
用自己的发电机为车辆充电是可行的. 但是仍然有许多问题要考虑,例如充电时间和发电机功率. 家用发电机功率小,体积大. 例如,一个3kw发电机的体积已经很大!一些小型电动汽车无法容纳后备箱.



4kw发电机的尺寸将更大. 纯电动汽车电池组的容量通常超过45kwh. 如果您使用发电机为电动汽车充电,并且受到发电机功率的限制,则只能使用慢速充电模式. 发电机功率为3kw,实际充电功率小于3kw. 然后只需要大约20小时即可为45kwh电池组充满电. 这不仅是对发电机的测试,也是对驱动程序的测试. 假设纯电动汽车每100公里消耗20千瓦时,那么一个小时只能给2.5千瓦时的电池电量充电. 现场充电一小时后,最后只能行驶8公里.



在充电过程中,驾驶员感到痛苦,并且发电机噪音也令人头疼且难以解决. 同时,油耗也是一个问题. 一路上购买汽油不一定很顺畅,而且由于发电机的存在,后备箱不能储存太多汽油. 而且以这种方式旅行非常耗时. 如果是加油车,则当天没有行驶800公里的压力. 如果条件允许,可以在同一天返回几百公里. 电动汽车的续航里程约为300公里移动发电机组充电车,这限制了每天行驶的里程数. 您不能在20小时内当场充电300小时吗?

即使使用发电机,纯电动汽车也不适合长距离行驶或行驶太远,并且浪费了行驶时间. 加油车一天之内就能完成工作,将它们放在电动车上可能需要两三天. 因此移动发电机组充电车,带发电机旅行的计划是可行的,但没有实现的意义. 如果没有一路快速充电的支持,纯电动汽车不适合长距离行驶.
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2003年军队就已经进驻台湾
这么些年发展成果着实不易
瞧你自己那点出息