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最近,号称有“反雷达探测器功能”的车载电子设备纷纷在京城的汽车装饰店亮相。上周,记者试用了其中四款,一探“反雷达探测器”的虚实。
四款产品分别是全频卫星雷达GPS998,售价2800元(下文简称A);GPS卫星导航系统,售价2300元(下文简称B)、探路者303GPS安全驾驶语音提示仪,售价1900元(下文简称C)及一款厂商型号为CX335的“电子狗”,售价800元(下文简称D)。
●安装方式
A的主机和接受天线采用分体式设计。当车身或前挡膜造成屏蔽时,天线盒可置于车。
●链接
器的原理
A、B、C三款设备都采用GPS卫星定位系统实现“反雷达探测”的功能。安装前,通过网络下载该城市的最新数据———各个雷达测速点、闯红灯监控点、加油站、高速公路入口的GPS坐标;与GPS卫星连接后,GPS导航系统自动计算车辆行驶的轨迹、速度,并与存储的坐标点进行对比;当发现行驶轨迹覆盖了存储的坐标点,即按照预设的距离提前量,通过语音或显示屏提示驾驶者。
D产品是最先上市的“电子狗”,需要厂商事先在测速雷达下埋设发射线圈,不断发射带有信息码的信号。其缺点在于非法发射信号,不能区分行车方向,易受各类信号的干扰。
第一代雷达探测器通过感应雷达波提示车主。但同一城市内,雷达测速装置的生产厂家不尽相同,发送的雷达波频点也不同;如果车速较快,则起不到提示的作用;减速时过快,还容易造成追尾。
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