曹青山_曹青山的电池产品_曹青山电动汽车失败

核心提示：在保康县，曹青山是名人。1946年，他出生于保康县后坪镇东流水村，因为家贫，小学毕业后就回家务农。因为遇事总爱琢磨，喜欢对不合理的东西进行改进，曹青山从小就有一个绰号发明家。 近几年，曹青山情况略有好转，他采用技术有偿转让、技术入股等方式，与企...

在保康县，曹青山是名人。1946年，他出生于保康县后坪镇东流水村，因为家贫，小学毕业后就回家务农。因为遇事总爱琢磨，喜欢对不合理的东西进行改进，曹青山从小就有一个绰号——“发明家”。曹青山

近几年，曹青山情况略有好转，他采用技术有偿转让、技术入股等方式，与企业合作开发产品，才偿还了历年来的债务。

造出电动汽车是曹青山一直以来的梦想。1985年，他开始将蓄电池改装在“长江750”机动三轮车上，车子居然行走了几公里，可一到爬坡，车就熄火了。通过检查，他发现是动力能源不足的原因。

如何解决动力能源不足的问题？对只有小学文化程度的曹青山来说，是一个难以逾越的知识坎。当时，年近40的曹青山来到河南南阳工业学校上学，他一边学习机械电力知识，一边在附近机修厂打工实践。

2002年9月，曹青山终于使试验车上了路，续驶里程近30公里，并让电动汽车爬上了坡，拿到了广东商人陈北川的500万元投资。曹青山又开始嫁接改装“红旗V6”。

2003年3月，曹青山创立湖北青山电动汽车。当年，他电动汽车试验行程已达500公里。

为见证他的成功，清华大学机械工程系教授赵大庆、清华大学STF科技研发中心实验室主任、高级工程师董民超，专门乘坐老曹的这辆电动汽车，从襄樊一路来到了保康。

2006年4月18日，曹青山的纯电动汽车跨越湖北、河南和河北3省，顺利抵达北京。2006年5月8日，中国辆安全鉴定检测中心出具检测结果：样车实测最大续驶里程为507公里；60公里时速的能量消耗率为百公里8.02度；最高行驶时速为102.7公里。曹青山

本文来自电脑杂谈，转载请注明本文网址：
http://www.pc-fly.com/a/dianqi/article-26486-1.html