汽车空调热力膨胀阀.pptx的产品介绍

汽车空调热力膨胀阀产品介绍汽车空调热力膨胀阀产品介绍汽车空调系统热力膨胀阀功能膨胀阀原理结构和力平衡关于过热度空气驱动试验关于过热度调节范围膨胀阀开度的关系在过热程度和填充特性之间. 膨胀阀波纹管填充阀的打开特性（温度特性）. 时间常数设置. 设置MOP和选择膨胀阀. 膨胀阀噪音. 膨胀阀容量计算. 制冷量膨胀阀清单膨胀阀结构膨胀阀安装膨胀阀调试如何配合上级工厂的开发工作膨胀阀测试设备1.汽车空调系统简介: 1.离合器循环控制制冷系统的特点: a . 蒸发温度超过较低时，温度控制器切断离合器，仅蒸发器风扇仍在工作（除霜），车内温度变化很大，舒适性差； b. 连续打开和关闭空调压缩机的离合器寿命短； 2.图中使用了前后蒸发器. 通常，组件的配置根据制造商而不同. 湿蒸汽湿压缩液体湿气干燥的饱和蒸汽液体，湿蒸汽，过热压缩液体，过热蒸汽2.热力膨胀阀的功能: ①节流和减压使冷凝器中的高温高压液体制冷剂节流混合物进入蒸发器，该蒸发器将制冷剂的高压侧和低压侧分开；然后，减压并蒸发成易于蒸发的低温低压蒸气液. ②要根据冷却负荷的变化和压缩机转速的变化来调整流量，需要对流量进行相应的调整以保持车辆中的温度稳定，并且膨胀阀具有自动调节流量的作用. 进入蒸发器的流量达到制冷循环所需的适当程度.

③保持一定的过热度，防止液锤和异常的过热膨胀阀通过流量调节来使蒸发器产生一定的过热度，确保有效利用蒸发器的总体积，避免液态制冷剂进入压缩机并引起液体冲击；同时，可以将过热度控制在一定范围内，以防止发生异常的过热. 原理/简图: 负载制冷剂流路的过热度低的结果，适当调节开度，将适当的过热度保持在一定高度，并自动调节开度度为3. 膨胀阀4 / new / cbfj1 / jiaoan / jiaoan / 11 /内部平衡热力膨胀阀的原理2.内部平衡热力膨胀阀的swf演示如果蒸发器有压降，则p`0 t0→p 1↑平衡方程: p1 = p0 + ps蒸发器流阻小，忽略它: p0 = p0'，但t1> t0'气体过热度Δt=t1-t0'≈t1-t04. 结构和力平衡表名称内部平衡类型（QRFN）TB温度传感阀关闭PB1 * APL* A + FS1，PL减小阀门打开PB2 * A = PL * A + FS2（（PL * A + FS2）完全减小PB3 *APL* A + FS3将在打开阀门5后自动调节平衡状态. 关于过热TSH完全过热SSH从关闭状态到t所需的静态过热从开门到开门所需的过热过热SHC过热变化: 温度特性·流路∴功率平衡::流量特性6.空气致动测试目的设定SSH（静止过热，关闭状态开始打开过热）阀门泄漏的含义改变弹簧载荷的方法（= SSH）阀门端口的泄漏是通过关闭出口截止阀而使PL压力表的压力上升的值.

1. 阀口的泄漏对系统的冷却能力没有直接影响. 其主要功能是保护压缩机免受液体冲击. 当系统停止运行时，如果膨胀阀的泄漏量较大，则冷凝液A大量流入蒸发器. 如果此时快速打开系统，液体很容易被吸入压缩机，导致液体冲击. 仅当系统频繁启动时，阀口泄漏才会非常大，系统很可能会产生液锤. . 2.如果双蒸空调系统在特殊情况下仅使用单个系统，并且不使用蒸发器的相应膨胀阀，则如果阀口泄漏过多，将导致系统噪音和压缩机液压冲击. 空气致动值和静态过热之间的关系与空气致动值和静态过热之间的关系基本上是相同的概念，空气致动值是压力值，而静态过热实际上是指温度值. 目前，我们通常谈论的静态过热是压力值. 如果0℃的运行值为0.162 MPa，则其静态过热度为0℃-（-3℃）= 3测试原理图: 孔板（φ0.8）用于确定空气热膨胀阀的小开度操作测试7的固定泄压孔. 过热度的调节范围调节螺钉关闭（顺时针），设定点打开（逆时针），弹簧负载（静态过热）增加，弹簧压缩方向设定点减小，弹簧伸出方向减小. 该值（调节值）降低设定点并提高温度特性. 流量特性摘要: 根据系统条件更改SSH以调整至适当的TSH. TSH完全过热SSH静态过热弹簧负荷SHC过热变化改变弹簧负荷8. 膨胀阀开度与过热度的关系静态过热度（关闭过热度）: 仅在关闭位置时膨胀阀的过热度.

工作过热: 在某个开口处对应于膨胀阀的过热. 过热度变化: 膨胀阀的过热度从额定开度（B点）到关闭位置. 蒸发器出口的过热度与热力膨胀阀的开度之间的关系9. 充电特性充电方法充电方法的内容一般温度特性对温度敏感的包装温度和阀门开度压力特性MOP最大操作压力环境温度与温度的关系. 对温度敏感的部件的温度影响使用极限温度的时间常数成本气体注入与制冷剂相同的介质具有120℃的作用. 与制冷剂不同的气体和惰性气体的快速和低交叉电荷注入具有120℃的作用. 注入介质的温度感应缸的气体不受影响. 温度为80℃. 慢慢高. 10.膨胀阀膜盒填充PPP交叉点FFSSS.S.HS.S.HPBH.FSS.PBPLPLPBSPL'TBTBTB /标准形式的MOP液体回流是通过静态过热（SSH），低压系统PL和弹簧载荷FS. 备注: 当系统热负荷过高时，它可以在交叉点PB·A> PL·A + FS以下为压缩机提供过载保护，此时阀门将打开，使用此功能强制返回可变压缩机. 数据记录电脑1.03MPa空气0.8mm0degC浴10degC浴12.时间常数时间常数的设定以及时间常数与系统的匹配关系测试方法（1）将胶囊组件放在0℃的水箱中并使其稳定（2）胶囊组件将其移入10°C水箱（3）中以记录整个过程的压力变化. 目前，主机制造商还没有关于时间常数与系统匹配之间关系的明确结论.

.Real MOP PointTest MOP Point通常为5℃13. MOP设置和MOP检测方法: 对普通产品的充电特性进行测试. 拐点比正常产品的拐点温度高5℃. 公差范围为+/- 0.035MPMOP设置原则: （1）根据客户要求确定（2）根据实际汽车行驶过程的测试结果确定，并且确定MOP是否合适的原则是是否高和低压在启动过程中和启动过程中是正常的. 是否有噪音等. 14-1膨胀阀选择1）？压缩机是固定排量还是可变排量？ -交叉充电用于可变排量； 2）试验设定（试验冷却能力）-高负荷下冷却； 3）确定以下六个因素的平衡点的决定: （制冷量，高负荷制冷，空转制冷量，适当的过热度，效率和减少制冷剂量）. 噪音: 使用适当的过热度；循环油量: 保护压缩机，避免过热. 液体回流压缩机（出口温度）: ​​保护压缩机，适当过热. 14-2膨胀阀的选择型号压缩机类型设定点0℃设定点斜率压降（10℃-0℃）0.050.070.1050.12 FIX定排量0.11●○0.12●○0.13●○0.14●○0.15●○0.16○○0.17●○0.18 ●○0.19○VDC可变排量0.19○0.20○0.21●0.22○●0.23○○0.24●0.25○15-1膨胀阀噪声分析工作过程中可能会出现膨胀阀噪声问题是汽车空气中的难点调节系统. 通常在车辆启动空调系统约一分钟后发生，持续时间为2到3秒. 它的产生与空调系统的各个组件，系统的运行状态和环境密切相关. 该阀是一种弹性调节系统，前后之间的压力差很大. 由于零件的共振，很可能产生噪音.

1）当驾驶员突然打开汽车空调系统时，空调压缩机开始工作，并从蒸发器中吸入制冷剂蒸汽；此时，蒸发器中制冷剂的压力和温度将迅速下降，并且隔膜会感应到温度变化需要传热过程空调膨胀阀调试，该过程相对于压力而言变化相对较慢. 因此，隔膜上会突然形成压力差. 在此压力差的作用下，隔膜会突然将阀针向下推以打开阀. 随后，通过热传递，胶囊中的工作介质的温度与蒸发器出口处的制冷剂蒸气的温度平衡，并且随着温度降低，胶囊中的工作介质的压力减小. 此时，钢球座组件将迅速返回到正常打开位置. 因此，在此期间，阀针和钢球座组件可能会脱离. 2）空调系统刚启动时，压缩机吸入的制冷剂蒸气的比容小，压缩机吸入与排出之间的压差小，容积效率高. 因此，在正常操作期间，压缩机的制冷剂流量可以达到制冷剂质量的3至3. 4次. 因此，在空调系统刚启动期间，阀针和钢球座组件会形成自由振动系统，该振动系统很容易受到外部激励的干扰. 当外部激励的频率接近阀针和钢球阀座组件的固有频率时，会发生共振并产生噪音. 15-2膨胀阀噪声分析15-3通过实验室X，Y和Z振动进行噪声测试和频谱分析频谱分析，当发生噪声时，振动频率和噪声频率非常接近钢的频率. 球座组件（约610Hz）. 当膨胀阀的外部激励频率与钢球座组件的固有频率一致时，会引起共振，从而产生噪音.

15-4噪声解决方法1. CFD软件模拟阀针附近的流场特性. 根据CFD软件的分析结果修改倒角形状. 噪声实验室验证更改后的设计. 2.将钢球和钢球集成为一体，以减少垂直和水平振动. 3.使用流道和阀结构的改变来改变阀的共振频率，以防止阀的共振现象. 4.膨胀阀的固有频率应与整个系统的频率尽可能远. 在系统的任何运行状态和任何环境条件下，都应避免膨胀阀共振现象. 阀杆套筒一杆式杆簧16-1膨胀阀容量计算额定容量根据以下公式计算Q = qmr（h2-h1）K其中: Q膨胀阀容量W; qmr级制冷剂质量流量，kg / s； h2——蒸发器出口侧饱和蒸气制冷剂的比焓，J / kg； h1-蒸发器入口侧的饱和液态制冷剂的比焓，J / kg；有关过冷度的K校正值（液态制冷剂温度: 55℃，过热度: 0℃）见图. 16-2膨胀阀容量的计算17.膨胀阀的开度和制冷量1.吸入量恒定时，膨胀阀开度越大，低压越高. 归根结底，汽车空调的效果是制冷量，而出口空气的温度则与风量/管道，蒸发温度/进入蒸发罐的制冷剂量等以及蒸发量有关. 温度与蒸发压力有关. 正时（与速度有关），膨胀阀开度越大，更多的制冷剂进入蒸发罐空调膨胀阀调试，如果蒸发产生的制冷剂蒸汽不能被压缩机迅速吸收以产生一定的低压，则尽管制冷剂是在大量蒸发中，但是蒸发温度仍然很高. 我们不能满意的是出风口很凉. 由此可见，调光增加了膨胀阀的开度，不能形成一定的低压，不利于提高冷却效果.

2. 如果膨胀阀的开度大而低压过高，导致冷却效果差，如何将膨胀阀的开度调节得更小呢？将膨胀阀的开度调节得较小可以降低低压. 蒸发温度会突然下降，甚至会造成小面积的霜冻，但是由于开口较小，流入蒸发器的制冷剂量也会减少，因此仅某些蒸发器温度非常低，但是更大的区域上部蒸发器不制冷，总制冷量不会增加. 3.压缩机的质量直接影响冷却效果. 18.热力膨胀阀清单的名称QRFN-BQRFW-AQRFWH-H端面图平衡方法内部平衡类型外部平衡类型外部平衡类型重量125g145g140g接口入口侧: 5 / 8-18UNF出口侧: 3 / 4-16UNF侧: 5 / 8-18UNF出口侧: 3 / 4-16UNF法兰连接冷却能力0.5T，1.0T，1.5T，2.0T0.5T，1.0T，1.5T，2.0T0 .5T，1.0T，1.5T ，2.0T填充方式气体填充气体填充气体填充/交叉填充特性·便宜·轻巧·快速响应·高可靠性·便宜·轻巧·快速响应·高可靠性·方便安装·高可靠性·与可变压缩机制冷剂制冷剂兼容18- 1.F型内平衡热力膨胀阀序号名称材料1阀体2胶囊组件3O环氢化橡胶4阀针1Cr18Ni9Ti5钢球座组件6调节螺母HPb59-17弹簧1Cr18Ni98螺纹塑料盖2 PVC 9螺纹塑料c护盖1 PVC 18-2.F型外部平衡热力膨胀阀序列号名称材料1阀体总成2膜盒总成3O环1氢化橡胶4尼龙套尼龙杆5阀针1Cr18Ni9Ti6钢球座总成7调节内螺纹HPb59-18弹簧1Cr18Ni99O环2氢化橡胶10O环3氢化橡胶11螺纹塑料盖2 PVC 12螺纹塑料盖1 PVC 18-3.H型热力膨胀阀结构编号名称材料1波纹管组件2O形密封圈氢化橡胶3传输杆1Cr18Ni9Ti4阀体2A14-T65阀销组件6钢球不锈钢7钢球组件8弹簧1Cr18Ni99O密封圈氢化橡胶10调节螺钉柱HPb59-119. 膨胀阀的安装内平衡膨胀阀外平衡膨胀阀H型膨胀阀图注注1.温度传感组件必须安装在蒸发器出口的水平管上方； 2.必须确保膜片组件的温度. 温度传感组件的温度最低，并且毛细管不得接触低温管线.

3. 膨胀阀应安装在离蒸发器尽可能近的位置，不建议在两者之间安装大流动阻力的附件. 1.温度感应组件必须安装在蒸发器出口的水平管上方； 2.内，阀门本身完好无损并正确安装，并且阀门和管路没有堵塞. （2）每次调节时，过热度的增加或减少均不得超过0.5℃. 通常，调节螺杆的过热度为每转1〜1.5℃. （3）热力膨胀阀的调节滞后较大，调节后制冷装置需要30到40分钟才能稳定.

因此，应在每次调整后观察一段时间. 通常，调整后不应轻易干扰它. 21.如何与OEM的开发工作合作以了解客户需求（1）分析问题的原因（2）更改膨胀阀的初步设计相关参数，审查并重新设计内部测试（1）确定能力（2）确定膨胀阀的关键参数并发送样品设计和定型的客户测试（1）基本性能测试（2）可靠性（3）系统性能测试问题22-1的反馈. 膨胀阀体加工设备先进的阀体加工设备22-2. 膨胀阀组件测试线先进的膨胀阀组件测试线具有数据可追溯功能22-3. 膨胀阀测试设备22-4. 膨胀阀测试设备22-5. 膨胀阀测试设备22-6. 膨胀阀测试设备20.结束谢谢，谢谢！制作: 徐立忠Sheet3Sheet2Sheet1序列号设备名称测试项目设备照片开启，阻塞测试台阀口泄漏测试台10℃测试台（最大工作压力测试台）工厂测试检查台驱动测试台电动测试压力泵脉冲压力测试工作台振动台恒温箱低温试验箱盐雾试验箱电子天平，烤箱厂静态过热（0℃致动）试验台厂静态过热（0℃致动）破坏强度冷热冲击试验箱的开度和阻滞阀的泄漏温度特性，最大工作压力，气密性，时间常数，抗压强度，耐久性测试，耐振动性，耐高温性，耐低温性，耐腐蚀性，清洁度-内部残留水分，耐冷热冲击/清洁度-内部残留杂质汽车空调分级热膨胀阀测试设备清单检漏仪检漏仪传动孔检漏仪（外部平衡膨胀阀）检验台传动孔检漏仪检验台性能试验膜片波形检测平台膜片尺寸减小机驱动电机: 3.75KW-7.5 KW压缩机转速: 600rpm -3500rpm空调的测量能力: 1.8KW-10.8KW（0.5-3ton）室内容积: 2.7m3 R，{“ Times New Roman，8 ^膲“ P +1”媅SO，8 ^膲“ u？” Times New R1.002.003.004.005.006.001.002.003.0011.0012.0013.0014.0015.0016.0017.0018.0019.0020.0021.00Sheet3Sheet2Sheet1度，延迟测试台，阀口泄漏测试台，10℃测试台（最大工作压力测试台），工厂测试检查台，驱动测试台，电动压力测试泵，额定容量测试台，脉冲压力测试台，振动台，恒温器，低温测试室，盐雾测试箱电子天平，烤箱工厂静态过热（0℃激活）离子）试验台工厂静态过热（0℃驱动）破坏强度开度，截止阀端口泄漏温度特性，最大工作压力气密性时间常数额定容量，耐久性试验，耐振动，耐高温，耐低温，耐腐蚀，清洁度-内部残留水分/清洁度-内部残留杂质，汽车空调热力膨胀阀测试设备列表，检漏仪，检漏，变速箱孔泄漏（外部平衡膨胀阀）测试台驱动孔泄漏台测试台性能测试膜片波形检测平台膜片减径机驱动电机: 3.75KW-7.5KW压缩机转速: 600rpm-3500转/分空调的测量能力: 1.8KW-10.8KW（0.5-3ton）室内容积: 2.7m3 R，{“ Times New Roman， 8 ^膲“ P +1”媅SO，8 ^膲“ u？ “ .002.003.004.005.006.007.008.009.004.005.006.0015.0016.0017.0018.0019.0020.0021.00Sheet3Sheet2Sheet1序列号设备名称测试项目设备照片打开，延迟测试台阀口泄漏测试台10℃测试台平台）工厂测试检查表致动试验台电动压力试验泵额定容量试验台脉冲压力试验台振动表低温试验箱盐雾试验箱电子天平和烤箱工厂静过热（0℃作动）试验表工厂静热（在0°C致动）断裂强度开度，截止阀端口泄漏温度特性，最大工作压力，气密性，时间常数，额定容量，抗压强度，耐久性测试，耐振动，耐低温，耐腐蚀，清洁度-内部残留物水分/清洁度-内部残留物杂质汽车空调热力膨胀阀测试设备一览表ak检测器泄漏测试传输孔泄漏（外部平衡膨胀阀）测试台驱动孔泄漏台测试台性能测试膜片波形检测膜片尺寸减小驱动电机: 3.75KW-7.5KW压缩机转速: 600rpm-3500rpm空调测量能力: 1.8KW -10.8KW（0.5-3ton）室内容积: 2.7m3 R，{“ Times New Roman，8 ^膲“ P +1”媅SO，8 ^膲“ u？” Times New R1.002.003.004.005.006.007.008.009.0010.0011.0012.007.008.009.0018.0019.0020.0021.00Sheet3Sheet2Sheet1度，延迟测试台，阀口泄漏测试台，10℃测试台（最大工作压力测试台），工厂测试检查工作台，驱动测试台，电动压力测试泵，额定容量测试台，脉冲压力测试台，振动台，恒温器，低温测试箱，电子设备平衡和过热工厂静态过热（0℃驱动）测试台工厂静态过热（0 ℃致动）破坏强度冷热冲击试验箱的开启，阀口泄漏温度特性，最大工作压力气密性时间恒定额定容量，抗压强度，耐久性试验，耐振动性，耐高温性，耐低温性，抗热冲击性/清洁度-内部残留杂质传输孔泄漏R，{“ Times New Roman，8 ^膲” P + 1“媅所以，8 ^膲“ u？ “ Times New R1.002.003.004.005.006.007.008.009.0010.0011.0012.0013.0014.0015.0010.00

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