具有自锁功能的手动自动升降装置的制造方法

本实用新型涉及一种具有自锁功能的手动自动升降装置，属于电梯技术领域.

背景技术:

现有的提升装置通常使用多套液压缸并行工作以实现提升. 尽管结构简单，但是同步性很差. 同时，液压元件在运行和压力维护过程中容易泄漏，导致设备稳定性差.

技术实现要素:

本实用新型克服了现有技术的不足，提供了一种同步性高，稳定性好的起重装置，可以实现工作中的自锁.

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是: 一种具有自锁功能的手动自动升降装置，包括传动机构，第一升降机构和第二升降机构，其特征在于传动机构包括液压马达，第一传动轴，第一锥齿轮轴，第二锥齿轮轴，第一万向节，第二传动轴，第二万向节，第三锥齿轮轴，第一升降机构包括金属丝杆，螺母，锥齿轮，锥齿轮和螺母与导螺杆刚性连接，第二提升机构的结构与第一提升机构的结构相同.

第一传动轴的一端连接到液压马达的输出轴，另一端连接到第一锥齿轮轴. 第一伞齿轮轴与伞齿轮啮合，伞齿轮与第二伞齿轮轴啮合，第二伞齿轮. 第一万向节连接，第一万向节连接第二传动轴，第二传动轴与第二万向节连接，第二万向节与第三伞齿轮轴连接，第三伞齿轮轴与第二提升机构的伞齿轮啮合；

第一锥齿轮设置在第一传动轴上，第一锥齿轮固定地连接到第一传动轴，手摇曲柄设置在第一驱动轴上方，第二锥齿轮布置在手摇曲柄中一个锥齿轮与第二个锥齿轮啮合；

在第一传动轴和第一锥齿轮轴之间的连接之间设有自锁装置；

在液压马达连接到第一传动轴的位置设有离合器.

液压马达配有安全阀.

上述手摇曲柄配有拨叉.

第二个传动轴由碳纤维制成.

您也可以根据实际情况增加举升机构的数量.

与现有技术相比，具有以下有益效果.

1. 以液压马达为动力源，输出扭矩和功率，结构紧凑，输出功率大.

2. 液压马达回路上有一个安全阀. 发生过载时，传动机构停止旋转，提高了设备​​的安全系数.

3. 万向节用于在提升装置之间传递扭矩和动力，从而使不在同一轴上或轴角度较大或轴向运动较大的两个轴以相同的角速度连续旋转，并且扭矩和运动可靠地传递. 设备可靠性更高.

4. 手动曲柄装置下方设有拨叉，拨叉可以使齿式离合器波动，实现齿式离合器的啮合和脱开，从而实现手动和自动切换. 在紧急状态下，可以断开并使用电动机驱动器. 手摇装置的手柄实现了设备的抬起.

5. 在第一传动轴和第一锥齿轮轴之间连接有自锁装置，以确保第一锥齿轮轴在外力作用下不反向旋转，从而可以实现锁紧并确保产品的安全. 使用可靠性.

6. 锥齿轮装在提升装置的螺丝上，传动比小，速度低，传动稳定.

7. 第二传动轴由碳纤维材料制成，重量轻，比模量比钢高3-5倍，比强度比钢高5-8倍.

图纸说明

下面将参考附图进一步描述本实用新型.

图1是本实用新型的.

图. 图2是图1的局部放大图. 1.

在图中，1是液压马达，2是第一传动轴，3是第一锥齿轮轴，4是第二锥齿轮轴，5是第一万向节，6是第二传动轴， 7是第二万向节，8是第三锥齿轮轴，9是螺钉，10是螺母，11是锥齿轮，12是自锁装置，13是离合器，14是第二锥齿轮齿轮，第一个伞齿轮是15齿轮和16是拨叉.

具体实现

如图如图1所示，本实用新型提供了一种具有自锁功能的手动自动升降装置，包括传动机构，第一升降机构和第二升降机构. 传动机构包括液压马达1，第一传动轴2，第一锥齿轮轴3，第二锥齿轮轴4，第一万向接头5，第二传动轴6，第二万向接头7自锁装置的作用，第三锥齿轮齿轮轴8，第一提升机构包括螺钉9，螺母10，锥齿轮11，锥齿轮11和螺母10刚性地连接到螺钉9，第二提升机构的结构与第一升降机构；第一传动轴2的一端连接至液压马达1的输出轴，另一端连接至第一锥齿轮轴3，第一锥齿轮轴3与锥齿轮11啮合，锥齿轮11与第二伞齿轮轴4啮合，第二伞齿轮4与第一万向节5连接，第一伞齿轮万向节5连接至第二传动轴6，第二传动轴6连接至第二万向节如图7所示，第二万向节7与第三伞齿轮轴8连接，第三伞齿轮轴8与第一伞齿轮连接. 两个升降机构的伞齿轮啮合. 在第一传动轴上设置有第一锥齿轮15，并且第一锥齿轮15和第一变速器2固定地连接，在第一传动轴2的上方设置有手摇曲柄装置，并且在手中设有第二锥齿轮14. 曲柄装置自锁装置的作用，第一锥齿轮15与第二锥齿轮14啮合. 在齿轮轴3的连接点之间设有第一驱动轴2和第一圆锥A自锁装置12. 在液压马达1连接于第一传动轴2的位置设有离合器13. 在液压马达1上设有安全阀. 设有拨叉16. 第二传动轴6由碳纤维制成. 升降机构的数量也可以根据实际情况增加.

在使用本实用新型时，液压马达1通过第一传动轴2和第一锥齿轮轴3将动力传递至第一提升装置，带动第一提升装置的锥齿轮11旋转，并且第一提升装置由于锥齿轮11和螺母10被牢固地连接，所以当锥齿轮11旋转时，螺母10被驱动旋转. 在螺母10旋转之后，螺杆9被驱动以进行线性运动. 第二锥齿轮轴4和锥齿轮11啮合，因此当锥齿轮11旋转时，它将驱动第二锥齿轮轴4旋转，通过万向节5将动力和扭矩传递到下一个提升装置，从而实现升降机构的同步动作；此时液压马达1停止工作，自锁装置12可以锁紧第一锥齿轮轴3，避免丝杠9在负载下反向运动，保证了设备的可靠性. 当液压马达1发生故障时，可以通过换档拨叉16断开离合器13. 使用手动方式来驱动螺钉9移动.

上面已经结合附图详细描述了本发明的实施例，但是本发明不限于上述实施例，并且在本领域普通技术人员所掌握的知识范围内，在不脱离本发明的前提下，也可以使用本发明的目的.

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