佛山电动扫地车电机现状及发展趋势

佛山电动扫地车各类常用电机比较

电动扫地车最早采用了直流电机系统，特点是成本低、控制简单， 但重量大，需要定期维护。随电力电子技术、自动控制技术、计算机 控制技术的发展扫地车电机，包括异步电机及永磁电机在内的交流电机系统体现 出比直流电机系统更加优越的性能，目前已逐步取代了直流电机控制 系统。特别是借助于设计方法、开发工具及永磁材料的不断进步，用 于驱动的永磁同步电动机得到了飞速发展。

电动扫地车中常用的交流电机主要有异步、永磁、开关磁阻三大类 型，其特点如表4-4所示。

为了对电动汽车整车及其各系统进行功能开发与性能验证，一汽集团目前已建成了1500多平方米的电动汽车试验室，购置了混合动力轿车动力总成试验台、混合动力客车动力总成试验台、混合动力客车和轿车控制系统开发简易转鼓、电机试验台、电池模拟器、整车通讯网络开发测试系统和整车道路测试采集系统等先进设备。电动客货车、电动轿车、电动旅游观光车、电动高尔夫车、电动清洁车、混合动力客车轿车、太阳能电动车、轻型电动车、混合动力汽车（的混合动力轿车(hev)、插电式混合动力轿车(phev)、纯电动轿车(ev)、混合动力和纯电动客车。

电动扫地车电动机及其控制系统呈现多样化的趋势，不同类型的电 动机驱动系统在电动车中都有应用，直流传动系统逐渐趋于淘汰，交 流传动是电动扫地车的主流驱动形式。各种交流传动系统的综合指标在

伯仲之间，各有侧重。目前以感应电动机、永磁无刷直流电动机和永 磁同步电动机居多，技术相对成熟，开关磁阻电动机正在尝试和探索。 永磁电动机（包括无刷直流电动机和永磁同步电动机）以其高功率密 度、高效、结构多样化和技术含量高等优势发展前景更加广阔。各种 电动机要想在未来的电动扫地车中占有一席之地，除了要对电动机结构 进行优化外，还应大胆尝试以反传统的观点对电动机本体进行改进， 使之更适合于电动扫地车的驱动要求。

2.电动扫地车用电机发展趋势

(1 )驱动电机系统必须满足动力总成一体化的要求并支持整车 产品的系列化和生产的规模化。

丰田公司的驱动系统THS-n及本田公司的IMA系统的发展和进步 充分体现了这一点：THS-II已扩展到包括雷克萨斯在内的多种车型，雨MA也已配置到包括思域及雅阁在内的多种车型。

(2 )国内将出现独立的新型扫地车电气驱动系统提供商，支持电 动扫地车及传统扫地车产业。

目前国外已有包括Solectria、Enova在内的电气公司，扫地车用电 气自动化的新型产业正在逐步形成。目前我国在电机（包括永磁材 料）生产、人力成本等方面存在较大的优势，如果能够跟上当前的产 业发展机遇，可以使得我国在世界市场上占有一席之地。

充分发挥整机需求的导向作用，围绕国内整机配套调整元器件产品结构，提高片式元器件、新型电力电子器件、高频频率器件、半导体照明、混合集成电路、新型锂离子电池、薄膜太阳能电池和新型印刷电路板等产品的研发生产能力，初步形成完整配套、相互支撑的电子元器件产业体系。大力提高稀土磁性材料及其应用器件产业化水平，突破新型软磁复合材料产业化技术瓶颈，鼓励扩大新型软磁复合材料的应用领域，构建“先进磁性材料—电机及电力电子器件—智能机器人应用”的产业化体系，延长产业链，提高产品附加值，促进产业规模化、现代化发展。十三所科学研究涉及的领域主要包括：微波和毫米波半导体器件及集成电路、砷化镓超高速集成电路、新型光电子器件及集成电路、微波通讯及光纤通讯部件和整机、微电子机械系统、新型电力电子器件及模块、半导体材料、高密度封装和微封装及微组装、半导体开发、计算机应用研究及开发等。

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