三元催化器清洗_三元催化器 清洗_上海三元催化器清洗

车子跑到45000公里的时候去做保养，4s建议做油路清洗和三元催化器清洗，一问清洗价格，我去！这两两样加起来超过六百多块钱了！赶紧说不要清洗。三元催化器 清洗因为保护罩子，用快拆扳手很快就拆完了。铝合金保护罩分上下两节，先拆上面，再拆卸面。下面的两个支架螺丝要钻到车下面才好拆。现在钻到车下面拆排气管连接法兰的螺丝，这痒传感器设计安装位置有问题啊！尼玛的，再往后面移动些就好了，安装在这个位置刚好挡住哪个法兰的螺丝了，必须把传感器拆了才能拆螺丝。坑爹啊！传感器拆卸来了。三元催化器 清洗把法兰的三个固定螺帽拆了，然后拆排气歧管的固定螺丝，要用套筒拆，把上面的传感器插头拔了，不用拆传感器下来。现在三元催化器总成就拆卸来了。

拆卸来的三元催化器总成。车子目前为止行驶了47500公里。市区道路，高速道路，乡村道路都跑过，这是三元催化器内部滤网的近照！看，很干净！根本就不要清洗哦！一点积碳都没有！不要听信网上的什么一万公里清洗一次，更加不要听信4s店的什么免拆吊瓶式清洗。那都是扯卵蛋的。为什么我不要你们洗呢，因为我当了小白鼠，用稀硫酸（就是电池原液）洗了三元催化器滤网，然后悲剧了！用稀硫酸泡完滤网然后用高压水冲洗干净滤网，然后用高压吹干净滤网里面的水份，再用电吹风吹干净滤网，装好一发车，我了勒个去！这么大热天，气温都20℃以上了排气管居然冒白色的水汽了！而且还在流水出来！着车不到30秒钟，排气管冒水汽了，然后流水出来了。而且！排气管的气味很难闻！我去！好大的硫酸气味！心想完蛋了！难道把滤网上面的保护层给洗掉了！三元催化器失去作用了！管它呢，先开着再说，连续开了两天左右，加速什么的都和没洗之前一样的。油耗也正常的。就是这硫酸气味还是有！但是排气管不冒白色水汽了！然后第三天的时候硫酸气味也没有了！而且痒传感器也没有报警，发动机故障灯也没有亮。这下才放心了！真要是坏了的话大不了买个新的三元催化器，不到一千块钱！那要等车子年检上线的时候再换。最后来两张霸气的前脸！

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