样了，感不错，很清晰，转向良好，指向明确，而且有个陡坡缓降很好，我个人感觉刹车有点软

方向盘比较轻，很好开。指哪打哪，我拿了驾照两年半了，车都不会开了，只三天就可以上高架了。。

总体舒适性还是不错的，不过开了时间长了，会觉得腰部不适，后来买了个腰垫，现在好点了。噪音控制：噪音是通病，开了窗户胎噪和风噪有点大。夏天只能开空调了，为了避免噪音。座椅舒适性：座椅软硬合适，毕竟买的是车，不是沙发，哈哈。后排还能翘二郎腿，还可以。空调：空调还是挺冷的，做了四个人后，空调依然很给力，不过就是费油

新车感觉减震太硬了，开到现在觉得过减速带还可以，运动型的车底板是有点硬，舒适性个人觉得还行

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