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硝基甲烷尾气吸收处理装置| 2017219225171 |使用说明专利检索|专利网|

电脑杂谈  发布时间:2020-03-21 10:13:15  来源:网络整理

尾气冷凝器工作原理_尾气冷凝器工作原理图_柴油机尾气净化原理

一种硝基甲烷尾气吸收处理装置,属于化工设备领域. 硝基甲烷尾气吸收处理装置包括冷凝器A,尾气吸收塔,尾气吸收塔,尾气吸收塔,冷凝器B,风扇和排气烟囱. 其中,冷凝器A,尾气吸收塔,塔,第二排气吸收塔,第三排气吸收塔,冷凝器B,风扇和排气烟管通过管道依次连接. 具有结构简单,设计合理的优点. 尾气中硝基甲烷异构体甲酯和氮氧化物的处理效果超过95%,氮氧化物的排放浓度仅为70 mg / m3,远低于环境. 允许排放指数大大消除了环境和大气污染;处理液为碳酸二甲酯与钠的混合液,可作为原料回收利用,可减少原料消耗40%以上. 操作过程简单,可行,符合环境要求.

技术领域

本实用新型涉及一种硝基甲烷尾气吸收处理装置,属于化工设备领域.

背景技术

硝基甲烷是重要的基础有机化工原料. 市场前景良好. 目前,在国内使用钠和的硝化合成工艺路线. 在生产过程中使用钠和硫酸. 向反应釜中加入二甲酯,并通过蒸馏,缩合,分层和精馏获得反应产物. 合成过程是批处理类型. 通常,较低价格的钠适当过量,硝基甲烷的收率仅为55%. 左右生产中,由于存在平行竞争反应和副反应,因此产生了大量的硝基甲烷异构体,例如甲酯和氮氧化物. 如果吸收不好,将会造成环境污染.

制造商期望的一种能够吸收和处理废气中的硝基甲烷异构体甲酯和氮氧化物的工艺装置,并且该废气完全通过企业紧急工作来达到排放标准.

实用程序模型内容

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鉴于现有技术的不足,本实用新型的目的是提供一种硝基甲烷尾气吸收处理装置,该装置将尾气中的硝基甲烷异构体甲酯和氮气充分氧化. 进行物质的吸收和处理以达到标准的废气排放. 处理液是碳酸二甲酯和钠的混合液,可用作回收原料,减少原料消耗.

本实用新型用于解决其技术问题的技术方案为:

提供一种硝基甲烷尾气吸收处理装置,其包括冷凝器A,尾气吸收塔,尾气吸收塔,尾气吸收塔,冷凝器B,风扇和排气烟道. 其中,冷凝器A,第一排气吸收塔,第二排气吸收塔,第三排气吸收塔,冷凝器B,风扇和排气烟管通过管道依次连接.

位置:

废气吸收塔1,废气吸收塔2和废气吸收塔3均通过管道与循环泵相连,并通过强制循环使循环反向.

在废气吸收塔1的内部,废气吸收塔2和废气吸收塔3内填充有填料,填料为多面空心球填料和波纹填料.

第一排气吸收塔,第二排气吸收塔和第三排气吸收塔采用二次喷雾以增加吸收中和时间,喷嘴为无阻塞喷嘴.

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第一排气吸收塔和第三排气吸收塔中的循环液为液态碱,第二排气吸收塔中的循环液为苏打水.

冷凝器A和冷凝器B是柱式冷凝器,废气通过管道.

工作原理和过程:

根据反应原理,尾气的组成及其理化性质,通过三级碱液中和进行纯化. 合成过程的尾气首先通过冷凝器A冷凝一部分液态硝基甲烷产物和一些高沸点物质,然后通过尾气吸收塔用液态碱进行液体净化,然后通过尾气吸收塔用于纯碱. 吸收液经过净化,然后使用废气的三个塔与液态碱反应以实现完全净化. 所有产生的可冷凝气体通过冷凝器B冷凝,最后不可冷凝气体通过风扇在压力下排出.

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

1. 本实用新型结构简单尾气冷凝器工作原理,设计合理. 尾气中硝基甲烷异构体甲酯和氮氧化物的处理效果大于95%,氮氧化物的排放浓度仅为70 mg / m3. ,远远低于环境允许排放指标,从而大大消除了环境大气污染.

2. 该设备的处理液是碳酸二甲酯和钠的混合液,可以作为原料回收利用,可以减少40%以上的原料消耗.

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3,操作过程简单可行,符合环保要求.

图纸说明

图1是本实用新型的结构;

在图中: 1.冷凝器A; 2.一塔吸收废气; 3.两塔吸收废气; 4.三塔吸收废气; 5.冷凝器B; 6.风扇; 7.清空烟囱; 8.循环泵.

具体实现

以下结合附图进一步描述本发明的实施例:

如图参照图1,硝基甲烷尾气吸收处理装置包括冷凝器A1,尾气吸收塔1,尾气吸收塔2,尾气吸收塔4,冷凝器B5,风扇6和排空烟囱7,其中冷凝器A1,排气吸收塔2,尾气吸收塔3,尾气吸收塔4,冷凝器B5,风扇6和排气烟囱7通过管道依次连接.

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位置:

废气吸收塔1,废气吸收塔2和废气吸收塔3均通过管道连接到循环泵8,以强制进行逆流循环交换吸收.

尾气吸收塔2,尾气吸收塔2和尾气吸收塔4填充有填料. 填料是多面空心球填料和波纹填料.

废气吸收塔1,废气吸收塔2和废气吸收塔3、4采用二次喷雾以增加吸收和中和时间. 喷嘴是无阻塞喷嘴.

第一排气吸收塔2和第三排气吸收塔4中的循环液为液态碱,第二排气塔3中的循环液为苏打水.

冷凝器A1和冷凝器B5是柱管式冷凝器,废气通过该管.

根据反应原理,尾气的组成及其理化性质,通过三级碱液中和进行纯化. 合成过程的尾气首先通过冷凝器A1,冷凝部分液态硝基甲烷产物和一些高沸点物质,然后通过尾气吸收塔1与液态碱进行反应纯化,然后通过通过尾气吸收塔2用纯碱吸收液3净化尾气冷凝器工作原理,然后通过吸收塔3吸收塔4的吸收液与碱液反应达到完全净化,产生的所有可冷凝气体通过冷凝器B5冷凝,最后通过可冷凝气体通过风扇6在压力下排出.

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      发表评论  请自觉遵守互联网相关的政策法规,严禁发布、暴力、反动的言论

      • 益嘉运
        益嘉运

        必须予以坚决的回击

      • 赵抃
        赵抃

        这还是跟排队来北京巡逻区别很大的

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