宇胜新能源PTC加热器是纯电动乘用车空调供暖的首选

在纯电动公交车上使用原始的汽车加热和冷却空调将导致电池续航里程大大减少. 特别是当使用原始的汽车加热和冷却空调进行加热时，功耗会更大. 因此，由于传统的汽油车可以利用发动机的余热进行加热，因此与制冷相比，冷却只需要很小的功耗，但是纯电动客车的余热更少（温度也更低），并且加热加热需要大量的电池能量以确保加热效果，因此也会产生纯电. 乘用车的续航能力急剧下降.

纯电动巴士使用电加热管，PTC等直接加热空气进行加热，这与电吹风的加热方法更相似. 尽管这种加热效果是即时的，但由于它是加热的空气，所以空气将相对干燥. 如果排出的空气温度过高，则会对风道产生非常严重的影响.

在最新的新能源纯电动客车加热和加热方案中，与直接加热空气相比，目前公认的PTC热水器是更安全，更舒适的新能源加热和加热方法. 由于电动乘用车的长度较长，因此使用PTC热水器和自然散热器可以很好地保证加热效果和舒适性.

新能源PTC热水器性能好，体积小，空间利用率高，加热效果好，安全性高，并采用PTC加热技术. PTC具有良好的自控温度，自定温度和节能功能.

宇升科技的新能源PTC加热器采用IGBT组件，体积小，可靠性高；采用PWM无级调节，高精度功率控制，最大±10W；采用软启动技术，冲击电流小，冲击电流不高于额定电流的10％；具有过流保护，高压互锁汽车空调ptc，短路检测保护汽车空调ptc，过压检测保护，低压检测保护，开路检测保护，温度设定，过热保护等功能；根据车辆状况定制技术参数，例如电压和加热功率.

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