拆解场_阳江拆解场_福州报废汽车拆解场

这里，是高明区报废车拆解场，是大多数高明区内汽车的最终归宿，业务最高峰时每天近80台报废车被拆解成零件。

拆解场从建成至今已有19年。日子有功，拆解场内遍地是拆车过程中流出的油污，空气中弥漫着难闻的机油味，拆解完成的汽车零件被堆成小山。几台准备被拆解的报废车在一旁静静地停着，等待它们，是拆解场工人的焊和切割机。有人称呼这里是“汽车坟场”，所言不虚。

但其实，这里更是一片离别的伤心地。拆解场不少车主，在车辆拆解前，都会拿出手机，让拆解场工作人员帮忙给自己与爱车，作最后合影。图为几台报废车被堆叠在拆解场一角等待拆解。

就在快门被按下的一瞬间，车主们大概都会不自觉地回想起自己第一次坐上车上的情景，心中自然有种难以言表的不舍。也有车主不忍心看到爱车被拆解，将车放下后办好手续便匆匆离开。或许，这是断离舍的果敢，又或者，是害怕自己最软弱的神经被触碰。图为两台相似的货车，它们如同一对孪生兄弟，等待他们的是相同的命运。

报废车在拆解场，都会面临不可修复性的粗暴对待。发动机、变速器、方向机、前后桥都会被大直径多处钻孔或击裂，车架会被切割处理，以防止报废车件再次流入市场。一个拆解工人，只需少于8个小时，就能将一台整车变成一堆报废零件，如果两个工人分工合作，则需时更短。图为一台报废面对着“满地残骸”。

在拆解工人看来，这些锈迹斑斑的报废车，或许只是一堆无用的废铁组合。但在车主心目中，它都是是人生路上的一名忠实伴侣。

它与我们共同在社会上奔波劳碌，在奋斗的路上并肩作战。它在我们烦闷时提供一个独处的思考空间，车内也少不了一家人愉快出行的欢声笑语。虽然有时会难免有些小故障，但更多的是尽职尽责完成任务。如今，离别将至，互道保重。都知欢聚最难得，难奈别离多。

工人正在拆解报废车。报废车在拆解场都会面临不可修复性的粗暴对待，发动机、变速器、方向机、前后桥都会被大直径多处钻孔或击裂，车架会被切割处理，以防其配件再次流入市场。

工人正在拆解报废车。

工人在对拆解分类堆放，以便回收。

发动机、底盘等大型部件需要用到叉车搬运。

工人在对发动机进行破坏拆卸、分类整理。

报废的仪表盘被画上标记，像机器人的脸。

堆积的发动机如同“骷髅海”。

拆解场内经拆解的汽车零件堆积如山。

拆解场内经拆解的汽车零件堆积如山。

报废车的轮胎能再利用的不足10%，大多被当做橡胶论斤卖掉。

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