螺杆制冷压缩机最常见的故障类型

就螺杆式制冷压缩机而言，我们都知道螺杆式压缩机具有很大的单功率，可用于许多大型制冷项目. 话虽如此，只要它是机械结构的产物，它就无法逃脱失败的命运. 任何形式的制冷压缩机都有其缺陷. 今天，我们将讨论螺杆制冷压缩机最常见的一些故障类型.

◆压缩率异常

对于那些了解制冷压缩机性能的人来说，压缩比并不陌生. 螺杆机和活塞机之间的区别在于，活塞机只会压缩不足，而螺杆机会过度压缩. 那么当压缩比大或小时会发生什么？

压力差太大或太大证明该系统完全偏离设计值. 主要现象是排气温度过高，吸气压力过低，温度过高.

排气压力和温度过高，其不良后果主要是由于系统中的润滑油容易结焦，不适合形成油膜，转子不能得到充分润滑的事实. . 如果转子没有得到有效的冷却，润滑会阻塞转子，并损坏电动机.

低吸入压力螺杆式制冷压缩机构造，高吸入压力温度主要影响电机冷却和高排出温度. 后果基本上等同于较高的排气温度和压力.

太小主要是由于湿冲程（潮气，霜冻）所致，螺杆压缩机无法抵抗湿冲程. 实际上，螺杆压缩机更怕湿冲程. 如果大量液体回流到压缩机中，将导致产生润滑油. 稀释具有与高排气温度相同的作用. 当然，压缩比太小，转子磨损也很严重，这是由负载故障的增加和减少引起的.

◆冷凝器效率低

冷凝器的低效率主要影响液体供应的温度以及它是否可以形成液体. 我们知道膨胀阀是理想的全液体供应. 在这种情况下，系统效率更高，制冷量最大. 而且，大型机组基本上具有附加存储，主要用于油冷却. 因此，保持冷凝器的高效率特别重要. 主要故障是: 冷却模式选择不正确，蒸发面积不足，冷却介质不足和热交换不足. 因此，检查风扇，水泵，散热片等的关键.

冷凝效果太好，例如环温度太低，冷凝效果太好，导致液体进入蒸发器的效率更高，此时，吸入过热非常低，并且膨胀阀灵敏度低，这将导致启动时液体撞击. 或排气压力与吸气压力之间的差不够大，这对带有差压供油的螺旋式制冷压缩机是致命的.

◆蒸发器效率低或高

蒸发器的低效率主要影响待冷却物体的冷却，而湿冲程则影响制冷压缩机. 高效率将导致吸入过热过大，从而影响制冷压缩机的排气温度.

◆中风的判断

可以根据压力焓图或排气温度值减去冷凝后的温度来判断湿行程. 如果该值小于30K，则可以判断为湿行程. 膨胀阀不是通用调节阀. 并非所有的工作条件都满足膨胀阀的调节要求. 湿行程期间不要轻易调节膨胀阀.

◆油路问题

油路主要表现在油质，清洁度，回油温度和其他润滑剂上. 螺杆压缩机制冷系统中润滑油的主要功能是润滑，冷却和密封.

回油温度在很大程度上影响螺杆压缩机的使用寿命. 推荐的工作温度通常在40到60℃之间，有些制造商还标出70℃或80℃. 油温过高会导致油焦化并破坏油膜的形成. 油温还会影响排气温度，进而影响压缩比，因此在选择油温时请注意进行调整.

◆油的清洁度

油的清洁度也是系统的清洁度. 保持清洁度是螺杆制冷压缩机的主要特征. 螺杆压缩机不等同于活塞压缩机. 由于结构原因，系统的清洁度要求高于活塞式压缩机.

由于啮合转子的转速很高，如果异物被吸入压缩机，将不可避免地直接损坏电机. 尽管细小的金属颗粒不会直接作用螺杆式制冷压缩机构造，但会撞击转子油膜，导致转子轴承润滑不良. 夹紧和咬住轴承箱也很常见.

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