电池车无线充电插座正式启动，易于安装，接线简单，解决了电动汽车大功率充电的问题

随着家用电池车拥有量的快速增长和大功率电动汽车的普及，现有的独立充电插座已无法满足多样化的充电需求. 为了提高充电效率，所有主要的充电制造商都在竞争推出自己品牌的充电插座. 一段时间以来，市场上出现了各种各样的充电插座，2019年似乎是电池汽车充电插座转型的第一年.

根据不同的解决方案，目前市场上有三个主要的充电插座: 485有线通信，ZigBee无线通信，LoRa无线通信

（485，zigbee和LoRa通信方法的参数比较）

以下是三种不同通讯方式在充电插座中应用的比较分析:

一种是485有线通信，当使用此通信协议安装充电插座的布线时，除了访问220V电源线外，每个插座还必须连接到485信号线；该解决方案的优点是通信相对稳定，功耗低，不易受到环境干扰. 但是缺点也很明显. 安装此插座时，不可避免地将485信号线和220V电源线放在一起，并且220V电源线会产生较强的磁场. 磁场也会干扰485信号，这会导致充电过程断开的延迟

此外电动车220v无线充电器，这种类型的充电插座的安装位置受到限制. 大面积，长距离的铺设依赖于高的电线输入，并且安装成本相对较高. 一旦其中一个插座发生故障，便无法使用所有其他充电插座. 维护成本很高.

第二，ZigBee无线通信. 目前，这种通信方法在智能家居中非常流行. 它在电池汽车充电插座领域得到了广泛的应用，也证明了它的成熟性和优越性. 它具有功耗低，复杂度低和强大的自组织网络功能的优点. 传输距离短，穿透能力差. 在复杂的现场环境中，需要安装额外的中继器以确保信号的稳定性. 这也会导致成本增加.

第三，LoRa无线通信，这种通信协议传输的数据较少，但是具有穿透力强，传输距离长，功耗低的优点，并且可以在复杂的环境中使用.

下一步是综合安装成本的比较分析，主要以某个社区中30个充电口的需求为例:

（安装成本的比较分析）

总而言之，由于充电通信数据量少，LoRa的缺陷可以忽略不计；比较市场上其他两种通讯方式的优缺点；量子新能源无线充电插座采用LoRa技术，安装，接线方便，简单，大大体现了LoRa技术的特点，传输距离长，功耗低电动车220v无线充电器，在复杂环境中使用. 同时也解决了电动汽车大功率充电的问题. 一个网关可以同时连接50个无线插座，它们之间的最大距离可以达到1000m.

与充电站相比，无线充电插座的安装成本和电线消耗更少，并且在市场上具有很高的竞争力. 量子新能源已成为业内采用LoRa技术的第一品牌制造商.

图为量子新能源无线充电插座示范项目现场: 深圳华南国际物流园;我相信，在昆腾新能源团队的努力下，我们将在2019年推出新产品，并将继续开发可服务于成千上万社区的新产品，并致力于充电安全，提高运营效率.

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