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【太平洋汽车网 新车体验】奥迪rs5注定是极少数人的菜,我也深知这并不包括我。不过这丝毫不影响我们屌丝一族对这款性能车型的热情。之所以用这么一个带有味的标题,只因M3在国内的气焰甚是“嚣张”。为了抗衡M3,奔驰拿出了C63 AMG,而奥迪也将引入最新款的RS5,至此,这场三足鼎立的战争即将拉开序幕。

车辆提供
东莞世奥汽车销售服务文、图/摄
黄志宏/翟晋秋
车型
奥迪rs5 Coupe 4.2FSI Quattro
官方价/实拍车
119.8万/148.07万(加装)
销售地址/电话
广东省东莞市南城区莞太大道石鼓路段
0769-22220000
作为后来者(相对国内而言),奥迪rs5显然需要变得更强才能占领市场。既然这次没有机会将它们摆在一起,那就从账面数据开始YY吧。
● 性能:4.2升V8发动机让百公里加速定格在4.5秒
打开引擎盖,鲜红色的缸盖和顶部的碳纤维面板让人眼前一亮,当然这台4.2升V8发动机可不只是表面的光鲜。最大功率331kW(450PS),最大扭矩430N·m的账面数据相比奥迪S5有了突飞猛进的提升(可以无视这句废话)。当然,它是否足够强大还得看看M3的实力再说,。

项目/车型
奥迪rs5
宝马M3
奔驰C63 AMG
发动机
4.2L V8
4.0L V8
6.2L V8
最大功率(kW/rpm)
331(450PS)/8350
309(420PS)/8300
336(457PS)/6800
峰值扭矩(N·m/rpm)
430/4000-6000
400/3900
600/5000
0-100km/h加速(s)
4.5
4.6
4.4
驱动方式 前置四驱 前置后驱 前置后驱
变速箱 7速双离合 7速双离合 7速手自一体
制表:太平洋汽车网
由于奔驰C63 AMG的排量高达6.2升,因此在动力的比拼上,奥迪RS5和M3的较量显得要“门当户对”的多。账目上,奥迪rs5的最大功率和最大扭矩都要小胜M3一筹,而最终的百公里加速成绩,RS5领先M3仅0.1秒。不过在分秒必争的赛车文化中,这0.1秒的差异就铸成了秒杀和被秒杀的关系。写到这里,我已经预感M3的忠粉不服气了。有言在先,本次对比只是直线加速数据的抗衡,纯属YY的结果,下赛道后,比的当然不只是直线加速。

为了赢得时间,奥迪rs5使用7速S tronic双离合变速箱。相比此前的变速箱,工程师们改进了传动系统中的液压系统,从而进一步提升换挡效率。另,而且前后扭矩的分配也更加灵活。

项目/车型
奥迪rs5
宝马M3
奔驰C63 AMG
前悬
5连杆式独立悬挂
麦弗逊式独立悬架
三连杆式独立悬挂
后悬
梯形连杆式独立悬挂
多连杆式铝制整体后桥多连杆独立悬架
制表:太平洋汽车网
底盘部分,奥迪rs5采用的五连杆前悬挂及梯形连杆式后独立悬挂的大部分组件均为铝制部件。除此,在RS5身上还应用了一种特有的减震技术:增强型运动悬挂带有动态驾驶控制功能,并具有三段可变减震的特点。其中斜向排列的两个减震器通过液压管和中央阀门相连接,在高速过弯时可增加外侧车轮的稳定性。

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