电动汽车可以配备太阳能电池板以避免充电的麻烦吗？

太阳能在汽车应用中没有技术上的困难，但是太阳能电池板的转化率非常低，几乎没有实际意义. 例如，单晶硅太阳能电池板的转换率约为17％，面积为一平方的太阳能电池板在标准照明下可以输出170w的功率.

屋顶面积有限，约为1.5平方米. 即使覆盖了电池板电动车加装太阳能，最大输出功率也只有255w，还要考虑光强度，有效光时间以及充电引起的损耗. 假设每天有五个小时的充足光，那么1.5平方英寸的电池板可以发出1.27kwh的电量. 增压充电会产生损耗，并且最终充电时电池的电量仅为1kwh.

一千瓦时的电力是电动汽车的一大笔钱. 紧凑型电动汽车每100公里的耗电量约为15-25kwh，因此电池容量应大于50kwh. 该车一天可增加1kwh的电量电动车加装太阳能，只能支持该车行驶3-5公里. 要充满电，您需要晾干50天. 曾经可以看到，电池板的电流转换率很低，仍然很难为电动汽车充电.

太阳能电池板可用于低速电动汽车. 例如，在老式踏板车中，这种汽车的驱动功率较低，并且相对节电. 例如，使用5速80AH电池，您可以行驶约100公里. 该模型具有低速，低电动机功率，重量轻，轮胎小以及每百公里约5kw的功耗. 五个80AH电池可存储4.8千瓦时的电量. 如果能够安装1.5平方米的太阳能电池板，则每天将收取1千瓦时的电量，并且可以行驶约20公里，这对于短距离驾驶基本上是足够的. 它可以减少充电次数并延长电池寿命.

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