大金冰箱制冷机电动车故障的诊断与处理

《青岛远洋船员职业学院学报》 2015年第1期36号1Article ID: 2095-3747（2015）01—0001- 03 DAIKIN冰箱制冷单元EV故障的诊断和处理LXEl 0E冰箱制冷单元EV（电子膨胀阀）通常会发生故障，从而导致冰箱中的制冷异常，甚至停机. 介绍了电动汽车的结构和工作原理，分析了该电动汽车设计的不足，并提出了电动汽车的故障诊断方法和处理措施. 关键词: 冰箱DAIKIN制冷机组电子膨胀阀故障诊断与处理措施中文分类号: U665文件标识号: A引言膨胀阀是冰箱制冷系统的重要组成部分. 高压液态制冷剂通过节流而减压，并在蒸发器中蒸发成低温低压低压湿蒸汽. 在制冷剂蒸发过程中，容器中的热量被吸收以达到冷却效果. 膨胀阀还通过阀开度的变化来改变制冷剂流量，控制离开蒸发器端部的制冷剂的过热度，确保蒸发器的出口完全是气态制冷剂，并防止压缩机产生液体休克. 同时确保有效利用设备的冷却能力. 电子膨胀阀是一种新型节流装置，具有调节范围大，动作迅速灵敏，调节精确，稳定可靠等优点. 当制冷系统停止运行时，制冷剂可以在电子膨胀阀中沿正向和负向流动.

电子膨胀阀也可以完全关闭，因此制冷剂入口处不能安装电磁阀. 因此，近年来，电子膨胀阀已被广泛用于冰箱制冷系统中. DAIKIN冷藏集装箱制冷机组是当前船用冷藏集装箱的主流机型之一. 其LXEIOD及更高型号使用电子膨胀阀（在DAIKIN冰箱中称为EV）. 由于早期使用的EV的设计不够完善，因此EV故障已成为这批冰箱制冷操作异常的常见原因. 尽管DAIKIN已在LXEIOEl 00及更高版本中改进了EV，但收到装有DAIKIN的先前生产的设备的日期为2015年. 第一作者的简介（第1至13日: 于凤威11972 1）. 男. LXEl 0D，LXEl 0E-A和LXEl 0E-1教授的制冷单元使用早期设计的EV. 并且这些冷藏容器仍大量用于冷藏货物运输. 本文基于DAIKIN LXEl 0D，LXEl 0E-A，LXEl 0E-1制冷单元EV的结构和工作原理. 分析电动汽车设计的不足，并提出电动汽车故障诊断方法和处理措施. 1 EV的结构和驱动原理DAIKIN制冷单元EV由阀体，阀芯，波纹管，传动机构和脉冲步进电机组成. 其结构原理如图1所示.

在图中，l是脉冲步进电机的线圈，2是传动齿轮，3是推杆，4是阀轴，5是阀芯，6是阀体，7是波纹管，而8是紧固螺母. 脉冲步进电动机是电动汽车的驱动机构. 推杆3具有外螺纹. 由主齿轮和从动齿轮形成的齿轮对以及推杆的螺杆对构成EV减速传递机构. 传动机构将电动机的旋转运动转换为阀轴和滑阀的往复运动. 当步进电机驱动推杆旋转并向下移动时，阀轴克服了波纹管的张力以及波纹管内部和外部之间的压力差所产生的力，从而向下驱动阀芯. 关闭制冷剂流动路径: 当步进电机驱动推杆旋转并向上移动时. 波纹管收缩. 阀轴驱动阀: 芑: 向上移动以打开大的制冷剂流路. 波纹管还将制冷剂通道与运动部件分开，以防止制冷剂泄漏. 螺母8将EV驱动机构固定在阀体6上. 万方数据，2015年，青岛远洋职业技术学院学报. 36号1图1使用脉冲步进电机的电子扩展装置EV驱动机构的结构. 定子具有四相线圈，转子是永磁体. 其结构原理如图2所示. 整套冷藏箱由Decos微机控制器控制. 控制器计算传感器收集的参数. 电脉冲信号输出到EV，以依次为四相定子线圈通电，电动机内部的主磁场方向发生变化，吸引转子旋转一定角度，从而驱动EV. 每次控制器发送脉冲时，步进电动机的转子轴都会旋转固定角度（步进角）.

如果控制器发送的脉冲的定时发生变化，则四相定子线圈的通电顺序将发生变化，并且步进电机将沿相反的方向旋转. 电动汽车需要从完全关闭到完全打开向步进电机发送2000个脉冲. 步进电机旋转41.7圈，减速后传动杆旋转1.4圈，线轴升程为0.7mm. 控制器Lj NU + 1 ZV图2步进电动机的图2 EV的不足在冷却条件下，制冷剂从EV的下部通道进入，并且压力在流经节流通道后由于节流而降低. 节气门通过之后，与制冷剂的阀出口部分连通的阀的内部空间开始蒸发并吸收热量，因此阀体上半部的温度较低，通常会出现外部结霜. 膨胀阀中用于密封的波纹管的温度也会降低. 波纹管内部空气中的水分将接触波纹管的低温，并在其内壁上凝结和结霜. 由于螺母8不能使上驱动机构和下阀体气密，因此湿空气将逐渐渗透到波纹管中，并且更多的水将凝结并冻结. 最后，即使控制器将控制脉冲发送到步进电机，霜也会充满波纹管的内部空间，冻结波纹管和阀轴. 阀芯也将失控. 由于水冻结后的体积膨胀，波纹管将逐渐伸展，阀芯将向下移动，因此阀制冷剂流路将逐渐关闭，最终压缩机的吸入压力通常会过低. 发生真空吸尘，导致控制器低压警报，甚至吸入压力低，以保护停机. 3冰箱制冷异常时的EV故障诊断. 通过分析，怀疑是电动汽车出现故障.

需要诊断EV. 故障排除时，请首先检查EV的线圈. 再次检查EV车身. 3.1 EV线圈检查EV步进电机各相线圈的正常电阻值为150Q. 通过测量各相的线圈电阻，检查是否存圈短路和开路. 测量期间，断开冰箱单元的断路器，断开与EV线圈相连的CPU板上的插座CNl 8（白色），并测量白红色，红橙色，黄棕色，棕色之间的相位-蓝线电阻值是否约为150Q. 如果相差很大，则需要更换EV线圈. 如果各相的电阻值正常，则连接CN18. 3. 2 EV步进电机动作检查，以确认EV线圈正常. 接下来，检查EV线圈是否振动. 由于控制器在系统B关闭之前无法记住EV的状态，因此每次系统重新启动时，始终假定EV的初始状态在启动后已完全打开. 控制器首先根据EV的完全打开状态向步进电机发送一个关闭脉冲，以使其完全关闭，然后重新打开至初始打开程度. 每次启动时，EV的初始开度为全开的48％. 系统运行时. 可以通过操作显示面板上的键来选择和显示EV的开度百分比（基于控制器的输出脉冲数和时间，但不能代表阀门的实际开度）. 显示“ EV 100”表示完全打开，显示“ EV 0”表示完全关闭，初始打开显示“ EV48”.

打开电源后，您可以使用控制器的EV初始开启功能来检查EV线圈的振动. 合上断路器，打开电源，然后用左手打开操作显示面板的控制器启动开关. 21秒后（控制器用于自检，内部准备工作等的时间），控制器发出声音，并通过按键开关切换LCD. 显示EV开度的百分比变化，并用右手触摸EV线圈以检查机芯的振动. LCD显示屏的更改过程应为: EV100加固V 0_ton V 4＆如果EV线圈的振动恰巧与LCD上显示的初始开度变化有关. 控制器正常工作，否则请检查控制器或CPU板. 3.3检查电动车主体是否通过上述检查. 确保控制器和步进电机正常工作，并且需要再次检查EV主体. 打开断路器，松开图1中的螺母8，然后从阀体上卸下EV线圈. 此时，阀体完全打开. 通常情况下，阀轴应自动抬起. 用小螺丝刀反复按压阀轴顶部几次，可以感觉到阀轴被压下（约12mm），松动后它将自动反弹并抬起. 否则，请检查波纹管的内部. 波纹管可能由于内部冰块膨胀而损坏. 万方数据2015年第1期，青岛远洋船员职业学院学报. 36号1如果阀轴正常运行. 检查波纹管内部是否有水或湿气. 如果波纹管中有水，则意味着EV阀轴由于冻结而无法正常工作. 这是此类电动汽车的常见故障，尤其是在冻结模式下，通常会伴随警报消息E109（异常低压）或F803（设备保护关闭）并自动关闭设备.

在这种情况下，使用压缩空气干燥风箱内部并除去风箱中的水分. 如果波纹管内没有水或湿气，则可能会堵塞EV阀体. 此时，线圈已卸下，并且EV完全打开. 您可以打开电源并启动系统，以允许系统执行冷却操作. 根据系统运行条件（例如吸气压力和其他参数），确定EV阀体是否被堵塞. 在运行检查期间，为了防止EV线圈通电，步进电机会将推杆从驱动部分移开. CNl 8应该断开连接. 如果EV阀体堵塞，则需要检查和更换EV阀体. 如果EV阀体没有堵塞，则不是EV造成系统冷却异常的原因，应检查其他原因. 如LSV未打开，干燥过滤器堵塞，SMV未打开，制冷剂不足等原因. 4 EV线圈的安装为了防止在制冷系统运行期间水分进入EV波纹管的内部空间，从而导致波纹管和阀轴冻结和冻结，在安装EV波纹管时应执行以下步骤EV线圈: Li图3 EV车体（1）需要压缩空气以干燥波纹管内部并除去波纹管中的水分（可使用热空气进行除湿）. （2）使用LOCK，I'I'IE螺纹胶在EV主体的螺纹部分和肩部周围涂抹两根线，如图3所示. （3）将EV线圈安装到主体上并拧紧螺母. （4）在EV线圈和阀体之间的螺母上涂硅胶密封剂. （5）将EV线圈电缆夹圈和EV出口导管之间.

5应用实践后的结论. 大金已经发工业L1 [’D. DAI KI N CONtai nerRefri gerati on Uni t的补充服务手册. 2009 [2] 2DAI KI N INDUS7rRJ ES，LTD. DAI KI N MARINE类型的Contai ner Refri gerati服务​​手册. DAI KI N Contai nerRefri gerati的2007 EVDi agnosi sandDi sposal on尤丰伟（中国海军与海洋工程系，青岛岛海洋工程学院，中国青岛266071）摘要: EV（电动膨胀）在DAI KI N LXE 10D和LXE 10E contai n-errefri gerati上经常出现. 这会导致温度控制失控，甚至在关闭整机后仍然无法正常工作. 根据肛门的结构和工作原理，发现了设计上的缺陷. 我提供了电动汽车故障诊断和排除方法. 关键字: Refref gerated contai ner，DAIⅪNRefri gerati on uni，电子膨胀率，麻烦的诊断，麻烦的解决3·wanfang数据

本文来自电脑杂谈，转载请注明本文网址：
http://www.pc-fly.com/a/dianqi/article-233106-1.html