苗伟参加了中国智能网络汽车产业创新联盟成立大会

6月12日，中国智能网络汽车产业创新联盟成立大会在北京举行. 工业和信息化部长缪M出席会议并讲话. 会议由工业和信息化部副部长辛国斌主持. 工业和信息化部有关部门和行业单位的代表，行业专家和有关嘉宾出席了会议.

苗巍在讲话中指出，智能互联汽车是中国抢占汽车产业未来战略的制高点，是国家汽车产业由大到强转型升级的重要突破. 在许多关键领域进行联合创新和新交通建设这是交通运输系统的重要载体，对塑造工业生态，促进国家创新，提高交通安全以及实现节能减排具有重要的战略意义. 应该从国家战略的高度集中资源，加大力度，加快智能网络的发展. 汽车的发展为中国建设汽车强国，制造强国和网络强国提供了有力支撑.

在早期，工业和信息化部在发展智能互联汽车及相关产业方面开展了大量工作. 它先后发布了一系列指导文件，例如中长期发展计划，智能互联汽车技术路线图，车联网和5G发展行动计划. 初步确定5G频率规划和测试频段，支持关键技术的研发和应用测试，研究和编制标准系统建设指南，草拟道路验证管理指南，并在上海，重庆，和北京.

最近，工业和信息化部正在加紧对工业发展的研究和指导，促进在制造大国的领导下建立部际协调机制. 下一步将集中在加强顶层设计，制定标准和法规，突破关键技术，升级基础设施，加强国际交流，改善信息安全和其他工作方面.

苗唯强调，智能互联汽车是一项战略系统项目，需要多方参与和协作推进. 联盟应发挥积极作用: 一是把握方向，为产业发展发挥支撑作用；二是发挥作用. 二是搭建平台，提供行业公共服务；第三是促进产业协同创新的创新机制. 第四是促进一体化，建设新的工业生态系统.

苗伟说，智能网络汽车产业的发展需要各行业单位的真诚合作，共同建设和共享. 希望在联盟的平台上智能网联汽车产业联盟，各行各业的企业和联盟成员能够增强整体意识和合作精神，找出自我成长，产业发展和国家战略的交汇之处智能网联汽车产业联盟，加强交流，启发彼此发挥各自的优势，发展技术，业务和人才. 全方位的合作将加速共同技术的科学研究和产业化，共同促进中国智能互联汽车的健康有序发展.

中国智能网络汽车产业创新联盟设有指导委员会，专家委员会和理事会. 苗伟和辛国斌分别担任联盟指导委员会主任和副主任. 中国工程院院士李军院士为联盟专家委员会主任，中国汽车工程学会傅玉武为学会理事长，中国汽车工业协会常务副理事长董阳为中国工程学会第一任理事长. 联盟. 目前，该联盟的首批成员单位已达98个，包括一汽，长安，汽车研究中心，汽车研究所，清华大学，信息通信研究所，交通部公路研究所，无锡学院，百度，上汽集团，东风集团，华为，中兴通讯，高德等九个副单位.

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