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而遭遇类似问题的还有吉利汽车。吉利豪情涉及有车缺电220辆车，涉及金额770万元；吉利旗下上海华普涉及有车缺电8128辆，涉及金额39308万元；关联方及经销商闲置780辆，涉及3892万元；浙江吉利公司涉及有车缺电6225辆，涉及金额29569万元；关联方及经销商闲置15560辆，涉及金额70020万元。而吉利的骗补数据，主要由康迪涉及。康迪14353辆有车缺电的情况，实际上是由其决定的。吉利汽车相关人士指出，因为康迪采用的是电池租赁，一辆车要配备双份电池，所以在向申报时申报的是双份电池的容量，但实际使用中，只需要一份，而另一份则主要放置在充/放电站及租赁场站等。据中投顾问产业研究中心发布报告，目前，土壤修复行业的产值占环保产业总产值的比重大约为0.5%。相较之下，美国的土壤修复行业在2000年左右高速发展，土壤修复行业的产值占环保产业总产值的30%左右，修复资金GDP占比达0.4%以上。蓝海之蓝，由此可见。近年来，土壤修复的巨大市场吸引了众多新者，企业数量增长迅速，呈井喷之势。2015年，从事土壤修复业务的企业数量增长至900家以上，在2014年约500家企业的基础上翻了将近一番。相比水和大气治理行业，土壤修复的准入门槛较低，缺少针对性和性的行业资质。目前在国内开展土壤修复工程资质要求是市政公用工程施工总承包资质。因而行业参与者多，但水平参差不齐。

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