
螺杆式空气压缩机是一种空气压缩机,有双螺杆和单螺杆两种类型. 双螺杆空气压缩机的发明比单螺杆空气压缩机晚了十多年. 双螺杆空气压缩机的设计更加合理,先进. 双螺杆空压机克服了单螺杆空压机不平衡,轴承磨损等缺点,具有寿命长,噪音低,节能的优点. 该技术在1980年代成熟后,其应用范围逐渐扩大.
螺杆空气压缩机的基本结构
众所周知的螺杆压缩机是指双螺杆压缩机.
螺杆式压缩机的基本结构: 在压缩机体内,一对相互啮合的螺旋转子平行排列.
在节圆外具有凸齿的转子通常称为外转子或外螺纹. 在节圆中具有凹齿的转子称为阴转子或阴转子.

通常,公转子与原动机连接,母转子带动母转子旋转.

转子上的最后一对轴承实现轴向定位并承受压缩机中的轴向力. 转子两端的圆柱滚子轴承使转子能够实现径向定位并在压缩机中承受径向力.
在压缩机主体的两端开有一定形状和尺寸的孔. 一种用于进气,称为进气;另一个用于排气,称为排气.
螺杆空气压缩机具有高性能和高效率的优点

空压机设备螺杆式空压机采用大容量压缩元件,转子外速低,喷油效果最佳,实现了高效率和高可靠性. 从2012年起,制造商的设计可以确保系统温度和压缩空气温度极低. 确保所有组件均达到最佳冷却效果和最长使用寿命.

驱动器概念
空气压缩机设备-螺杆空气压缩机通过高效的传动系统,以适合于应用的最佳速度驱动压缩组件. 正常运行期间无需维护. 它具有免维护螺杆压缩机原理图,高可靠性和高效率的优点.
维护成本低

空气压缩机设备-螺杆空气压缩机的原始压缩机设计节省了不必要的维护成本. 所有零件均设计为使用寿命长. 大型进气过滤器,机油过滤器和精细分离器可确保最佳的压缩空气质量. 22kW(30hp)以内的所有机油滤清器和分离器组件均为离心式开启和关闭,从而进一步减少了维护时间. “ Suda维护点”使维护工作在几分钟之内完成,停机时间和维护成本大大降低.
内置智能控制
为降低运营成本,精确的运行控制至关重要. 所有螺杆压缩机均配备了智能控制系统,控制菜单简单易用.
螺杆空气压缩机的工作原理


螺杆空气压缩机的工作原理1吸入过程
螺杆式空气压缩机没有进气和排气门组,进气仅通过自动调节阀的打开和关闭来调节. 当主转子和辅助转子的凹槽空间转向壳体的入口端的开口时,该空间最大. 此时,转子下方的凹槽的空间与进气口的自由空间连通,因为凹槽中的空气完全排出后,排气完成后,齿槽处于真空状态,并且外部空气被吸入并沿轴向流入主转子和辅助转子的齿槽. 当空气充满整个齿槽时,转子的入口侧转动. 离开壳体的空气入口后,齿之间的空气关闭. 以上是“吸入过程”.
2封闭和运输过程
吸力完成后,主转子和辅助转子的齿顶将被壳体密封,齿槽中的空气将不再流出,即“闭合过程”. 两个转子继续旋转,它们的齿尖和齿槽在吸气端重合,并且吻合表面逐渐向排气端移动螺杆压缩机原理图,这形成了“气体输送过程”.
3压缩过程和燃料喷射过程
在输送过程中,吻合表面逐渐向排气端移动,即解剖表面与排气口之间的空间逐渐减小,齿槽中的空气逐渐压缩,压力逐渐增大,即“压缩过程”. 在压缩的同时,由于压力差,润滑油也被注入压缩室并与空气混合.
4排气过程
当转子的排气口端面与机壳的排气口连通时(此时的气压最高),压缩气体开始排气,直到齿顶与齿顶的匹配面为止. 槽移动到壳体排气端的端面. 此时,两个转子的配合面与壳体的排气口之间的齿槽的空间为零. “排气过程”完成. 同时,转子匹配面与壳体进气口之间的齿槽长度达到最长,从而开始了新的压缩循环.
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成功了发屁都是真理